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GTR FI傳動配置問題

来源: 傳動 HN88113060 2009-7-1 14:33 只看這個作者 |閱讀模式
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今天回YSP換機油 我跟他說我覺得我車子起步沒啥力 雙載更慘 他就幫我改了9G+1500轉大彈簧.
我去試車0~90直上 車子聲音變大 引擎會感覺轉速變高
可是現在有二個問題?
1.就是我換1500轉大彈簧會不會太硬而去傷到皮帶??GTR FI傳動配置問題8551
(他是跟我說1500轉用一陣子 會軟化到變成1200轉)

2.起步是變有力了  但是有沒有辦法 讓車子的聲音小一點?(跟之前比有一點吵)

[ 本文最後由 HN88113060 於 2009-7-1 14:45 編輯 ]
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網友回覆7

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2#
gln999 2009-7-1 16:40 只看這個作者
我也換了9G

不過我只換9G
所以轉速有點高
吵倒是還好
因為我都是順吹
時速也都落在50-70

但是油耗相當恐怖= =
掉了有5左右
目前正在觀察第2桶油
再做決定

回覆 #2 gln999 的文章

掉了 5 公里就覺得恐怖...我訓完車之後,騎車越來越暴力,油耗從 220-260公里,掉到
180-205 之間,那...我的比你恐怖不少。
轉速變高 聲音變大..這不是正常的嗎?
想要轉速不變 扭力變大-->請改缸
我之前的GTR Fi也是配9G,TKW普利盤,1000轉小彈簧,1200轉大彈簧,原廠碗公跟離合器,油門一敗可以很順的拉到90,後面就要慢慢拖,最高表速到12X,
油耗當然會增加,因為轉速拉高了,
至於1500轉的大彈簧,個人是覺得應該是配在化油器的GTR上,因為噴射車就算油門催再大,噴油量跟轉速還是比不上化油器的大,所以起步會輸,
但是噴射車若是順順的加速,油門不要一敗,尾速倒是小勝化油器的,
後來為了加速更快去換了雞牌離合器跟MTRT碗公,尾速反而掉了,只能到118左右,GTR FI傳動配置問題1528
以上尾速都是順順騎出來的,油門一敗差不多到110,
至於聲音部分,裝1200轉的大彈簧倒是還好,不過個人感受不同,很難定論,我是有裝高流量空濾,所以進氣聲音也很大,
也有裝過很吵的排氣管,引擎聲根本聽不到,GTR FI傳動配置問題1594

以上是我騎了兩年GTR Fi的經驗,僅供參考,若有誤,歡迎指正GTR FI傳動配置問題4231

PS:噴射車真的要有力有尾速,還是改缸跟加大噴油嘴,絕對讓你滿意
改車是個性,熱血是人性。
6#
gln999 2009-7-1 18:19 只看這個作者

回覆 #3 aids_3000kimo 的文章

沒辦法阿
自從車騎來學校後
油耗從以前40
變成現在30上下
最近兩個月都28、29
換完9G
變25...
我個人是覺得差很大啦GTR FI傳動配置問題5433
真假= =
我還沒換之前 只換普利盤組 雙載油耗還有33
那現在我不就要比你更糟GTR FI傳動配置問題4659
8#
gln999 2009-7-1 19:26 只看這個作者

回覆 #7 HN88113060 的文章

真的阿= =
我也是都雙載
原本是都還有跑長途30KM
後來都是市區
所以油耗一下就掉下來