請教G4摔車之後騎車放手會偏的問題～

問題很多～不好意思請教各位前輩...

我的G4之前因為被汽車小擦撞導致摔車,那次三角台歪了所以換掉,但放手後車還是會小偏右（那次修完之後前輪跟車頭並沒有呈一直線,請老闆處理,他也只是用腳夾住前輪然後抓龍頭往歪的反方向硬轉,但還是一樣不正,問老闆的解釋是說摔過本來就不可能完全正 ）,結果小弟上禮拜在過右彎中不慎壓太低而摔車,現在前輪歪更多了 ,想請問這大概要換哪些東西才修的好？（要求是車頭正且放手車不會偏）或是可以推薦哪邊有比較專業的店家修理這方面症頭的？修起來大約要多少錢？我不想再找原店家了,車子歪找他感覺愛修不修的 我人在台北市信義松山區這附近,麻煩大家了..

[ 本文最後由 hrsw 於 2009-6-17 20:08 編輯 ]

要不要檢查一下前叉..既然三腳台換過那就只剩前叉和龍頭

之前朋友機車歪掉換三角台完還是一樣..結果是前叉..

所以檢查看看摟..

目視輪框跟前叉的間距...看有沒有一邊太小...就是前叉歪了..

最有可能是龍頭沒調正好

最好是找一間比較大間的車行幫你檢查檢查

至少要檢查三角台，前叉還有輪框
另外碟煞卡鉗也檢查一下作動有沒有正常

樓主找當地光陽地區經銷問看看吧~
http://www.kymco.com.tw/service/service01.asp

同時也要檢查...
1.前車台(置入三角台的那個孔洞,遇坑洞會有受力不均的偏心問題)
有可能是因為那個孔洞歪了(三角台有歪過那邊應該都會有點偏)!!
2."輪軸心",輪心拆下來~~推動他旋轉,看旋轉是否會"一拐一拐"的滾動

3.將龍頭擺正,目視前輪跟兩個前叉的距離有沒有等寬←那是不準的
有可能是輪胎裝上去之後有細小的變形或手工裝輪胎~而傾向於一邊,導致誤判
用手指頭去測量前叉在這時候也不準!
4.車首跟三角台沒鎖正
5.前叉上蓋跟三角台的那個露出點有沒有等高((正常都要等高~

先去檢查輪心
輪心有歪....前叉也差不多了...
車台放三角台的"軸洞"(我不會形容..)也要檢查!

你的要求...看來是要全換掉

以上是我的親身經歷....
給你參考

車騎慢點就不會了....

[ 本文最後由 master5830 於 2009-6-19 23:57 編輯 ]

原文由 master5830 於 2009-6-18 03:18 發表
同時也要檢查...
1.前車台(置入三角台的那個孔洞,遇坑洞會有受力不均的偏心問題)
有可能是因為那個孔洞歪了(三角台有歪過那邊應該都會有點偏)!!
2."輪軸心",輪心拆下來~~推動他旋轉,看旋轉是否會"一拐一拐"的滾動

3.將龍頭擺正,目視前輪跟兩個前叉的距離有沒有等寬←那是不準的
有可能是輪胎裝上去之後有細小的變形或手工裝輪胎~而傾向於一邊,導致誤判
用手指頭去測量前叉在這時候也不準!
4.車首跟三角台沒鎖正
5.前插上蓋跟三角台的那個露出點有沒有等高((正常都要等高~

先去檢查輪心
輪心有歪....前叉也差不多了...
車台放三角台的"軸洞"(我不會形容..)也要檢查!

你的要求...看來是要全換掉

以上是我的親身經歷....
給你參考

車騎慢點就不會了....

真是專業詳細的回答 感激～請問還有大大知道哪邊有專業在修這方面的問題的店家嗎？

原文由 hrsw 於 2009-6-19 21:54 發表



真是專業詳細的回答 感激～請問還有大大知道哪邊有專業在修這方面的問題的店家嗎？

我的話會去比較大間的店問看看

不過價錢要貨比三家比較不會吃虧

原文由 master5830 於 2009-6-18 03:18 發表
同時也要檢查...
1.前車台(置入三角台的那個孔洞,遇坑洞會有受力不均的偏心問題)
有可能是因為那個孔洞歪了(三角台有歪過那邊應該都會有點偏)!!
2."輪軸心",輪心拆下來~~推動他旋轉,看旋轉是否會"一拐一拐"的滾動

3.將龍頭擺正,目視前輪跟兩個前叉的距離有沒有等寬←那是不準的
有可能是輪胎裝上去之後有細小的變形或手工裝輪胎~而傾向於一邊,導致誤判
用手指頭去測量前叉在這時候也不準!
4.車首跟三角台沒鎖正
5.前叉上蓋跟三角台的那個露出點有沒有等高((正常都要等高~

先去檢查輪心
輪心有歪....前叉也差不多了...
車台放三角台的"軸洞"(我不會形容..)也要檢查!

你的要求...看來是要全換掉

以上是我的親身經歷....
給你參考

車騎慢點就不會了....

這篇很好咧!
感覺是有內容的文章

連摔兩次恐怕會有三角台強度不足的情況
建議完全檢查一下吧
如果真的傷掉就換掉