避震與傾角

有了傾角，失去穩定性．．．

有了穩定性，失去傾角．．．

要再中間取平衡阿．

增長避震會增加頃角沒錯

但是還有很多方法

用大一點的胎(110-90-10)10"最大的胎

加長前叉

改12"的框

試試吧

[ 本文最後由 louis0613 於 2009-6-7 13:56 編輯 ]

是110/90-10拉

-12是12吋框.

小100上12..

頂多100/65-12那條而已吧- -''

MAXXIS 6162

原文由 林蛋 於 2009-6-7 12:05 發表
是110/90-10拉

-12是12吋框.

小100上12..

頂多100/65-12那條而已吧- -''

MAXXIS 6162

哇~~~被抓包

趕快去改

沒辦法打習慣12"的東西了

一時沒改過來

車不管怎麼修改  自身的騎乘方式不改變  還是會磨到的..

加長避震 換12吋 拆中柱  這東西就只是治標不治本的

有天習慣了就會越來越下去 就會操駕出車輛的極限

到時磨的就是車架囉.....所以要考慮車之前  先看看自己的方式吧    不是一昧的能改就改

下擾流拆了...
中柱 側柱 拆!!
右壓 會磨到排氣管 ...  排氣管 拆掉...
引擎 底部 會磨到  把引擎拆了!!...

上述 方法 都不需要花錢 只要拆了就好!!
什麼 引擎拆了 怎麼跑??...  跑下坡賽呀
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頃角不代表一切!!
油門 跟 路線 控制的好 一樣 會跑..
騎慢點~~!!  呵呵
不然最後絕招 就 去學學
逆舵向 滑胎風了... 入彎前 就在 甩尾  出彎 剛好 很順暢的 衝出去!!

這個我有經驗~

如果要拿俏麗來殺灣

最應該把 側柱 拿掉

我騎我女友全原廠的俏麗

才往下壓不到我GSR的1/3

就磨到了。。。

停車看一下磨到哪，中柱好端端，側柱就開包了！

要把避震行程加長不是不可行，只是會變成前高後低

前叉壓力會變大

車體重心也會被提高，導致不穩定

整體而言： 俏麗 不是一台適合殺灣的車

今天停車時仔細看看除了中住哪裡還有磨到
果然側注也有被磨到 而且還頗嚴重的
樓上幾位都說的很對 實際殺灣還是路線重要
但偶而跟朋友去練練卡普就...
所以才想打破俏麗那可憐的傾角限制

俏麗喔~

花大錢修CASE上12吋

也加強弔架之類的~

才是治本之道－ －

（他的側柱做的真的很外面）

拆了吧 側柱中柱都拆了
後避震墊高 不建議這樣做
很傷引擎弔架
改12吋.乾脆把車賣了貼錢換
傾角大一點的車吧