請問gsr有改鋼的必要嗎??

說到改化油器
改61原廠化油器配加大油嘴
不曉得這樣效果怎樣吼
有大大改這樣的可以分享一下嗎
小弟有打算改缸但沒多的預算換化油器
頂多只能換個加大油嘴而已

原文由 pc000115 於 2009-6-22 10:28 發表
說到改化油器
改61原廠化油器配加大油嘴
不曉得這樣效果怎樣吼
有大大改這樣的可以分享一下嗎
小弟有打算改缸但沒多的預算換化油器
頂多只能換個加大油嘴而已

就單套缸效果

忍店嗎?
可是我想說
稚X可以幫我配全套的

忍店我找不到的說

直接打電話問拉

我朋友xzr改缸（台中）

4000公里吃機油加上後來一些小事情

螺絲鎖滑牙之類的讓他不太高興

以前我老艦忍店改的就好好沒事

好羨慕~
化油車改缸真方便

噴射車吼~
哀~
很多問題要克服


不過...
改缸
真的要有雄厚的金錢(日後的維養)
加上資深的技術(改壞了怎半)

否則...
還是別改了

不然最後一定是...
到頭來一場空

其實看你的需求啦.....
以我個人改缸的經驗來說...
銀河gsr125改原廠57缸(149cc)...其他什麼都沒動...
主要起步的扭力變大了...高速差不多..但中速回油再加速就好很多...
過了一年有預算再上了根低調原廠型管再加仿b對4+220碟
不過管的感覺..只有尾速多5km..聲音大一些些而已
對於我來說一直都很夠用....
而另一台馬車就花比較多一些....
不過我也只改61缸(160cc)...跟cvk30...原廠管...
起步差很多...中速也不錯..尾速就......普通....
也很夠用啦....
只是大排氣量一定都比較耗油一些...

請問改缸日後的保養
是只要保養什麼呢??

順順騎就好
過來人經驗
除非你有另一台代步車
不然我個人是比較偏好原廠

全車車架改成鋼材會很重，125跑不動的!

不建議改!!

剛缸岡綱崗肛肛罡

沒錯

精品店通常都很冠冕堂皇
價目表跟材料表都打的非常之漂亮
但改出來...
總是差強人意