KAWASAKI Ninja 250R (小忍者)深度測試報導

原文由 ahern 於 2009-7-13 05:15 PM 發表


他只是臉瘦瘦的  (逃)

而且是因為比例才瘦的
不是真的瘦, 在這邊特別澄清.

呵呵

今天有去X千試乘這台車

試乘路線承德路  

雖然車子很多    但是抓到空檔時就可以拉轉試車了

0~80真的不是蓋的 換到三檔 直上  ( 雖然X千的人說這台是偏中尾速的車) 160不是問題啊

整個感覺就是很暴力   可能小弟我之前都騎輕檔車  所以第一次感受這種速度會很shock

試車還有送手套或風衣 都是高檔貨呢  ProGrip 歪拍上都賣到3000左右去了  剛好也正缺手套   

這次的試車真的獲益良多阿!!!

真的好棒呦 超想要買台來騎

但是價格不匪呀

看來只能看別人其乾瞪眼了XD

KY代理，價格就是這樣
要等到價格DOWN下來，可能要等年度清倉..

終於出來了

我也認真仔細的看完了

似乎結論是 價格這方面的問題

說到價格

就要說代理商

又是光陽

也許是為了他家的酷龍考量吧

還有最近不是很熱的那台速客達

其實整個看完之後價格和配備還是打不太上正比...看來還是支持國產一下好了

先看看國產新車拿得出什麼好料

[ 本文最後由 knifer136 於 2009-7-14 23:19 編輯 ]

請問 大魔王 此車的引擎精緻度如何...震動會很大嗎?
因為小弟有一台 愛駒是 酷龍...雖然不錯騎...
但 震動的問題一直很不習慣(震的比我的FZ還大)...所以向您請教!!
謝謝!!

原文由 scorpio62kimo 於 2009-7-16 04:36 發表
請問 大魔王 此車的引擎精緻度如何...震動會很大嗎?
因為小弟有一台 愛駒是 酷龍...雖然不錯騎...
但 震動的問題一直很不習慣(震的比我的FZ還大)...所以向您請教!!
謝謝!!

精緻度我覺得還不錯....
不過這樣比也不準

酷龍是單氣缸...FZ是V型雙缸, 小忍者是並列雙缸
當然是酷龍的震動會最大囉....

多缸的好處就是高轉震動比較小...

所以要比震動的話
應該是 並列雙缸 < V型雙缸 < 單缸

一直很期待這台車，但是看到售價又打消了念頭

不知道，除了綠色之外還有沒有其它的顏色阿

有黑色跟綠色兩種