小盤改h4成功<附教學>

貌似不錯的改法，
有GTR車主願意嘗試的嗎
還有...如果說雙35W應該就不至於融燈殼了吧?

野狼傳奇燈泡座一個多少錢阿?

不用改了啦～～

網路已經有現成的啦

HS1和H4的差別是差在哪呢?
HS1=H4特殊規格?

[ 本文章最後由 whiteego 於 2009-11-4 22:26 編輯 ]

HS1與H4屬同規格腳座，原H4燈頭可直上；尺寸上HS1比H4略短，因此交距較短使得光線較為集中一點，光度看起來也比H4感覺略為亮。

原文章由 acer2012 於 2009-8-24 01:46 發表
不用改了啦～～
網路已經有現成的啦

小盤最大的問題還是在燈泡的接點
瓦數拉高溫度也拉高
然後....接點就溶掉給你看XD

原文章由 騎山豬卡普 於 2009-7-5 01:40 發表
貌似不錯的改法，
有GTR車主願意嘗試的嗎
還有...如果說雙35W應該就不至於融燈殼了吧?

我正在嘗試中
不過燈泡的固定和防水讓我有點傷腦筋中

但我好奇的是
HS1=H4?
35W的HS1和35W的小盤耗電量一樣?
35W的HS1比35W的小盤亮?

原文章由 whiteego 於 2009-11-29 16:02 發表
但我好奇的是
HS1=H4?
35W的HS1和35W的小盤耗電量一樣?
35W的HS1比35W的小盤亮?

HS1 與 H4 的外形近似,只有小部份不同,
燈絲位置完全一樣,所以 HS1 改成 H4 是可直上的

既然都是標示 35W,那表示耗電量相同

一樣是35W,HS1 會比 小盤燈亮,詳細理由要再查,
好像是燈泡材質不同的關係(石英 VS 鹵素?)

我記得有一篇有說過
H4會比較亮，好像是因為他的燈絲是直的排列
那小盤燈則是橫燈絲
至於會比較亮的原因，就沒印象了
我現在是用直燈絲的小盤燈
感覺比橫燈絲的小盤燈稍微亮一點點

小弟在上上禮拜五將9004燈泡做修改土炮上愛車悍將F1(已改三相)~~
右邊近燈是45W左邊放65W~儀表LED化剎車LED
停紅燈關燈~一個禮拜了車子還有電
燈罩反射面目前無異樣
目前還未完成~卡在焦距還不是調的非常完美(右邊遠燈會偏左邊Orz)
線組方面也還沒用好~
結論是~上下的高度比原來的o牌35w約多1倍左右寬度約寬1.5倍
亮度光的中心可以蓋路燈(燈泡是清光哦)
此光型跟GP的型狀範圍大小幾乎差不多
過陣子小弟的同學GTR可能也會動工~一併才會把內容重新放上來
先放上一些圖讓各位解渴一下
不過心目中比較想要新勁戰的反射面~如果有車友有因換新燈具或撞爛的~
可否pm小弟~~謝謝