GTR換MTRT輕量風扇

我剛好跟你相反耶~
我身邊朋友63 300條 勁戰  66 600條 新勁戰
裝了 這個 風散 全部都爆掉過...
連風散外蓋都噴掉...
是用 MTRT 的 輕量化風散喔  ~不是裝其他牌子的
而且裝了...說實在 63,66...裝了也感覺不出加速性的提升
我是建議這個風散 適合 小改車裝( 原廠 OR 58.5)
中改 或是 大改 就免了.... 不差這"微小"的速度提升...
[ 本文最後由 syubon1231 於 2009-7-27 23:40 編輯 ]

由小老婆網管JorsindoWW.WW. .. [/url]

其實
輕量化風扇大部分是噱頭啦
原廠改裝還不都是塑膠是會輕倒哪
所以裝上去又感覺因該都是自我吹眠啦
這還到不如花錢去把電盤作輕量化比較有效果
不過區軸會死很快

這款我也裝過~~不過後來拆下來了
效果當然是有   有蠻明顯的加速差異性

缺點就是風量少很多
油溫大概多了10~15度(車上有油溫表)
跑長途從原本100度上到115~120不等   還蠻高的
可能原廠車比較適合使用(我車子勁戰小改58半而已)
原廠車油溫大概沒超過90,在8X度  用起來比較不會這麼擔心

我是擔心連續使用車子10幾個小時散熱性會不足的問題...
最近天氣熱稍微騎遠一點引擎就熱到不行

還是選保險點的好

應該不會 我覺得原廠車是OK
改缸的就不建議了
因為改缸的油溫會比一般的高

如其他大大所說
這些風扇的重點不是在於輕量化
而是風量

這顆MTRT的風扇是用RS原廠的下去開模的
所以不會有問題

暴風扇我只有在DIO車上看過
四行程街車設定又不會破萬轉
妳多心了= ="

可以麻煩你回報這個訊息給北業嗎?
因為目前並沒有爆掉的訊息
希望讓我們有個紀錄
爆掉的屍體可以順便送來嗎?

風量跟重量都有減少
MTRT品質還算不錯
裝上去感覺加速性有好一點
不過改風扇比較不適合58.5以上的車裝
怕引擎過度高熱反而影響引擎壽命

原文章由 ROGERDOG 於 2009-7-28 00:05 發表
其實
輕量化風扇大部分是噱頭啦
原廠改裝還不都是塑膠是會輕倒哪
所以裝上去又感覺因該都是自我吹眠啦
這還到不如花錢去把電盤作輕量化比較有效果
不過區軸會死很快

輕量化電盤會造成曲軸故障嗎?

減少曲軸負擔會讓曲軸故障..