偶然看到的日規G-MAX 200

http://www.scs-tokyo.co.jp/pgo/g-max200.html

除了外觀上的不同，馬力、配備好像都跟台規的一樣，
不過全黑色又是另一番風味摟，害小弟也想烤個全黑G....

原文由 my921000 於 2007-11-15 23:43 發表
日本版的G-MAX 200跟台灣版的差在..車台..的不同而已喔!!!

請問一下是怎樣的不同呀??

好想知道日本朋友會怎麼改GMAX呀???
寬體、降車身、拉長??
呵呵

我覺得日本人其實不愛改車～
但是要改都是一次給他爆改～＝ ＝；


PS：MY921000大！！我可以跟你約時間看GP1嗎？

那也差滿多的喔
感覺比較好的都外銷

為什麼港版的馬力是16P阿= =
台日都14P而已
但是扭力台日大港版的0.1
互補嗎

換算了一下....日本的GMAX200要將近台幣12萬耶

4V150也10萬以上......看來用料會比較好是正常的= ="

日本所得比較高呢~~不過日本好大羊(例如Forza、Silverwing、Fusion、Maxam、Majesty與Skywave等等)不少，G妹不知道銷售如何?

我的G妹妹要換外銷版的前叉了 就是日版那一組黑色的
因為星期三撞到一台違規左轉的貨車 前面都毀了
事後叫我們隊長來估價要2萬1(有多估對方全賠)
他問我油冷要換改裝的嗎前叉要換外銷版的嗎
我當然都說好阿
等我修好再來跟大家說一下外銷版前叉的差別吧

原文由 LSI狼 於 2007-11-16 23:33 發表
日本所得比較高呢~~不過日本好大羊(例如Forza、Silverwing、Fusion、Maxam、Majesty與Skywave等等)不少，G妹不知道銷售如何?

還有還有T-MAX喔！也是超美的呢！！

原文由 vn514526 於 2007-11-17 15:35 發表
我的G妹妹要換外銷版的前叉了 就是日版那一組黑色的
因為星期三撞到一台違規左轉的貨車 前面都毀了
事後叫我們隊長來估價要2萬1(有多估對方全賠)
他問我油冷要換改裝的嗎前叉要換外銷版的嗎
我當然都說好阿
等我修好再來跟大家說一下外銷版前叉的差別吧

感覺好像撞的很嚴重耶，全黑的前叉也不錯，自己貼貼紙，也跟大大黑黃配色一致，
原廠油冷排換了就沒有機油濾心了...

[ 本文最後由 viper0430 於 2007-11-17 22:51 編輯 ]

嗯！
那我來炫耀一下...
昨天住偶家不遠的版友來找我..
還搖搖晃晃的載了一箱東西來...
只見灰色的車變成黑漆漆的G.....
大家來看一下...
元來原廠就有黑色的車殼....
那之前花錢考黑色的車主不就很@#$%^&*()_+|



後來完工候忘記拍照....
因為車主趕上課....
最後.....
車主請出來說話呼！