G5 150 Fi 尾速心得 !! (第二次新增)

哈哈

有人把頭像拿掉了

這就是所謂 見笑轉生氣嘛?!

難不成 等等連 現役車種也要改掉...

還是要凹說 我騎的是"新"勁戰 不是 "勁戰"

論壇有些人 那個腦袋不知道是什麼做的

原文由 明水路一哥 於 2009-6-29 20:40 發表
哈哈

有人把頭像拿掉了

這就是所謂 見笑轉生氣嘛?!

難不成 等等連 現役車種也要改掉...

還是要凹說 我騎的是"新"勁戰 不是 "勁戰"

論壇有些人 那個腦袋不知道是什麼做的

但惹人生氣的都是嘴砲

我真想敲敲你的頭    看看是不是咚咚響

勁戰和新勁戰瞎子用摸的也知道不一樣

[ 本文最後由 IIIIISD 於 2009-6-29 20:57 編輯 ]

原文由 samstyle1210 於 2009-6-29 20:38 發表
125 被 150 海放很正常吧



YAMAHA不知道要摳門什麼

都不出新引擎 嘖嘖

一切在於成本阿~~

他們都會懶的去重新開發，因為開發要很長的測試時間...(之間耗的成本難以計算)@@
如果開發出來又賣的不好只能幾台車引用，她們會吐血
再者Y牌本來就把台灣定義為125CC速克達的市場，不會出150CC所以更攬的開發

也許等新競戰,銷售每況愈下,到最後階段才有新引擎,但這情況很難,因為台灣民眾很好哄,就好像NISSAN MARCH一樣,一直不引進新版本

我的車也是噴射的..去年七月牽的...

只不過我的是125的

我的平路最終轉速可以接近一萬轉(指針到底了...)

可是表速 顯示115

小弟的車也是G5 Fi 150cc 紅白款的
騎在路上超少機會遇到同樣車款(雖然說最近我朋友也被我勸敗了一台紅白 )
不過小弟騎機車算是安全型的還沒把G5騎上最高速過
我都是在100KM左右就放掉油門(目前騎73XX公里了)
大概在8500轉左右吧(因為我喜歡加速的感覺所以油門拉比較大)
只能說它真的是一台市區用的好車~
(還沒去過跑長途山路~改天去跑看看)

[ 本文章最後由 armxss 於 2009-8-27 13:34 編輯 ]

我的g5150fi(新版12吋，全原廠) 不是在隧道測的…
里程一千多，在台一省道上楊梅到新豐間的平路…
測到的114 轉速很早就卡在9000轉…到底…還是9000轉(應該是限轉)
是不是有點不正常阿~~~暈@@

噴射的我不清楚耶
不過我印象中會卡轉應該是卡在9300左右
建議你往機油方面試試看
我是很輕鬆就到11x
12x要拉 60kg

我覺得GPS只是參考用準確度不一，
某輛車錶速跑100好了，
(A)GPS測得98、(B)GPS可能測得92，
這種例子多的是屬不清，

還有拿馬車125跟G5 150比會不會有點為難馬車了，
如果拿G5 125來跟馬車比還差不多。

至於某G5 150跑超過150的錶速的影片，
那台其實是110/60 12吋的薄胎版，
如果跟RS21比起來RS21還是略勝一籌，
可是我記得RS21的極速大約在120左右而已唷，
所以G5 150極速大約有"實速"115的實力。

我有朋友騎G5 125化油版100/90 10，
G5從錶速50~110這一斷加速度真的很狂，
不過尾速表現普普跟小弟的GTR差不多，
因為他的G5只能跑到錶速118。

我實在很想知道G5這輛車有哪些問題，
為什麼G5 125馬力明明比同一車大1.5ps，
但是很多G5 125都跑不到錶速120?

150就該跟150來比...跟125比來說150很快..這不是很笑嘛?
拿G5 150跟新勁戰比根本是合理的 要比也請拿125來比....