dink 150cc 水温、化油器、散热等问题

车型：大陆的dink150cc（前碟后鼓类型）
哪位高人能告知
1、现在这种气温下25、6度左右，正常骑行60码左右，半小时水温应该多少是正常的呢？
2、现在这种气温下25、6度左右，正常骑行60码左右，传动皮带箱温度很高，很有些烫手（手放在上面不能坚持3秒钟以上），正常么？
3、化油器的标准混合比是如何调整的呢？我听说是顺拧到底然后回1.75圈，但是火花塞偏白，且排气管回油门有轻微放炮（应该是稀了吧），听说化油器混合比调解螺丝所在地位置不同（有的在进气处，有的在出气处），浓度调整方向也不同是么？
4、该车的空滤器总成上面有一根橡胶导管（在空滤器后面朝车轮方向的，粗细比小拇指还要细一些），好像是接在传动皮带箱上的吧，接口处我不小心给弄断了，现在这根导管没有安装，所对应的接口我把它堵死了，请问有什么影响么？或者说这根管子有什么作用呢？
以上问题，感谢作答，谢谢！

[ 本文最後由 ghost2008 於 2009-5-30 20:21 編輯 ]

第1及第2點
以我個人來說
沒去注意這一些細節
所以無法提供意見

化油器混和比調整螺絲
以頂客150在台灣這部車來說
位置再以您騎乘方向為準
左後下方側板上有2個洞
麻煩您用手電筒照射
其中一個洞可以以長的一字起子插進去做調整
以原廠設定來說
他的混合比是2又1/2圈正負1/2圈
所以
有可能您的油氣過稀

第4個問題
那一條管子是齒輪箱的通氣孔
不建議您把他堵死
最好是更換新管子

感谢二楼 只是我原车的化油器已经去了 现在更换的是made in japan的津滨，是CH125上的用的。不知道混合比调节螺丝行程是否一致呢。您所说的2又1/2圈正負1/2圈指的是顺时针的吧？
还有，您说空滤器的导管是齿轮箱的通气孔，请问这个导管分别连接在哪里呢？我只知道一头在空滤器后面朝车轮方向，另一头没有找到哦，谢谢！
这个DINK150实际上就是apex150的大陆缩水版，除了轮毂（由铝合金换为铁皮）、刹车（双碟刹换为前碟后鼓）以外，其余的都是一样的哦

不知道您說的是不是我照片中藍圈所圈選的接頭
如果是的話麻煩您順著我照片上管路的走向查看
應該就可以看到管子的另一端接頭了

補充一下
化油器的部份由於您已更換過
但是我的車還是使用原廠化油器
所以我不知道您的化油器混合比螺絲是否跟原廠的位置一樣
最倒楣著狀況就是把座墊以及座墊下的膠殼全部拆除後再去做確認

DINK150這一部車子以台灣的氣候來說
在正常行駛的狀態下
水箱風扇自動啟動運轉的機會非常的低
若是您覺得溫度偏高
個人建議您考慮以下2點
1.是否您太久沒更換過水箱冷卻水
2.管路內的空氣是否排放乾淨

以上意見再提供給您參考

[ 本文最後由 小頑皮 於 2009-5-31 10:47 編輯 ]

過稀的混合比會造成燃燒溫度變高，水溫也會因此受影響，怠速時會很明顯

說到放砲
我這台老頂客在高轉速回油時也會有
前一陣子把馬桶拆下來找原因
結果發現我的2次進氣罐的皮膜破了
改天得再找個新零件更換了

原文由 小頑皮 於 2009-5-31 01:36 發表
第1及第2點
以我個人來說
沒去注意這一些細節
所以無法提供意見

化油器混和比調整螺絲
以頂客150在台灣這部車來說
位置再以您騎乘方向為準
左後下方側板上有2個洞
麻煩您用手電筒照射
其中一個洞可以以長的一字起子插進去做調整
以原廠設定來說
他的混合比是2又1/2圈正負1/2圈
所以
有可能您的油氣過稀

第4個問題
那一條管子是齒輪箱的通氣孔
不建議您把他堵死
最好是更換新管子

這部份補充一下
台灣出的dink化油器有分
前期1代車到3代車的前期是沒有tps的化油器
而聽說3代後期之後就是都有tps的化油器了(確定4代車是有tps..因為小弟就騎4代車)
大大說的從側板用長的一字起子插進去做調整是沒有tps的化油器
而有tps的要打開馬桶中那個可以看到化油器的蓋子..從上面看下去就能找到調整的位置
在用一字起去做調整

是哦
我的老頂客馬桶裡是沒有任何可以掀開的蓋子的
出廠年份是2003.02
這下可以考慮換馬桶了
不然
老是得整個拿出來
累哦

剛剛翻了一下零件手冊
您所說的配備是乎只有在DINK250身上才有哦
您確定您的愛車是150嗎

[ 本文最後由 小頑皮 於 2009-5-31 13:48 編輯 ]

感谢上面几个朋友的答复 我的化油器是从侧面用长一字起子调整混合比的 那就是没有tps喽 车子自然是150cc的啦 这个不会有错啦 在大陆的标称为：CK150T-A    CK是常州光阳的简称  -A是区别于a博士的150T的
小頑皮先生您好 我所说的那根管子 就是您图中所示的
还是不清楚它的主要作用是什么 劳驾告知 谢谢！

那一條管子另一端是接在齒輪箱的
是齒輪箱的通氣孔
因為齒輪箱內還有齒輪油
齒輪運轉時
裡面的潤滑油會怎麼亂噴
沒人知道
所以他的通氣孔才與空濾外殼連結
那一條管子如果您沒接上
您可能有機看到齒輪箱的外殼油油漬
基於環保考量
還是建議您裝上吧