BT39SS 前輪反裝 一問

我爬了爬

前輪反裝的優點
1.煞車磨擦力大?
2.高速時不易晃動?
3.?
4.?
5.?

缺點呢?
1.排水問題?
2.?
3.?

我前輪BT39 YCX 用了 7千多

後輪快平了 想換後輪時 順便把前輪反裝

OK嗎?

還有BT39 前輪耐用度? 可以跑到兩萬嗎?

真好～bt39能跑到兩萬！

我的七千五就沒了....

反裝輪胎...

記得bt39會比較不容易翻～

不是每個輪胎都適合反裝的

寡人認知 尚可反裝在前輪的有
TT92 跟 1107

排水性個人認為不用太在意
39胎紋沒比光頭胎多到哪正裝反裝
排水性感覺都很Low
小心騎才是上測

39我用一萬出頭掛點
不是用不到兩萬
騎乘方式才是重點
601都有聽過里程破萬的
不過那應該是很特殊的騎乘方式

[ 本文最後由 kevinyaoxxx 於 2009-5-20 00:19 編輯 ]

我就把之前Fina大回答我的私訊複製給你看吧

1). 逆向胎紋的特性與優點：
逆向花紋的使用，其實從很早以前就開始了(至少20年以上)。
一開始的問題環繞在偏磨耗抑制上，
據實車研究顯示，逆向花紋在實車耐久後的偏磨耗(指波浪狀不平整狀態)現象可以減緩。
另外，在實車操安上也有收束龍頭、使其高速穩定的測試報告。

但是，逆向花紋會將貼地面積內的路面積水將其導引至中央來，
因此部份花紋在積水路面會有高速偏滑的狀況產生。
並不是所有的花紋都可以適用於逆向使用。

Fina大是專業人士，任職於華豐輪胎

不過我個人是認為某些競技胎（台灣人稱：熱熔胎）

排水性能本來就差，有無胎紋排水說實在真的不是非常重要~

BT39聽說裝在前輪易翻胎（偏磨耗），用反胎可以多少抑制

但是每條輪胎的旋轉方向都一定有廠商自己的道理

我是有考慮過TT92 10吋裝前輪裝反胎 後輪正胎

12吋的TT92跟KR336就是前反後正

反正自己騎乘又不是要上賽道

反裝一下體驗又何嘗不可