「轉」三陽新檔車間諜照！

原文章由 boystyle 於 2009-10-13 02:29 發表
那麼...
6X.. 7X.. 缸?
最多可以榨到多少cc..?

改裝淺力無限...
恩  改完後耐用度呢
廠車出來原廠還給你掛保固

改的能撐多久...?有白老鼠可以測試?
平衡軸的麻車問題呢?

不錯我就是懂車但是沒錢買公升級
公升級的花費也不是我有閒錢想花就花
我不敢說我懂得比你多
但至少就圖片看來..聰明人已經看出端倪

對 外形是很不錯..原廠都幫你改好很多了
但就只是單純的千年傳統全新感受...

誰先買誰就是白老鼠這就是現在國內機車的普遍情形阿
改裝耐用程度多少，就算今天搭個250CC給你 賣你個10萬你也要該該叫
最好1000CC賣你2萬這樣子爽了嗎?要馬跑又不想買好馬
買匹快餓死的說馬爛然後說養馬的不會養
原廠掛保固，那你引擎掛掉的時候去申請看看
看看多久才會好....

帥到了...

原文章由 frizenet 於 2009-10-13 06:30 發表


不是這樣說的吧?
國內車廠就一點也沒辦法要求?
就該爛泥扶不上牆?
引擎差、車價差,這樣很應該?

日本的少年仔有VTR250可以騎
我們勒!!??

你也可以有阿，錢而已!在德國，賓士也只是國產車
地區性問題
改到6X  7X缸原廠也不敢給你掛保固
給你掛保固又6X 7X缸的
跑不快又說廠商爛，廠商做耐用的當然沒有競技型的快
路上哪台58半全套的會輸FT150
可憐的台灣廠商，出新車怎麼出怎麼被罵的

這樣講是沒錯 不過也要看廠商價錢合不合理
不要跟x陽一樣 內銷比外銷貴

FZ也沒後碟,FZR有後碟,但騎FZR有因此滿足嗎？沒有吧
改3.5～4.5框大有人在,搖臂粗?都直上重車的海鷗臂或粗壯的鋁合金搖臂了
反正想改的人還是會拿其他料件

原文章由 tp6w94u 於 2009-10-12 15:17 發表
引擎的部分......

野狼的引擎也不錯阿= =

酷龍也是KTR的引擎......

何必這樣說呢??

如果可以降低成本 壓低售價的賣

也是不錯的入門車款阿))))

我在乎的是車架

是環抱式 還是跟野狼一樣的呢???

恩.......

大魔王))))快問問SYM有沒有需要測試報告啦)))

差很多喔
KTR是光陽由本田CG引擎(OHV)
自行發展成OHC的新引擎,他的引擎壽命還不到10年
是非常新的引擎,

狼的CB引擎就不一樣了,非常老
之前狼的B3U引擎改版內容,還改的非常爛
造成部分使用者,有活塞裙刷缸壁的現象

以車架來說,酷龍又絕對贏過T1

原文章由 P150MR 於 2009-10-13 19:15 發表
FZ也沒後碟,FZR有後碟,但騎FZR有因此滿足嗎？沒有吧
改3.5～4.5框大有人在,搖臂粗?都直上重車的海鷗臂或粗壯的鋁合金搖臂了
反正想改的人還是會拿其他料件

所以玩小CC輕檔車就是這樣..

可以改造可以打造..
可塑性~
其實也是玩家
會考慮的點...

原場什麼都配好都頂級...
那價格沒有幾十萬怎可能呢...

sym 怎不用 像酷龍那種車架呢...

搞個飾板

感覺就是...
把現在大家改油箱改尾殼
拿來改成自家車賣...


希望售價不要比噴狼高...
噴狼真的太扯了啦...

噯呀.....
這麼不滿足考張駕照搞台重機來騎不就得了~~~
就像我一樣.....
不滿足...不怪隔壁 不怪朋友 不怪車商~~
自求升級就OK啦~~~
車子 不優...車商沒強迫您買吧~~~
大驚小怪的....

我只能努力說服自己 未上市都還是未知數啊
希望有個好骨架~~沒有酷龍的鑄鋁製的骨架
也來了仿"杜卡X"的鋼管編織的衍型骨架吧