新勁戰改汽缸? 哪個牌子的汽缸比較耐操?

明輝.東帝.銳馬.峸暐 都是便宜好用的東西
CMR.和合 都不要用

以上為小弟親身經驗
貴不一定好用 我也曾經認為和合那麼貴 一定是好物

現在臺灣製的汽缸都不錯了，
大多有一定水準~

和合的話，我覺得它是吃牌子...

小問題，和合的汽缸是給人代工的還是自已生產的?
mtrt汽缸是給哪一家製...?

我個人現在是58.5+鍛造活塞+降壓縮

騎起來就是順順的

[quote]原文由 709324 於 2009-6-10 00:15 發表
現在臺灣製的汽缸都不錯了，
大多有一定水準~
和合的話，我覺得它是吃牌子...

+1 和合現在好像已經是大陸製了

組裝的品質佔比較重的因素
還有活塞環的材質...


很多都只是掛牌，  自己根本就沒有工廠可以做汽缸

找國內大廠下大量訂單，再掛自己的品牌

其實目前市面上的汽缸
有6成以上都是租自於同一間工廠
祇是掛上不同公司的mark而已@@
所以耐用度是都差不多的  差是差在幫你改裝的店家技術而已

這點我很認同 其實各大廠牌的汽缸 都是出自 那兩三間的工廠而已!!

與其要選汽缸包裝 不如選擇 活塞和活塞環 出自哪間工廠

正道活塞 正興活塞 聖益活塞 以上三間 已經算是台灣市售耐用度高的了!!

如果是用到J.C.X的活塞 那就馴缸馴久一點 比較保險...

原文由 蚊子0.0 於 2009-6-10 00:07 發表
明輝.東帝.銳馬.峸暐 都是便宜好用的東西
CMR.和合 都不要用

以上為小弟親身經驗
貴不一定好用 我也曾經認為和合那麼貴 一定是好物

不過我車上現在這顆58半和合的已經用了一萬五啦~~~依然健康無吃機油  各方面也還蠻理想的

還是老樣子   看施工手路和運氣囉

好店家遇上汽缸王也是莫可奈何的

mtr 58.5mm鐵缸小弟用了2萬公里,最近才又換了59mm陶缸
算是很耐用,拆下來還很新,會換是因為區軸有聲音了,一起做更換

怎麼又有這種問法= =
哪一種牌子比較耐用
以現今的工業技術來說,台灣生產的東西在世界上已經佔有一席之地了
所以用什麼牌子都可以
有人說和合比較好,但是明明有是請人家代工
難道掛和合二字就等於耐用??

我是覺得耐不耐用在於老闆或技師的調整技術\
如果你死命的操,壓縮做超飽,轉速拉得很轉
我想不管什麼汽缸都是提早往生

我當初就用MTRT快5萬的里程數,三年(原廠跑15000,所以總里程是快7萬)
機油吃200