多款機油使用心得分享 轉貼

測試車主：singer
雖然都是舊油，但是也夠用了


Castrol RS superbike 10W-50：

個人覺得是罐好油，對引擎的保護和潤滑度都相當好..
拉高轉速輕鬆如意..只是因為機油的黏度比10W-40稍高，
所以在市區的時候加速跟10W-40比起來慢了點
長途劇烈操控下仍有一定的黏度（感覺）..
不太會因為長途行駛或劇烈操控而有油膜不夠的情形發生...
大約可用1100公里..也有人2000~2500公里才換的..
換下來油膜仍有相當水準..有學長的迅光目前40000多了..
磨合期過了後就用此油用了40000公里始終不變...
此迅光也常跑山路..殺彎道...劇烈操控及長途行駛..
前一陣子拆氣缸檢查...發現氣缸和活塞幾乎沒有任何刮痕..
此為一證明..


--------------------------------------------------------------------------------

Castrol RS formula 5W-50:（汽車用油）

此油以價格算來普普..因為機油黏度比上一罐油稍低..
加速也有點優勢..
只是我用的感覺不太耐操（大概是因為汽車用油）..
約800公里就撐不住了..
市區騎乘過久會發現引擎聲明顯變大...
不知道是否溫度過高...機油已經劣化。


--------------------------------------------------------------------------------

Castrol RS synthesis 10W-60：（汽車用油）

對於這罐油..強烈推薦長途騎乘專用..
市區喜歡急加速尬車的人...還是算了..
因為黏度較大..所以加速稍慢些..
不過此油的穩定性很好..長途騎乘下幾乎沒有感覺..
曾經從台南雙載到甲仙..
一路表速在APEX 150 的100到110之間..
中途不休息..到了甲仙發現車子引擎聲和剛剛出門的時候沒有兩樣..
一點也感覺不到車車經過長途操控...
大概是汽車用油的關係吧...所以耐用性還好..
約1000公里有感覺機油劣化..
不然如果作成機車用油..應該會有更好的表現..


--------------------------------------------------------------------------------

ESSO Ultron 5W-40：

怪油一罐..加下去後..引擎聲明顯變小...
真是怪異....黏度5W-40..算較稀薄的油所以相對比較下加速頗快..
適合市區尬車用...長途操駕不適合..
優點是引擎聲真的會變小..
耐用度還好..約800公里..


--------------------------------------------------------------------------------

Repsol 5W-40 competition：

對於此油..我只有豎起大拇指的份..
此油的黏度低..潤滑性極好..
想提昇極速..加速性的人可以考慮..
拉轉速非常容易...有如神助..
幾乎忘了他的存在...（你會發現引擎好像沒有機油的阻力了..？？？）
APEX曾經因為這罐油操到超轉（轉速表刻到10500rpm..）
適合市區尬車..拼加速的時候用..
因為此油價格不高..適合砍人前換上..砍完後換掉..
缺點是耐久性較差..約800公里吧...


--------------------------------------------------------------------------------

國光牌 9000-SH 10W-40：

如果說Repsol 5W-40是5W-40等級中潤滑度最好的油...
那中油的9000-SH可以說是10W-40等級中潤滑度最好的油不為過...
如果比加速性..比Repsol稍差一點（因為黏度較大）..
可是說也奇怪..我的APEX的極速是用這罐油跑出來的..：）
憑感覺..兩罐油的潤滑性我分不出來...都是強力推薦的好油...
缺點還是不耐用...大概也是700公里吧...


--------------------------------------------------------------------------------

BP Visco 5000 10W-40：

沒啥好說的...
相對於以上的油..沒啥特色...普普通通..
但並非是這罐機油不好....
只是因為相對以上的機油....反而特點變成不明顯了。


--------------------------------------------------------------------------------

Q8 F1 FORMULA 10W-50：

科威特來的機油，以前剛出來的時候定價一公升要2600....
實在是嚇死人還好現在降價了...比較平民化一點....
據說以前都是拿來當機油精在用...
如果以引擎順暢度、引擎噪音和拉轉速的感覺來比較的話，
和CASTROL RS SUPERBIKE 10W-50
（以下簡稱RS SUPERBIKE）在伯仲之間...
耐用度似乎比RS SUPERBIKE還要好...
綜合評鑑在RS SUPERBIKE之上一些些....
機油溫度相當穩定，
狂操之下機油溫度升高的變化比RS SUPERBIKE和緩，
而且同溫度（100℃）之下的感覺比RS SUPERBIKE好一些，
而且機油溫度降的很快，狂操之後停紅綠燈機油溫度馬上降下來....
機油散熱性也相當好。不過看價格的話...
似乎還是RS SUPERBIKE划算點...

