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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › YAMAHA 速克達研究室 › RS改61問題
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RS改61問題

来源: 引擎 cwanthea 2009-6-20 09:01 只看這個作者 |閱讀模式
9 6716
目前RS55缸+CVK24.5(黑頭)+高凸+缸頭加大+GTR空濾
最近想把RS拿去改61
改裝明細 【61缸.勁戰4V缸頭 原廠15pin強化連桿.CVK26.岐管.汽門孔座加大.汽門道加大拋光 氣門加大】 想要61小改就好 這樣是否OK呢 不想拉區軸想拿去強化配重就好 55缸 加速尾速感覺厭倦了 騎了3年55缸縮缸2次 想說乾脆升級61 就打算不改車 買台QC代步騎 跟朋友出去玩 跑山在騎RS 這樣算61半套吧...我問過店家 RS改我以上那些少了化油器 價錢1萬5  不知這樣改是否OK 比較不會壞車  目前車子都有定時換機油保養
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2#
性感小信 2009-6-21 08:55 只看這個作者
一萬五差不多勒

單套61應該蠻好騎的

目前是騎過單套59

也是用15pin連桿沒拉條

加速感不錯

尾速也有一定水準
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3#
a198207312001 2009-6-21 13:22 只看這個作者
改4V怎不直接裝63.5

而且26又貴又不好用直上30就好啦~~
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4#
r20532 2009-6-21 15:49 只看這個作者
原文由 a198207312001 於 2009-6-21 13:22 發表
改4V怎不直接裝63.5

而且26又貴又不好用直上30就好啦~~



想省錢吧
26原本就有了...
為什麼大家都說4V就直接63半
哪我比較想知道4V 55在妳們眼中是啥心態
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5#
clarklee 2009-6-21 19:35 只看這個作者
4V+55不就是天鵝嗎XD..
4V鋼頭燃燒室那麼大..裝在55缸壓縮比一定低的..有甚麼效果可想而知
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6#
性感小信 2009-6-21 21:42 只看這個作者

回覆 #5 clarklee 的文章

可使用凸頂活塞

汽缸車短

缸頭洗平

都可以增加壓縮比
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7#
犁田廷 2009-6-23 09:15 只看這個作者
化油器用CVK-26 會不會不順?
我朋友RS也搞61 結果他化油器CVK-26 騎起來不順 到最後換CVK-30 才解決掉這個問題
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8#
u.4fm06 2009-7-23 17:14 只看這個作者
小弟本身就是RS改55缸300條4V勁戰鋼頭，效果用起來不是你們所想的，比同條件的55缸300條2V的同車種加速還快~雖然起步差不多!但是還可以托辜輪噢!!壓縮比也才11多就有這樣的效果算是不錯了RS改61問題1605
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9#
SKY哥哥 2009-7-24 11:57 只看這個作者

回覆 #1 cwanthea 的文章

既然都改4V了
我建議行程可拉一下
因為畢竟你不是勁戰車係
可拉個300或600最恰當
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10#
emi11323 2013-8-4 04:42 只看這個作者
RS改2V61+300 就很好期囉! 如果要改4V建議大一點!不然只是讓廢空間!
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