(感想)回到新加坡,忽然覺悟騎車技術很重要...

這是今天坐小黃的心得...


台灣篇:

在台灣,路況爛,路況多,機車和汽車爭小小一條馬路...

磚車縫,急時反應是生存在台灣的環境必要的條件.

人生旅程數的1萬多公里...都是在台灣訓練出來的...(跑山,跑市區)

不練不行,不自我提升,跟團,跟朋友只會當累墜...


新加坡偏:

路又大又寬又直的新加坡路...

看到太多騎機車的不會磚車縫 (很多車縫都是半台汽車大...還停紅綠燈時 - - ) ,

不知道騎在汽車後面多危險 (騎車急煞,後面除非是雙對6的09年R1,不然我99%煞不住...= =|||)

果然,新加坡多數訓練不了台灣那種對應急時路況的騎士...

雖然有塞道,可是看過在新加坡討論區某些說很內行的人錄下的影片...連線都走的比我這嫩咖還遭...

...
..
.

還是有少數,還是有看到騎著一台很舊的VESPA 的老杯杯會磚車縫(6-70在磚!)...


看來,我回來台灣還是要練練技術,有機會的話,回去新加坡發揮小CC機車的優勢(大多市區地形 )...



PS.

新加坡勁戰真貴阿 = =||| , 路稅,保險下去要價快15萬台幣...(4T 125)

可是FIGHTER 150全部加一加也才 9萬出頭...(回去騎FIGHTER 150!? )

[ 本文最後由 ktk_ace 於 2009-7-1 02:48 編輯 ]

自己在台灣帶一台回去你看如何0.0
不知道新加坡有沒有RACING喔~
好奇他會賣多少^^"

在台灣~不要說125族群的了~連50cc了一開始也是拼的嚇嚇叫@"@
那天在承德路上看到一台蛋蛋車鑽的之猛.......很多車被他放好玩的.....
我是在後面看他什麼時後會破蛋XD

原文由 亂雲無極 於 2009-7-1 23:49 發表
自己在台灣帶一台回去你看如何0.0
不知道新加坡有沒有RACING喔~
好奇他會賣多少^^"

在台灣~不要說125族群的了~連50cc了一開始也是拼的嚇嚇叫@"@
那天在承德路上看到一台蛋蛋車鑽的之猛.......很多車被他放好玩的.....
我是在後面看他什麼時後會破蛋XD

我只能說台北市的機車族平均車速比郊區還要高.........

只要晚上進北市，一綠燈那聲音與畫面真是壯觀到不行（HID  砲管）

明明一眼望去就好幾個紅綠燈，每個卻衝到像在拼尾速一樣...

不只年輕人騎的兇...騎50c.c或100c.c的上班族也不遑多讓

我只能望塵莫及.....

練車嗎?
歡迎來到，臺灣鑽車縫魔鬼戰鬥營!!
訓練項目：
1.油門技巧(灌下去就對了)
2.煞車技巧(急煞、點煞、煞車鎖死等)
3.反應技巧(卡位能力)
4.目測技巧(見縫就鑽的技術)

我們有專業的教練團!(從國中到一腳踏進棺材的都有)
與專業的謢具(瓜皮帽!)
與專業的姿勢

剩下的，樓下繼續~

每次有人要考駕照...
我就說 妳找個大概後座有駕照的陪妳...
然後你載他...下午五點以後 走市民大道...
接著挑車子最多 的地方 只要能夠這樣繞台北市一圈
沒有出事的話...妳就可以去考駕照了!!

在台北還要有閃躲計程車、公車隨時硬插、汽機車突然轉彎突然急煞、腳踏車行人無腦穿越馬路等等的技能，從國外來台灣騎機車，保證技能從LV1提升至LV10滿等。

還有個小小技能可學，那就是停車移車的技能，怎樣都能硬挪出一個車位，每台車都在親親靠在一起，連女生都可以訓練力量，很不錯的國家吧!


我突然想到，在新加坡像台灣這樣騎車，會不會被罰到爽啊! 。

[ 本文最後由 vsniperv 於 2009-7-2 10:36 編輯 ]