五期噴射新勁戰傳動怪聲問題

我好像不是要啟動還是要熄火才有聲音!!
是放油門要變空檔滑行的時候有摳摳生!!!
是摳摳摳摳越來越小聲!!

會不會是碗公螺絲鬆了？

現在速克達的設計其實滿注重安全的(至少在我觀點裡面，傳動部份的安全性很高。

在下大兜風曾經碗公螺絲鬆脫，依舊可以騎乘，問題是在於怠速時候會有摳摳摳的聲音，偶爾摳的比較大的時候，就會熄火(因為碗公卡到傳動蓋)。

車行老闆以為是小問題。直到某天忍無可忍了，再請車行老闆拆開檢查。發現裡面慘不忍睹，傳動殼內已經被碗公磨的充滿碎屑了，但是車輛依舊可以騎乘。

算是車廠在開模的時候就有考量到這樣的情形而做的一些安全措施吧？縱使碗公螺絲脫落，但依舊勉強能將碗公歸位、運作不致馬上發生意外這樣。

我原廠也是有這問題
就是傳動箱扣樓扣樓扣樓的怪音
後來我只換了迎光大彈簧就解決了
因為原廠是皮帶打case
加硬後皮帶就咬的比較緊就很安靜了

我的新噴鵝5期的 ，剛牽一個禮拜，
傳動那邊也是會有摳隆摳隆的聲音耶！！
剛發動在怠速的時候就會了！
牽去給車行看也只是跟我說還在磨合期，
叫我在等一陣子看看！

這個我想是是勁戰系列的通病吧。原廠盤的聲音比較小聲，改裝盤的聲音比較大聲。我的四期噴射勁戰已經摳摳摳了一年多了，也摳了兩萬公里了早已經習慣啦!原廠盤的時候滑片換過了，有比較小聲一陣子不過撐不了多久，傳動整組都換過了也還是聲音持續著而且越來越大聲。跑了好多家YSP也去過很多網路上介紹的車店檢查，這個真的是無解的通病，有的YSP還讓我去是騎新車或是客人的車多多少少都會有這個聲響，差別在於日子久了會越來越大聲。

我的勁戰也是有這個問題
在轉換成怠速的時候傳動會發出扣扣扣的聲音
如果我把怠速轉速調高一點，這個扣扣扣的聲音就會不見
調回正常一點的話，他就扣扣扣給我聽
車行是說那個是皮帶打到CASE的聲音
解決辦法是說大彈簧換硬一點的
但是這樣轉速又會變高，變成拉轉的
目前是繼續讓他扣扣叫，等受不了了再說吧

那個問題真的是因為這樣
我的也是
之前有人分享換齒輪 我也不知道是哪個原因
我是原廠叫我換迎光大彈簧(是這樣就不會皮帶打到嗎)摳的聲音是啥聲音?
就沒聲音了
但是時在轉速太高了
現在想換回新勁戰的
再換個歐規開閉盤這樣就好
不知這樣配如何
珠子要動嗎?

大大的狀況跟我很相似耶，我也是在保固期，後還我也牽回買車的經銷商處理，他分析是傳動裡面的齒輪間隙過大，後來把裡面的齒輪還有主軸都換掉，不過車子還是有聲音"喀"的一聲沒有完全的改善，但是看了其他大大的分析，又感覺好像真的是皮帶打到case，我再回車店問問技師是不是真是這樣的狀況!!

希望你也可以趕快解決!!

還是不用換了吧
原來的比較輕快好騎(雖然摳摳摳)
總比換了一直高轉沒力道好
我已經要去換GTR開閉上盤+GTR大彈簧了
迎光的太硬了
雖然這樣好像對2010新勁戰沒啥增加..