總之，Q8 F1是一罐好油...
有興趣的網友可以試試看，傳說中的神油。

[ 本文最後由 ncr 於 2009-5-14 12:13 編輯 ]

MOTUL 300V competiton 5W-40：

因為這個等級中，我用的機油種類不少，
我以REPSOL Competition 5W-40來做比較，
若順暢度、引擎噪音和拉轉速上面，
只比REPSOL competition 5W-40差一點..
不過耐用度明顯好的多了.....
推測可能是因為ester based（脂基合成）的關係吧！
還有一點，這罐機油的好處是怠速的聲音和引擎高轉時的聲音差不多，
也就是引擎靜肅性還不錯，不像REPSOL 5W-40的機油，
高轉速引擎怪吵的....可是怠速卻相當安靜，
REPSOL 5W-40這罐機油怪就怪在高轉速的時候，
引擎噪音很大，可是轉速還是一直拼命的往上爬，怪怪.....

目前用到現在......5W-40的機油裡面就屬
「REPSOL competition 5W-40」和「MOTUL 300V Competition 5W-40」
最好用了....只可惜MOTUL的機油沒有水貨，所以價格一直居高不下，
不然.....其實我蠻推薦的...。

順便一提，當時換上MOTUL 300V competition 5W-40後，
剛好載女友去高雄，一號省道上遇到一台星艦150（一個人），
就小玩了一下，以前不管用什麼機油，
載人之後大概極速會降個5~10公里（表速），
可是那天用MOTUL 300V，竟然雙載表速還是有120以上的實力，
當然輕鬆吃掉星艦150，看著對方趴下來的感覺，
竟然有種征服的快感....。我一定是學壞了.....呵呵.....


--------------------------------------------------------------------------------

Q8 Excel 5W-40：

這罐機油承襲了Q8的傳統，
潤滑度和引擎噪音和拉轉速上面仍然有水準以上的表現，
要說有啥特點，可能比較難很明顯的指出來吧！
在我用過的5W-40等級機油裡，這罐算是表現排第三的，
前面有REPSOL Competition 5W-40和MOTUL 300V 5W-40在前面擋著，
不過好處是Q8傳統的耐用性一直很好，
似乎比同黏度等級的機油都耐用些。
所以比較不挑性能，又比較懶得換機油的網友可以用看看。


--------------------------------------------------------------------------------

Aral Tronic High 5W-40：

說起來，和前面幾罐同黏度等級的機油來比較的話，
實在沒啥特點，和BP Visco 5000 5W-40用起來的感覺差不多。


--------------------------------------------------------------------------------

QuakeState 5W-50：

說起這機油，可以說是怪油一罐，
這罐機油的溫度升降不易，也就是你發動之後，
要過好長一段時間才會到工作溫度，
而且狂操之下，機油溫度頂多94度就不太會再升高了，
以前有人說這罐機油不太好用，
可能是因為機油溫度不易升高的緣故吧，
不過等機油溫度到達約80度後，其實還是蠻好用的啊，
在引擎噪音上面有不錯的表現，
潤滑度和拉轉速的反應則表現平平，不推薦使用。


--------------------------------------------------------------------------------

SHELL HELIX 15W-50：

呵呵，這罐機油用在APEX上真是難過，
剛換上機油後，剛好就載著朋友一起跑墾丁，
從台南到高雄的這段路，小小試了一下各方面，
在順暢度上和引擎噪音上還有不錯的表現，
但是拉轉速上面的話....嘿嘿！！實在是不敢苟同，
推測可能是因為機油黏度較大的關係，
所以加速和極速都沒了，尾速掉了約10公里之多，
載了人更慘，當場就想把機油洩掉。
這種國產小排氣量小CC數的速克達還是別用了吧。
不過引擎還蠻順的喔，還是有合成機油應有的表現，
可能用在汽車上會不錯吧！

順道一提，這罐機油的顏色非常奇怪，是深紫色的，
而且紫到接近黑色，剛剛打開罐子倒出來的時候，
我還在懷疑這罐機油到底用過了沒，
因為實在是太像了換下來的機油....呵呵。


