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有關於雷霆前叉改善(已爬文過)
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有關於雷霆前叉改善(已爬文過)
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5134
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r2390089
2009-6-4 16:24
只看這個作者
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5134
今年5月份有牽一台噴射雷霆150雙碟
剛開始牽就感覺避震很震,於是忍受過訓車期後
我就決定要去處理前叉問題,後避震個人感覺還不錯 (....會不會是我才75Kg.....)
原廠感覺,過坑洞很震而且很容易彈跳,已排除後避震彈跳問題
第一次:先更換前叉油而已(油品:培力 忘記幾w了) 原廠冠100cc也是灌跟原廠一樣的油量
心得: 換完後馬上騎上路,感覺有很微妙的改善,但是遇到較大點的坑洞就會很震,但還是有比原來好一點
第二次:墊2片約0.1公分的墊片,油還是沒換依然維持100cc
心得: 感覺有比第一次改善許多,舒適度是有上升,但是感覺車很會跳,前叉還是感覺很容易整個彈回來給我
第三次:直接更換川歐力士改裝彈簧(新競戰用的),油還是依樣沒換但是把墊片拿掉
心得: 是有變得挺硬朗的感覺,過一般坑洞還挺舒適的彈跳減緩許多,但是遇到連續坑洞會很痛而且很震
以上是我調整三次的心得,我現在想請教各位大大們
我想要的效果是過一般坑洞會很浮貼的壓過去而不是跳起來,希望能夠減少彈回來回饋給我的震動感
不知道各位有經驗的可以幫我解決看看嗎?
聽說換POSH阻尼棒效果不錯喔,一定要雷霆專用的媽?
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a7404855
2009-6-4 17:03
只看這個作者
我建議你可以使用 GPL 10W係數的
然後油量使用95CC +POSH彈簧
從少油量不夠再加入這樣比較省工
一罐1L才 350$ 不含運費
台製的不錯用,自己G5都用這罐
G5原廠量 80CC
我起先灌90CC 30W太硬→ 換彈簧+15W還是太硬→POSH彈簧+原廠阻尼+10W GPL前叉油 75CC很舒適
前叉變成很像汽車懸吊吸收大部分震動,缺點雙在山路下山煞車會觸底0.0,遇到連續坑
網拍搜尋"100%合成酯前叉油" POSH彈簧現在便宜多了 G3~G5通用款500~600 RACING應該也差不多
要連續坑洞舒適就不能用太濃的油,回彈速度過慢就會一直往下沉變成快到底會很硬不舒服
前叉油.png
(132.96 KB, 下載次數: 157)
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2009-6-4 17:03 上傳
專職被電腦修理,閒暇愛拍妹,CS 15年的自走肉靶
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020223151
2009-6-4 17:45
只看這個作者
我上個禮拜也才剛換過前叉油
不過我的組合是~倍力15W 120C.C.+HSL強化彈簧+POSH 雷霆專用阻尼棒
個人的感覺上是還不錯~
時速10~50之間..壓小坑洞或者跑WRC級的路面
都有不錯的減震效果(感覺只有前叉彈跳而龍頭很穩偶爾小震)
但是50以上的話就感覺會開始偏硬(強烈的路感和彈跳感出現)
高速或殺彎時前叉軟腳的情況減少很多
除非是油門一拜拖尾速然後入彎前再急煞(會出現軟腳的情況)
這樣的組合對我來說已經很足夠了(平時上下班用外加快遲到時的小熱血)
不過要像樓主說的:
一般坑洞會很浮貼的壓過去而不是跳起來,希望能夠減少彈回來回饋給我的震動感
要配到這樣應該很難
最主要也是要看個人的感覺去配
如果是聽從車友的建議而去配但是又不符合你個人的需求
這樣你可能會覺得其他車友對你"畫虎爛"
其實組合還有很多種
要多試幾次才會找到你所需的效果
外加: POSH的阻尼棒不是每種車都通用
有各種對應的車種,小弟我個人的建議還是買專用的比較好
免的不合用卻不能退貨(傷財)
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