Racing 爆衝!? (已解決)

原文由 markross 於 2009-5-16 08:19 發表
又不是電子節氣門,領航者怎麼可能影響到油門線
老闆真會牽拖

你完全看不懂問題點何在

上面說的不是指領航者的訊號引響節氣門訊號

而是說領航者的線路 干涉到油門線預配的位置
導致轉龍頭的時候造成油門線拉扯 近而打開節氣門 造成暴衝

其實只要把車殼拆開　把領航者的線路　換走另外一邊就比較不會這樣了

之前我家的EGO250新車時也有摧油後,放開,但車子仍然持續加速的情形,而且都是發生在起步跟車時,常常都要用熄火開關救回...
牽去車行原本以為是油門線太緊,導致節氣門無法歸位(EGO為2線式控制),但即使鬆開後這個狀況仍然存在,後來發現是"放太鬆",經過一番調整後就沒再發生過...

我想我油門線生鏽的機率不大...

因為我騎直線龍頭打直完全一切正常~

只要龍頭一轉向就會開始大灌油門...

可能是右手把下面的油門線有卡到的關係吧

板大是否左右轉都會加大油門還是只有右轉

如果是只有右轉會更加速油門的話就是我說的那樣了

喔看完你的全文.我知道你的問題在哪了.你的問題在於你右邊加油把下方那條油線.中間外面有個橡膠皮.你把它推開後.裡面有兩個六角螺絲.你先鬆開後.然後發動車子.把龍頭往左.或是往右打.如果這時候你看你的轉數表拉高的話.就代表你的加油線太緊了.要放鬆.你慢慢放鬆後.轉速就會降低.這樣就不會有你的問題了...

恩...只有右轉會發生這種情況。。。

油門線卡到 !?

車店老闆確實是有調右手把的油線...

但是問題依然持續著

所以他才說要留車幫我重整全車線路！！！

現在已經完全ＯＫ了，只是發生這次事件之後騎車都怕怕的