雷霆原廠浪花碟配對四消耗心得

基本上我想這跟這人操駕也有關係
沒錯我屬於比較殺一點的,我也知道當然用改裝品會磨耗比較嚴重
不過前面我也說明了原廠並不是只以耐用長壽為材質設計宗旨,而是在最大壽命和最低成本間取得平衡,假如你今天碟盤材質用比較差,相對你來另的配方也要做調整,用比較軟的,不然會有類似的問題出現,而且我今天要反應是比起其他牌光陽的品質的確有待改進,其他例子因為不在本討論串的範圍就不贅述囉~

有比較以前和現在車輛的重量和動力差異嗎?
因為大大說你以前的車是gtr,那重量就差了不少
還有扭力馬力的差異
這些因素對於煞車系統的負擔都不小

原文由 hn13205376 於 2009-6-4 03:21 發表
二月初簽的噴射雷霆，訓車訓了大約1300KM，順便等料來

訓好之後直接配傳動＋改管....一堆拉哩啦渣的就不贅述了，今天要討論的重點是碟盤的磨耗程度

那時候卡鉗是上舊gtr的b牌對四，總幫也是沿用之前gtr改的b牌總幫，來令使用g牌白色那組，上的時候大約剩下一半！卡鉗座使用86的，是回收之後的那個版本,本來要上260的不過g牌因為某些原因還沒出要等

好重點來了，最近騎都覺得煞車力道明顯變小，煞車開始有雜音，甚至煞到大概時速剩下20~30時有那種來令磨碟盤的聲音！真的很大聲，還有就是這個時候會抖，有點像碟盤變形的感覺，此時里程數約2500km(上b牌卡鉗後騎了約2500公里,四捨五入過)

一開始懷疑是不是卡鉗螺絲被人鬆了，因為之前被人鬆螺絲也是煞車會抖

但是這次不同，檢查之後螺絲都好好的，跟車行一起仔細看發現碟盤邊緣的線很深，還有就是這個碟盤會不會太"薄"了？

因為身邊沒有那種比較專業的尺,所以使用一般的文具去量,碟盤上面寫新的有3.5mm,這點我想大家去看碟盤上面應該都有寫
,然後在量量拆下來的碟盤,大約剩下2mm的厚度,也就是使用b牌對四+g牌白來令2500km之後只剩下2mm!

再來就是這只是最厚的地方喔,整塊碟盤基本上是被咬成波浪狀,我照片不太清楚該怎麼照才能照出波浪狀,有兩張照片在下面大家仔細看

最後就是來令,恩根本就被吃光光了,可是也吃太快了吧上的時候還有一半耶!吃到來令片底座的金屬片都出來了
圖也在下面大家看看
會吃這麼快推測是因為光陽的盤子散熱孔沒有做導角,所以才會那麼快的把來令給削完

而碟盤吃那麼快可能因為對四力道很大+材質用的比較差的關係吧?相信板上應該有人是新舊勁戰卡鉗來令配置和我一樣不過碟盤還是配原廠盤,至少壽命也有我的兩倍吧?

該說光陽的品質越來越爛嗎.....題外話,我把汽油幫補改掉時發現怎麼雷霆的幫補比以前的車還小.................................

以下有圖有真相

基本上 你沿用來另 就是個不明智的選擇

因為原本的來令 已經因為上一個碟盤有些定型(就是吃出符合上一個碟盤的型)

由你的圖來看很明顯卡鉗座非常的不準.......碟盤要在卡鉗的正中間

而且基本上對4吃原廠碟盤都是可以吃滿的

還有就是來令你隨時需要檢查....你原本只是卡鉗座的關係 吃到裏面

最多也只是小小的磨損 但是吃到來令都沒了硬咬 你覺得有可能不傷碟盤嗎?

基本上我個人建議你把卡鉗座換了 來令反正也吃光了 換掉

我是不知道你卡鉗座是不是沿用GTR(應該不是吧.... )

順便回你...你的題外話......"我把汽油幫補改掉時發現怎麼雷霆的幫補比以前的車還小"

這只是表示不需要用那麼大的汽油幫浦也可以達到該有的效果.....這應該算進步才對吧

我今天去拍了一下照片

我發覺

RC的原廠浪花碟

還蠻不適合對四的

因為對四的來令面積真的大很多

都已經夾到烤漆面了

假如真的要搭配對四的話

建議還是使用原廠原盤或是其他碟盤

問題不是出在光陽好還是山葉好
問題在於怎樣去做搭配
記得在最近幾集的二輪誌裡有提到
不同來令另 要配不同碟盤
才會有最優質的效果
煞車性能與磨耗兼具的效果在

如果胡亂搭配
效果不會比較好
可能抓不住
或者是狂磨耗

太恐怖了吧  這麼不平均  平常煞車  殺很大喔!!??

其實我是稱讚了你，特別是你的來令，客觀地實體磨擦系數高，來令都沒了，快見底了。你還在用，而哪一個牌子來令製造商，會建議你不要命，只留這點肉來操作，並保持剎車效率。

剎車不能重來一次，剎車不怕一萬，只怕萬一。

既然怕「萬一」，這來令攻擊碟盤這麼久了，也該磨耗一點了吧？別說一點，你的照片，事實告訴你和大家，程度是磨很大…磨很多…。有無發現，雖然它被磨得唉唉叫，它可沒有裂給你看喔。這部車，這個部品，請問我們還能說光陽的這個東西爛嗎？

大家都看到照片，眼見為憑。

光陽好，還是另一個好。各有見解，誰好就買誰。買光陽，就不方便在它們家的討論區地方，說山葉好。因為你是想解決光陽的疑問，不是分散了主題，說山葉比較好。不然，主題可以改成「山棄組件，異牌異種移植RACING狀況多……」，會比較明確。

我下課了。