GTR升級制動

加大碟沒什感覺
如果是碟盤跟卡鉗
建議是升級卡鉗
雖然我是B牌卡鉗+220碟盤一次到位
但我覺得原廠就好
耐用+經濟
卡鉗的話 改個仿B就不錯了
前提是輪胎先換過比較重要
至於金屬油管
我會想放在最後
等你卡鉗碟盤都上之後再換油管
想省工錢的話就錢存夠一次到位吧

G-MAX 對4卡鉗+金屬油管+好的來令!
這樣應該很夠一般人使用了!

最有效的是直接換卡鉗

加大碟沒啥效果...

來令片+煞車油換一下  這樣最經濟....$500+ -100元

不然最近有人發表用 新鵝或馬車或的gtr aero的大卡鉗  也是個建議

2手+來另$1500應該有吧

如果你只是要單純
提升安全性
上仿B對4就好了
但是胎皮不要用原廠胎
不然煞車煞住了
輪胎還是一直滑過去

不過如果考慮到日後有可能要換加大碟的話
就真的要先考慮是不是要先換加大碟
或是先上仿B對4
畢竟卡鉗座也是一筆錢

一組真正好的煞車油管配上濕沸點高的煞車油 , 磨擦係數至少0.5u以上的來令片 , 最後配上不錯等級的輪胎 , 搞定 ... 足敷應付上至武嶺下至墾丁 , 平常走走停停的市區和偶爾環島的操用 !

個人是覺得不用升級卡鉗加大碟盤 , 除非你是注重視覺效果的外貌協會 ...