世紀迪爵,請有經驗的大大提供技術支援[移植儀表板][內祥]

小弟剛好今天上班的時候,時速表掛點,連帶的里程數也不會動了,只剩下油表正常

由於之前有打算要上顆轉速表,只是礙於要外插的關係,讓小弟一直下不了手

PS.因為外插怕被"有心人"拔走,又不美觀,所以打算作在原本的儀表板內

不過又沒有幾家車行肯接這生意,不然就是價錢高的不像話

目前有考慮兩個方案

第一

上翔鷹100可動式的儀表,如此一來三種表(時速,轉速,油量)都有了

唯一的小缺點是料不好找

第二

直接在原本的儀表裡面塞一顆三表狼的儀表

有朋友告訴我這樣做空間剛剛好

小弟我預算大概4千多不要超過5千

想問看看台北地區有車友想幫小弟動這工程嗎?

地區來說的話,最佳地區是新店附近(台北縣)

有意思想接這CASE的車友就先留個信吧

小弟禮拜一到六都要上班

所以能動工的時間大概只有禮拜天

此主題若有不妥,麻煩板大通知或著移動至別板(小弟實在不知道該怎麼辦,才上來求助)

如果是喜歡三環指針的感覺的話，可以考慮一下前期G4的儀表總成

其表的上蓋外緣的形狀、大小跟您原車的馬錶手把蓋相近
小修大概就可初步合上，至於固定則要借助洞洞鐵了

或是可以考慮GP125的儀表
也是形狀較接近 且多了液晶儀表的功能

但不知迪爵改儀表要不要克服車手卡碼表線的問題

兩陽車系換裝指針系的儀表其實沒想像中的困難
相對應的線接上、另接條轉速線給CDI供訊號即可

油表方面要準確的話
要一併改上原車的汽油浮筒或是其內部的感應元件

這點站上已有由JockeyG5發表過詳盡的說明文章了

主要我碰過的施工眉角還是卡車手的問題，這方面可能就要多花點心思了

時速表掛點,連帶的里程數也不會動了,只剩下油表正常

以上的狀況小弟也發生過
部分的店家處裡裝況都是
先把你的轉速表的那條線  抽出來~~
好!!沒有斷
接下來就是重點了!!!

好一點的師父就會再把你的前輪拆開來
檢查裡面那顆圓的齒輪，常常會因為那顆跟圓柱型的齒輪沒有接觸好
造成儀表板 無轉速、無里程的情形
假設不是以上的問題，恭喜你!!中大獎了  儀表板壞了(不過機率不太高)

懶一點的師父
開始說你的轉速線沒有斷，你的表壞掉了!!
壞一個表就好了~~(一個表不便宜耶!!)
換上一個表之後....才發現  疑??還是不會動耶!
最後才發現是齒輪接觸不良!@#$%^&*(.....
-------------------------------------------------------------------------------------
結論
能省就省，我猜是那個齒輪接觸不良的機率比較大...

對呀!!   大大何不考慮直接改儀表勒~~

要有轉速.時數.油表的功能有很多車呀!!

怕線路麻煩的話建議找三陽的儀表來改自少線頭跟顏色不會有太大變動!!

大大可以考慮土炮改 G4 GP R1Z125 這3種車的儀表會比較好改~~

目前是暫定找翔鷹100可動式的儀表板

不過庫存品好像不怎麼好找...

新店附近好幾家車行都跟我說調不到貨...

還是有沒有車友手邊有庫存品的,可以割愛嗎?

最好是在台北...小弟沒什麼時間跑外地

我之前有將儀表改過轉速表進去,我是用光陽威風125的轉速表加上舊迪爵的160時速表來改,可以用,但是油表被我接成不準了

[ 本文章最後由 Jackel 於 2009-11-28 17:41 編輯 ]

請問大大有拆碼錶線的教學嗎??
從 前輪軸心那邊 硬拔 拔不起來 會不會有螺絲沒轉開??
設計不良的說ˊˋ