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關於野狼150R改汽缸、拉區軸一事。

来源: 引擎 dayofdefeat 2009-6-23 21:17 只看這個作者 |閱讀模式
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各位大大好、小弟又來麻煩各位大大了。關於野狼150R改汽缸、拉區軸一事。961

如標題所說、小弟要動狼R150的汽缸跟區軸、市面上的汽缸以及區軸有許多廠牌、不曉得哪些廠牌的汽缸以及區軸最適合跑賽道以及山路 、價位不拘,當然小弟會去裝油冷排加強散熱、若有水冷當然就水冷加油冷啦。關於野狼150R改汽缸、拉區軸一事。8973

由於小弟起步以快及換檔時機抓的相當準、自然的想提升拉轉速度以加快達到最佳換檔時機、卻又不喜歡彈離合器拉轉傷來汽門搖臂,小弟只需要加速快、L目前所指望的配備是66缸 600條。  

不需要拉尾速是因為賽道以及山道沒太多直線可以拉尾速、所以加速快才是小弟所需要的,目前原廠狼R150所遇到的窘境是4檔進5檔速度提升太慢、4檔拉8千轉速度算還有進步空間、要拉9千轉跟龜沒兩樣、在山道4檔如果不進9千轉大關5檔就沒啥用處了、只能維持速度降低轉速保護引擎=.=

汽缸的消耗小弟比較不怕、比較擔心的是區軸的耐用度、總不能跑個兩趟賽道就斷了吧、關於野狼150R改汽缸、拉區軸一事。2438況且改缸又拉區軸的狀況下、基本上轉速就不用拉這麼高了。關於野狼150R改汽缸、拉區軸一事。6200  

小弟有代步車、因此有打算將野狼改成工廠賽車、跑跑賽道及山路,請各位大大給予改裝建議。關於野狼150R改汽缸、拉區軸一事。2477

對於打檔車的操作騎乘小弟非新手、純粹是因為對於速度的熱誠、因此請各位大大不要誤解又是一個錢太多拿來改車的潘仔出現。關於野狼150R改汽缸、拉區軸一事。1397

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小弟已更改發問方向、避免有人看到"跑幾公里"就離題。
請不要對小弟說、野狼最高只能跑多少、那些都不是此文重點、重點是汽缸跟區軸的廠商哪幾家比較推薦。
打檔車怎麼跑才會快、都跟操作者息息相關,小弟不想筆戰、純粹經驗談。

[ 本文最後由 dayofdefeat 於 2009-6-24 07:03 編輯 ]
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你可以麻木,但是你不能教唆別人。

網友回覆32

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2#
vmax 2009-6-23 21:39 只看這個作者
輕鬆上120還不是尾速.....................別鬧了,對野狼來說就算大改過極速野120左右而已;有辦法是有辦法,只是看你願不願意搞而已,去找顆DOHC缸頭天柱、油道重改,拼大活塞。
參與人數 1經驗值 +5 紅利點數 +5 收起 理由
abrahamese + 5 + 5 有夢最美~希望相隨

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請問 vmax 大大、這是真的嗎@o@?
大改狼只有120的極速喔關於野狼150R改汽缸、拉區軸一事。7987
小弟朋友的大改勁戰能輕鬆120、尾速160關於野狼150R改汽缸、拉區軸一事。2416

小弟野狼原廠150R拉個尾速、GPS測就有100了,根據小弟的經驗、打檔車的速度跟使用者有關。

[ 本文最後由 dayofdefeat 於 2009-6-24 06:54 編輯 ]
你可以麻木,但是你不能教唆別人。
尾速輕鬆上120,跟尾速逐漸達到120是有差距的耶..
勁戰尾速160,實際速度有轎車的準確嗎...?
暑假很閒,我可以找時間在北部濱海公路開車跟他對尾速...關於野狼150R改汽缸、拉區軸一事。1839

野狼要拖到140沒問題,錢的力量,決定車的能量關於野狼150R改汽缸、拉區軸一事。907
5#
vmax 2009-6-24 02:09 只看這個作者
哈.....勁戰尾速160,話隨便人說的,拿GPS測看看就知道了,250雙缸車燃燒效率比單缸車好都不見得能跑到160了;野狼實際速度要拖到140我認為有點困難。

回覆 #5 vmax 的文章

別這樣說~
我的G3也是可以
表速跑到188,

在我轉開電門的那一刻
因此~我很確定我的GP表~功能正常
去找武田/睿祺那些有上賽道比賽的店試騎

會比較準吧

一般店改狼都是拼極速

不過跑山和賽道可是不同設定耶

一個是轉速的拉轉速度,可以忍受較窄的尖鋒

一個是高扭力,平原平,出力穩定

要兼顧不容易
8#
ae76314 2009-6-24 10:18 只看這個作者
假如你認為45檔在山道轉速拉不上去的話我是建議調整終傳比
因為山道比較重視扭力所以終傳比一定比賽道高
賽道和山道終傳比的設定是不一樣的
不要因為車子5檔轉速上不去就又要改引擎
這是不對的想法
(1)五檔是OD檔本就不是拿來騎快的...要用原廠五檔應付山路...樓主可能要重新想想...
(2)拿狼來跑賽道當然可以...但是看看場上其他車輛的車架...請有心理準備...
(3)要加速快當然可以...區軸行程多拉一些...低轉動力就會好一些...但是會失去部分高轉表現...
(4)引擎設定取相不大相同...樓主要思考一下...
10#
vmax 2009-6-24 14:31 只看這個作者
原文由 anistonfrank 於 2009-6-24 12:31 發表
(1)五檔是OD檔本就不是拿來騎快的...要用原廠五檔應付山路...樓主可能要重新想想...
(2)拿狼來跑賽道當然可以...但是看看場上其他車輛的車架...請有心理準備...
(3)要加速快當然可以...區軸行程多拉一些...低轉動力就會好一些...但是會失去部分高轉表現...
(4)引擎設定取相不大相同...樓主要思考一下...



不見得,原廠五檔齒組排氣量加大後其實還好;車架跟KTR、雲豹比起來算很好了,搖臂要換掉就是了,賽道上用原廠車架跑的人大有人在。

話說,排氣量加大後一開始就出現的問題是離合器嚴重打滑;本來照人家需求回答問題到最後好像被人家誤解是要討戰的關於野狼150R改汽缸、拉區軸一事。9778
我看小小我閉嘴好了。