[分享]滑胎 甩尾 樂趣多, KYMCO MXU 500

某個星期五的晚上.....
我接到一通神秘的電話.................

只有短短的幾個關鍵字

光陽
500cc
速克達
滑胎

Xciting 500滑胎版?
不會吧....


於是星期六一早
Jorsindo試車組便南下到新竹去............





嗯....
中出排氣管
雙後避震....

好樣的....



這就是我們今天的主角....
KYMCO MXU 500 ATV

(被騙進來的不要打我)






據說光陽的ATV在國外頗負盛名
我自己在德國首都柏林, 就看過當地的警察杯杯騎著ATV巡邏



今天要為各位介紹的, 就是光陽目前排氣量最大的.....沙灘車...
MXU 500...


講MXU 500可能很多人不熟...
不過我相信.....車種代號(LDB5)....比較多人知道.....




ATV的油門, 與機車不同...
並不是用轉的, 而是用大拇指壓

右把手上方有後輪/四輪驅動選擇按鈕
按下去是四輪驅動, 按起來則是後輪驅動



這是四輪驅動時, 儀表板上的顯示 4WD








開關也很簡單
OFF(關), ON (開) 和駐車燈







簡單配置的儀表
現在速度, 總里程, 2WD/4WD顯示, 油表和時間
最屌的是下面還有檔位指示








左手油箱旁邊, 就是檔位選擇控制處
可以有低速檔/高速檔/空檔/倒檔/停車檔 (由上而下排列)

(當然要有倒檔, 不然這玩意重量三百公斤...怎麼扛啊...)






左手開關
配置相當的簡單易懂
大燈 遠燈/近燈/關 (由上而下排列)
方向燈和喇叭, 雙閃警示燈都不是太難理解

引擎的電動啟動開關, 也在左手開關內






手煞車拉柄

停車時除了打到P檔之外, 也建議將手煞車拉起來






這怪物的油箱有17L..

(不過油耗表現我沒測試...別問我)






這個是後輪煞車的照片
各位有沒有注意到, 後輪上面有兩個卡鉗



最特別的事情是
MXU 500 的右手煞車是後輪煞車
左手煞車是前輪煞車
(這點和一般的機車完全相反)

新手要花一點時間習慣






右手的後煞車前方
也有鎖定裝置
只要將這個撥片移動, 就可以把後輪鎖死了








龍頭鎖則在下方, 兩隻前避震的中間位置








MXU 500上面還有小小的置物箱....
可以拿來放.....東西吧...







MXU 500的傳動系統, 還蠻大一個的....










基本的操作了解之後

該是試車的時候了...


我們開著小發財車...
把這台MXU 500"載"到竹南的海邊


請注意: ATV在台灣是無法領牌的
也就是說....
這台車沒有辦法行駛在公路上





周六中午的竹南海邊...
人還不多

(比基尼辣妹要下午才會出現....)






我們的試車手正在適應ATV的動力






看....小心且專注的眼神....

其實是操控方式還不習慣.....





經過了一小段時間...
我們的車手終於戴上手套安全帽

站起來對我點點頭....

OK, 我準備好了







接下來是追焦照......






過彎...

我屁股移出去...

(似乎用途不大)









準備來衝上土坡










當天參與試乘的小老婆版友們
正在熱烈的討論

大家都沒有騎ATV的經驗...
還抓不到該怎麼"騎"這台500cc的動力猛獸





仔細看
前懸吊系統是HONDA車系愛用的雙A臂







只要開了四輪驅動(4WD)
在沙灘上爬坡簡直是跟吃飯一樣容易....




不過...我個人認為.....
這台車, 還是用2WD的版本比較有樂趣

轉彎的時候只要油門大開....
後輪就會開始飄移...

然後只要龍頭反打.....
很容易就畫出一個圓






這個角度看...
MXU 500還挺帥的....






試乘心得:

將撥桿推到L, 在沙灘上只能跑到大約70km/h (表速)
不過據說L檔是為了4WD時克服爛路用的(扭力比較大)

所以大部分時間, 我都是開H檔, 用2WD在跑

在竹南的沙灘上, 大拇指輕輕推....到底...
MXU 500會像被踹了一腳般的噴出去

然後速度一路攀升到表速近百....
從海水和沙灘的交界處殺過去....看著被輪胎壓過的海水濺起來....
就是一個爽字!


找塊沒有人的沙灘....一樣是2WD模式
一樣是大拇指把油門推開....
稍稍把龍頭轉動....後輪就開始往外甩
此時只要反打龍頭.....
那種甩尾的快感真的非常過癮...

在海邊甩尾...既安全..又爽快...



再加上其他遊客和比基尼辣妹對你投以羨慕的眼光
就算這台車不能上馬路, 怎麼算也值得....





Full HD動態影片

車名: KYMCO MXU 500
車種代號: LDB5
全長: 2203mm
全寬: 1223mm
全高: 1234mm
軸距 : 1293mm
最低地上高: 230mm
座高: 848mm
重量: 306kg

引擎: 水冷四行程DOHC單汽缸引擎
缸徑 x 行程: 92 x 75
排氣量: 498.5cc
壓縮比: 10.5
最大馬力:18ps / 5500rpm
最大扭力: 2.75kg-m/4000rpm
油箱容量: 17L
傳動方式: CVT

前懸吊: 雙A臂
後懸吊: 非獨立懸吊
避震行程: 170mm
輪胎尺寸: 28x8-12 / 25x10-12

ATV照規定不能領牌
但是還是有人愛現...一直騎到一般道路上 ( 我家鄉   )

而且沒有戴安全帽地衝~衝~衝~
連看起來差不多是國中生的小伙子也那樣玩  

其實國軍傘兵部隊也有少量採購光陽的ATV
應該是拿來試驗新戰術用的

小弟有其過沙灘車~

一開始真的不知道怎麼去控制= =

轉彎時身體不自覺的向旁邊傾..........

控制方法跟一般速克達有段距離

沙灘車

哈
我之前我朋友
我看它控制不了車子結果跳車
車子衝下去溪裡面
害我們還把那一台車子扛上來
超重
整台車都泡在水裡面
還可以發動= =
雖然那只有90cc
不過馬力也很大

很可惜ATV在台灣國內並不能領牌上路。

但是在鄉下有辛苦的農友拿這當萬能鐵牛車！除了娛樂用，農用也是一個市場。

(ATV平常也貢獻了好些零件給大家改裝用)。

[ 本文最後由 Bandit 於 2009-6-17 21:35 編輯 ]

新竹.......
偶怎都沒被揪.........




看起來很像很好玩

介紹一個之前看到的～應該成立很多年了

瘋城ATV的部落格
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!KvVm8QyYQUUoBjl9oGYRaVsg/

尬ATV要用身體去平衡他
意思就是過彎時,屁股要和身體要完全離開車子靠近圓心
每一個彎道都要,不論大小
不然翻車...
(上會看DISCOVERY介紹的)

手煞車做在外面 = =

如果這台ATV停在斜坡上
來個白目小孩把你的手煞車拉開
你就要請鑑識小組來驗指紋抓兇手了

至少手煞車做個鎖嘛...