racing 高流量空氣濾清器

真假　沒調會怎樣嗎＠＠
我感覺不出差異　倒是爬山有比較好而已....

回覆 #8 dikai 的文章
你誰阿 我不認識你阿 別裝熟好嗎
教你帶我去都說好 時間到了又裝傻
改天再去搞你的車(好久沒搞他了 哀哀...)

回覆 #12 Reno 的文章
那這樣應該不會有人想用吧 那也不會有改裝空濾出現吧@@
改裝品不會都沒壞處 但我想一定有好處在 不然不會推出來販賣吧

[ 本文最後由 yaynyics 於 2009-6-10 23:04 編輯 ]

改缸車都建議用原廠的空濾了
你覺得原廠車呢 !?

同意,性能和油耗是可以找到平衡點的,那就是效率,
但可惜的是,
好像不是每個改裝店家甚至原廠經銷車行都會這麼想!

高流量空濾不是說不好

而是要看牌子

牌子好的我只覺得兩家而已

其他...還蠻廢的

又是想騙錢的玩意,騙一些原廠沒改,又想單靠這個提升馬力的人~!!

你是說K&N嗎??

我車上有裝

高速比較好拉轉是真的

不過低速扭力有給他一點小差

這所謂有一好沒兩好啊~XD"
不過我覺得啦
今天如果是原廠車換高流量空濾
其實有點自找麻煩
還不如原廠空慮定期換新來的好

原文由 ki0956 於 2009-6-21 01:43 發表
又是想騙錢的玩意,騙一些原廠沒改,又想單靠這個提升馬力的人~!!

又不用那麼極端!
理論上, 電噴車都有氧氣感應器. 假如入氣量增加, 電腦/電噴又是理論上增多噴入汽油, 也是理論上多一點點馬力; 特別是高轉時暢順些.
如果是乾式高流濾, 濾氣孔可能較大; 也許濾氣效果不及原廠!
至於是濕式(即需要加特種氣濾油的, 用以吸附微粒. 所以, 必須定期清洗及加油), 理論上都接近原廠氣濾效果, 但可能還有一些細小粒子跑進引擎. 也許要較頻密些換機油.

其實建議車主 不要買這種東西

你去材料行 然後連車帶去機車行 機車行老闆還不敢幫你裝

要是幫你裝了香菇頭 到最後引擎有問題 那不就回去怪老闆了?

不要耍帥 原廠就好了

高流量 = 雜質高流量，會讓你的引擎很快掛點喔，建議你不要使用，因為那種東西幾乎都是比賽車在用的，一般路上跑的就不要用了，因為比賽車引擎常常在維修更換，所以壞了也沒差...如果你的車也常修引擎的話，你就用吧...