你可以先參考6樓大大的說的去著手,我個人是加過二次一次
在3千公里時,一次在9九多公里時,有加的在漏下來時油色都
很正常說!並沒像開文大大那樣,黑色的齒輪油,一度以為你照
片的是引擎油呢!!!!
建議還是先不要加好了,先用正常地齒輪油去用(洗),跑個500
就換下來,換個二次後看看漏下來的顏色還正不正常,如果變回
正常的油色,可能那個密力鐡,跟你的山葉地齒輪油不合吧?
如真要再用密力鐡,可以試換不同的齒輪油混加看看,我是有用
過光陽地齒輪油及三陽的齒輪油去混合過密力鐡啦!!不過用三
陽地齒輪油多過用光陽地(雖然我是光陽地車),因為發現用光
陽的齒輪油,每次在漏下來時泡泡都很多(超多的啦!雖然散的也
是很快),但三陽地卻不會有氣泡,真的很怪就是,不知是不是因
為它們番號不一樣造成地,不過在跑二千多時所換下來的油色,
都是跟原色差不多(有比較深一些).
其實你加的量是標準比例,我都是在漏完齒輪油後,用針筒(一次
20cc)把齒輪油分5次加入,在中間那次才有齒輪油混密力鐡,不
知當時你在加完之後,騎起來的感覺如何??
我在加了之後,剛騎沒什麼差,不過跑一段時間後,會發現聲音變
了很靜,在滑的速度也比較快及遠,只能用一個"爽"字來形容加了
之後的感覺,不過後來密力鐡用完,改用X-1R,感覺上不太一樣,
在齒輪油箱還是加密力鐡比加X-1R ,不過加在引擎油
裡卻是X-1R的表現比密力鐡 ,至於差別在那,請自行
搜尋爬文,我之前有分享過用這二種的經驗.... |