--------------------------------------------------------------------------------

Mobil 1 SJ 5W-50：

很多人推薦的好機油，所以就用用看囉，
個人感覺以這個黏度等級來說，
這個價位能買到這種表現的全合成機油，算是蠻划得來的，
引擎順暢度，引擎噪音和拉轉速上面都有水準以上的表現，
只可惜不太耐操，大概約800公里就有明顯劣化情形發生。
大多數會覺得這罐機油好用的原因
，我想是因為他機油升溫的速度非常快，
冷車一起動後，溫度就拼命往上爬，
啟動後不熱車直接騎5公里後看機油溫度的變化，
以往的經驗大概5公里後，大多數機油溫度會從20度升到62度，
而MOBIL 1 SJ 5W-50則會從20度升高到70度左右，
所以就算不熱車直接騎，
可能會比其他同黏度等級的機油好騎（因為升溫快），
可是他也有一個缺點，機油降溫很慢，
而且機油在引擎工作溫度下，機油溫度偏高，
以往一般機油在引擎工作溫度下通常在90度左右，
而MOBIL 1大約在95度到98度之間，而且狂操之下，
機油溫度還是居高不下，除非熄火，
所以推測可能是機油劣化快速的原因之一
（機油散熱性差？？我沒說喔.....）


--------------------------------------------------------------------------------

REPSOL Elite 10W-40：

這罐機油是REPSOL的半合成機油，
純粹試用，如果和全合成機油來比較的話，
這個潤滑度已經不能為我所接受了，
不過當時買一罐99元，以這個價格來說，這罐機油非常划算，
99元的價格，半合成機油，
引擎性能和引擎噪音，拉轉速的反應等等，比一些礦物油好的多了。
如果沒錢，也不太挑的話，
99元的REPSOL Elite 10W-40是你的最佳選擇。
不然其實可以拿來加在NSR 150或追風的齒輪箱中當齒輪油，
便宜又大碗，打檔也好打，散是這罐機油的另外一個功用吧。

測試車種：APEX 150
距離：約220公里....
種類：約100公里直線
100公里山路（南橫甲仙~桃源段）
20公里市區
狀況：出發前Q8 F1 FORMULA 10W-50已經在市區騎乘了1000公里...
檢查機油量為正常..

那天清晨和一堆人上山洗溫泉..
前面的POST有吧...不多說了...
台南到甲仙距離約60公里....
速度維持在60~80之間..為暖車段...
其中有幾段路騎到極速（約表125公里）..
且維持極速連續約3公里 .......
到了甲仙南橫入口處...稍作休息...開始上山...
一路由甲仙到桃源整段（不知幾公里.約50公里吧）....
山路+彎道+爬坡...APEX全部全油門不回油連續行駛....
連續50公里下來....引擎聲依然不變.....
回程由桃源到甲仙段...上下坡幅度相近....
依然全油門行駛50公里不休息....
引擎聲還是如故.....
甲仙到台南段..以APEX表速100~130前進....
共60公里不回油不休息..其中山上鄉到新化段約18公里...
全部以極速（125~130表速）行駛....
到了台南後引擎聲音還是不變....和剛出門的時候沒有太大差別...
檢查一下機油量....仍然在標準量....
此為Q8耐操的證明...
但騎市區20公里後...開始發現引擎聲音有變...
發現油質開始劣化.....
換下來一看..真的已經不行了...
不過奇怪的是...油膜還在....但黏度已經不對了...
判斷若不換...還可以在使用一陣子......

到Q8換下來為止...這罐機油在我車上騎了1220公里....
後面220公里如上所述...
各位網友請自行評判.....
這罐機油真的不錯...

PS：我用的是公司貨....



MOTUL 300V competiton 5W-40：
                                                                                
因為這個等級中，我用的機油種類不少，
                                                                                
我以REPSOL Competition 5W-40來做比較，
                                                                                
若順暢度、引擎噪音和拉轉速上面，
                                                                                
只比REPSOL competition 5W-40差一點..
                                                                                
不過耐用度明顯好的多了.....
                                                                                
推測可能是因為ester based（脂基合成）的關係吧！
                                                                                
還有一點，這罐機油的好處是怠速的聲音和引擎高轉時的聲音差不多，
                                                                                
也就是引擎靜肅性還不錯，不像REPSOL 5W-40的機油，
                                                                                
高轉速引擎怪吵的....可是怠速卻相當安靜，
                                                                                
REPSOL 5W-40這罐機油怪就怪在高轉速的時候，
                                                                                
引擎噪音很大，可是轉速還是一直拼命的往上爬，怪怪.....
目前用到現在，
                                                                                
5W-40的機油裡面就屬REPSOL competition 5W-40和
                                                                                
MOTUL 300V Competition 5W-40最好用了....
                                                                                
