(是指傳動蓋)G-MAX 4V 會磨傳動蓋....

故事是這樣的
前些日子 參加了名為BF的走行會活動  場地為RKS
跑的很開心也有幾個版上車友一同遊樂
這些都是題外話
回正題
不知是小弟不才 技術不好還是怎樣   兩次都是左邊敲到動蓋然後就噴去犁田了
(我只是喜歡騎車我不會卡普..只會用同頃的方式去騎車)
除了改變騎乘方式之外 不知還有其他方式可以做改變
目前版上有蒐詢到I'ME的傳對蓋可以直上...不知還有其他的方式可以做改變?

由小老婆網管Jorsindo：.| ..」」 [/url]

嗯~~~~~
我覺得G-MAX 150 4V的傾角已經粉大了
你既然都用躺的磨到傳動蓋了
那就表示4V的傾角已經不夠你用了
所以卡普才是你最終的絕決方法了
不然就是後輪換上130-90-13的胎

由小老婆網管Jorsindoネネ.ネネ. .. [/url]

卡普才是王道!!同傾還是會有底限滴!!

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ЗЗ [/url]

還蠻強的啊XD

同傾能做到摩傳動蓋

應該沒幾個可以吧!

我只有磨到引擎弔架後輪打滑而已

不過換了高的胎  就沒這狀況了

換了前12  還是OK的   角度還是很大

我的傳動蓋  都是 KIN騎我的在磨的....

奇怪....這不是我的車嗎...

為什麼是他磨...   

由小老婆網管Jorsindo：.| ..σσ [/url]

罐頭~~
哈哈!! 家族逛完跑來這也看到你XDD
RKS這場跑起來應該很爽吧?(以上皆為題外話)

4V150左邊傾角會被傳動蓋限制住是不用懷疑的
除了換高一點的胎(其實130/70的就夠用,,有SX01跟B02比較OK的可以選)
另外切削傳動外蓋也是個方法,,只是比較"厚工"
換成IME風格的傳動外蓋也有聽說過這個做法
這個暑假我也要回台北問看看IME傳動外蓋能不能用
可以的話再削薄應該就很OK了!!

本人從同傾練到卡普,,左邊都還是會磨傳動蓋
所以只能想些辦法讓它變小一些~

看來修正自己騎乘的方式是勢在必行了
我先練習怎麼犁田怎麼摔才是正確之道
不然只是治標不至本阿...
只是阿只是..我怕我習慣了以後過灣會很自然的伸出膝蓋耶   這樣不太好吧
畢竟G妹還是我目前的代步車說...這下可好了

由小老婆網管Jorsindoああ.ああ. .. [/url]

這就可以嚇嚇路上不董事的小朋友
哥哥可是有練過的!!~
其實卡普練習慣了
你過任何灣都會有這種姿勢 (我自己是這樣啦~!!)
但無疑的 速度會更上一層樓就是了...
小心為妙阿~安全第一!!

由小老婆網管JorsindoΧΧ.ΧΧ. .. [/url]

哈哈哈!!
說的真好!! 練車練到現在,過彎時膝蓋都會不自覺的張開
只差沒有把臀部移出來做重心轉換而已XDDD
話說~~罐頭~~
英俊哥那邊是不是有擺IME展示車啊??
我想可以去找他借車子比對一下KS鎖點
可以就直接去敗一個回來修啦XDD
左邊傳動蓋寒假才噴黑漆
現在又磨了一堆傷出來

由小老婆網管Jorsindo：.| ..やや [/url]

原文由 cbr1000hrc 於 2009-6-4 09:56 發表
哈哈哈!!
說的真好!! 練車練到現在,過彎時膝蓋都會不自覺的張開
只差沒有把臀部移出來做重心轉換而已XDDD
話說~~罐頭~~
英俊哥那邊是不是有擺IME展示車啊??
我想可以去找他借車子比對一下KS鎖點
可以就直接去敗一個回來修啦XDD
左邊傳動蓋寒假才噴黑漆
現在又磨了一堆傷出來

I'ME的傳動蓋不用比對啦!! 可以直上哦!!

剛出來沒多久，我就比對過裝上去了～～

而且現在新的G-MAX 150EFI，傳動蓋已經跟I'ME一樣，而且廢掉踩發囉^^

由小老婆網管JorsindoOO.OO. .. [/url]

原文由 新店阿鼎 於 2009-6-3 23:18 發表
還蠻強的啊XD
同傾能做到摩傳動蓋
應該沒幾個可以吧!
我只有磨到引擎弔架後輪打滑而已
不過換了高的胎  就沒這狀況了
換了前12  還是OK的   角度還是很大
我的傳動蓋  都是 KIN騎我的在磨的....
奇怪....這不是我的車嗎...
為什麼是他磨...     

阿鼎～～我都磨你的引擎弔架＋傳動蓋......

改前後１２吋(前100/90-12 後120/80-12)可以加深傾角，因為胎面角度關係～～

由小老婆網管Jorsindo：.：：. .. [/url]