G5想改33mm前叉 和 後煞車拉桿問題

之前自爆摔車 結果G5(舊版12吋)的三角台和前叉內管有一點點小歪
所以想說 不知道G5的31mm前叉 有沒有可能上33mm的前叉(像是改RACING的三角台+前叉之類的or改裝前叉!?)
目的是想讓G5車頭 看能不能穩一點 不知道有沒有版友有相關的經驗呢?
感謝~

另外想問一下 G5裝改裝避震 像是RPM G+都會去卡到後煞車搖臂
除了把他敲進去一點還有什麼方法可以解決嗎?
(有一種說法是330mm的RPM G+不會磨到?本身是裝325mm的會卡到 感覺330mm一樣也會卡到的)

[ 本文最後由 devilgaze 於 2009-6-18 19:07 編輯 ]

避震器長度一樣就應該可以換
但是沒辦法裝RACING 前輪土除一定會撞到，花費也不少

前三腳台+前叉避震器(組)+RACING 240MM碟盤+卡拑+輪軸心
還有輪胎

穩不穩在於車主自己，技術夠駕馭他你就沒這感覺
若駕馭不了，又聽信謠言說這台車龍頭會怎樣，那你就覺得怎樣就是怎樣了

※補充換RACING 前叉還是要重灌油+換彈簧還要再加這條不然會不好用

[ 本文最後由 a7404855 於 2009-6-18 12:09 編輯 ]

樓主應該沒有聽信搖言才對!!
他自己都打了希望可以在穩一點!?
當然技術很重要啦~
如果技術夠了騎別台車光原廠就沒這個問題~
那要說他沒技術嗎
會不會太難騎了點
還有龍頭輕是事實!!

可以換鐵克諾150的33心~

比較粗~也是右碟~三角台直上~

還可以順便換成5爪框~比較穩~比較不會歪
(5爪框比3爪重..)

大大可以考慮  品川的  33mm 氮氣式前叉避震器

小弟我是10吋的G5也是換這組     還不錯用  

他也有12吋專用的   

可以去網拍找找:)

原文由 p780603 於 2009-6-18 14:01 發表
品川的  33mm 氮氣式前叉避震器

小弟我是10吋的G5也是換這組     還不錯用  
  

如果剛換一陣子，會發現還不錯。

不過這組是6千的對吧?

我用的心得是....軟很快......

感覺用個快一年就差不多了.....

個人覺得DY或者MSP的比較好用一點

順便問一下DY 賽道版 跟 經典版 的差別在哪裡? 有人知道嗎?

[ 本文最後由 b6818565 於 2009-6-18 16:28 編輯 ]

聽我朋友說

DY競技版 和經典版

差在經典版

裡面多個線性可調

遇到連續坑洞 反應會比較好

但是怎麼調就不知道了 (有誤請糾正 )

想請問一下 鐵克諾150的三角台都不用修嗎
三角台是鐵做實心的嗎
因為很想改善g5的配重
所以說改鐵克諾是輪框三角台前叉碟盤都要換是嗎?

差在自潤軸承 壽命也會比較長
裡面配置要拆才知道一不一樣了，不過差了3千 內部因該會有所差異
需要的話可以PO給我唷^^

三角台應該是直上~

碟盤要換~因為G5 12吋碟盤孔徑比較大~

換個GP 5孔的便宜改裝跌1000~1500就有了~

再買12吋前框新品約2500~

這樣前面就會變比較重~相信應該很穩~