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橋上的鐵接縫

来源: dark10375 2009-6-14 10:18 只看這個作者 |閱讀模式
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相信大家都有這個經驗吧

就是橋頭跟橋尾都有鐵的接縫

最近幾天的大雨讓我覺得很○※△橋上的鐵接縫4606

因為上學的關係每天來回就不知道要經過多少的橋

害我最近每天都在玩命一樣

轉個彎騎上去後輪都會撇很大

前天因為下坡要騎出橋的時候(已經減速了時速大約只有10左右)

前輪硬是被轉向其他地方(感覺前輪根本就不受控制)

而且我看很多人也因為這個常常摔倒

這根本不是騎的快不快的問題


這難道不能向政府或市長申訴嘛~!

不然只要一到下雨天就是我的惡夢(要做好    犁田 、換車殼、噴錢、受傷     心理準備)

(       唉~!上次為了遵守交通2段式左轉結果就.....犁田了  超的    )
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網友回覆26

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你也不能怪政府....畢竟那是為了白天與晚上的熱漲冷縮而設計的。
引擎的耗油量取決於人的右手。
原文由 tn00715935 於 2009-6-14 10:25 AM 發表
你也不能怪政府....畢竟那是為了白天與晚上的熱漲冷縮而設計的。




我當然知道那是為了白天與晚上的熱漲冷縮而設計的

可是........政府也應該在鐵上面鋪上止滑的東西才對阿

不然一遇到下雨

大部分會滑的還是機車
上面舖東西只會死得更慘,因為經過長時間的輾過會使該物品破損,到最後就不是滑,而是「絆」。

話說,騎乘機車若遇到溼滑地面的標準騎乘方式就是【慢速、直行】,這樣就可以減低滑倒的可能性橋上的鐵接縫4102

至於所謂的前輪會被轉到別的方面...那應該是坑洞而不是路面濕滑,然而後輪會撇向一邊就證明了你騎乘的方式錯誤。

重點!騎乘機車若遇到溼滑地面的標準騎乘方式就是【慢速、直行】橋上的鐵接縫2522
原文由 yiwen294 於 2009-6-14 02:16 PM 發表
上面舖東西只會死得更慘,因為經過長時間的輾過會使該物品破損,到最後就不是滑,而是「絆」。

話說,騎乘機車若遇到溼滑地面的標準騎乘方式就是【慢速、直行】,這樣就可以減低滑倒的可能性橋上的鐵接縫366

至於所謂的前輪會被轉到別的方面...那應該是坑洞而不是路面濕滑,然而後輪會撇向一邊就證明了你騎乘的方式錯誤。

重點!騎乘機車若遇到溼滑地面的標準騎乘方式就是【慢速、直行】橋上的鐵接縫4458



嗯沒錯要【慢速、直行】= =我試過了

但是因為橋設計不良上橋是上坡而下橋是下坡

而且橋的縫隙位子剛好在十字路口快靠近中間

變成
【慢速、直行】在轉彎就幾乎騎到汽車道和對向汽車道之間了

這反而更危險......說不定反而會被前方左轉的汽車給撞上
6#
sz 2009-6-14 15:40 只看這個作者
原文由 dark10375 於 2009-6-14 10:18 發表
(       唉~!上次為了遵守交通2段式左轉結果就.....犁田了  超●的    )

犁田的原因? 日後改進方案? 橋上的鐵接縫7521
其實新式的橋樑就沒有這些接縫鐵了...
不過我也不喜歡再地上漆的油漆...也是殺手之一...
<賣>SRZ排氣管~紅線機油~GJMS全系列商品
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我的福利社
8#
趴趴~ 2009-6-14 22:26 只看這個作者
有這麼誇張嗎?
慢速還會滑....既然你都有犁田等心理準備了,不如花點錢買組雨胎.....哈哈!
遇到梅雨季就可以自己換胎,反正你不在乎騎的慢!
人的能量決定車的力量;車的力量取決於小朋友的數量...

回覆 #7 96會長 的文章

同意!!

我尤其討厭"字"的!!!  
比斑馬線還難閃!!!橋上的鐵接縫1290

不過   慢速+直行   是唯一保護自己的方法了!!
嗯  若常碰到下雨  換全雨胎 或是胎紋比較多的胎

下雨過連接縫 真的會比較不會滑   

另外過連接縫時 最好是直直騎 別轉動手把    轉的話包你體驗什麼叫甩尾橋上的鐵接縫6454

另外樓主  (       唉~!上次為了遵守交通2段式左轉結果就.....犁田了  超●的    )  ????

您是壓到什麼  白線那框框嗎?   不知樓主現是什麼胎   ......感覺很滑的樣子

[ 本文最後由 葡萄不一樣 於 2009-6-15 01:24 編輯 ]