只可惜MOTUL的機油沒有水貨，所以價格一直居高不下，
                                                                                
不然.....其實我蠻推薦的...
                                                                                
順便一提，當時換上MOTUL 300V competition 5W-40後，
                                                                                
剛好載女友去高雄，一號省道上遇到一台星艦150（一個人），
                                                                                
就小玩了一下，以前不管用什麼機油，
                                                                                
載人之後大概極速會降個5~10公里（表速），
                                                                                
可是那天用MOTUL 300V，竟然雙載表速還是有120以上的實力，
                                                                                
當然輕鬆吃掉星艦150，看著對方趴下來的感覺，
竟然有種征服的快感....。
                                                                                
我一定是學壞了.....呵呵.....
                                                                                
　
                                                                                
Q8 Excel 5W-40：
                                                                                
這罐機油承襲了Q8的傳統，
                                                                                
潤滑度和引擎噪音和拉轉速上面仍然有水準以上的表現，
                                                                                
要說有啥特點，可能比較難很明顯的指出來吧！
                                                                                
在我用過的5W-40等級機油裡，這罐算是表現排第三的，
                                                                                
前面有REPSOL Competition 5W-40和MOTUL 300V 5W-40在前面擋著，
                                                                                
不過好處是Q8傳統的耐用性一直很好，
                                                                                
似乎比同黏度等級的機油都耐用些。
所以比較不挑性能，又比較懶得換機油的網友可以用看看。
                                                                                
　
                                                                                
Aral Tronic High 5W-40：
                                                                                
說起來，和前面幾罐同黏度等級的機油來比較的話，
                                                                                
實在沒啥特點，和BP Visco 5000 5W-40用起來的感覺差不多。
                                                                                
                                                                                
                                                                                
QuakeState 5W-50：
                                                                                
說起這機油，可以說是怪油一罐，
                                                                                
這罐機油的溫度升降不易，也就是你發動之後，
                                                                                
要過好長一段時間才會到工作溫度，
                                                                                
而且狂操之下，機油溫度頂多94度就不太會再升高了，
以前有人說這罐機油不太好用，可能是因為機油溫度不易升高的緣故吧，
                                                                                
不過等機油溫度到達約80度後，其實還是蠻好用的啊，
                                                                                
在引擎噪音上面有不錯的表現，潤滑度和拉轉速的反應則表現平平，
                                                                                
不推薦使用。
                                                                                
　
                                                                                
SHELL HELIX 15W-50：
                                                                                
呵呵，這罐機油用在APEX上真是難過，
                                                                                
剛換上機油後，剛好就載著wangsl一起跑墾丁，
                                                                                
從台南到高雄的這段路，小小試了一下各方面，
                                                                                
在順暢度上和引擎噪音上還有不錯的表現，
                                                                                
但是拉轉速上面的話....嘿嘿！！
以前有人說這罐機油不太好用，可能是因為機油溫度不易升高的緣故吧，
                                                                                
不過等機油溫度到達約80度後，其實還是蠻好用的啊，
                                                                                
在引擎噪音上面有不錯的表現，潤滑度和拉轉速的反應則表現平平，
                                                                                
不推薦使用。
                                                                                
　
                                                                                
SHELL HELIX 15W-50：
                                                                                
呵呵，這罐機油用在APEX上真是難過，
                                                                                
剛換上機油後，剛好就載著wangsl一起跑墾丁，
                                                                                
從台南到高雄的這段路，小小試了一下各方面，
                                                                                
在順暢度上和引擎噪音上還有不錯的表現，
                                                                                
但是拉轉速上面的話....嘿嘿！！
實在是不敢苟同，推測可能是因為機油黏度較大的關係，
                                                                                
所以加速和極速都沒了，尾速掉了約10公里之多，
                                                                                
載了人更慘，當場就想把機油洩掉。
                                                                                
這種國產小排氣量小CC數的速克達還是別用了吧。
                                                                                
不過引擎還蠻順的喔，還是有合成機油應有的表現，
                                                                                
可能用在汽車上會不錯吧！
                                                                                
順道一提，這罐機油的顏色非常奇怪，是深紫色的，
                                                                                
而且紫到接近黑色，剛剛打開罐子倒出來的時候，
                                                                                
我還在懷疑這罐機油到底用過了沒，
                                                                                
因為實在是太像了換下來的機油....呵呵。

                                    
Mobil 1 SJ 5W-50：
                                                                                
很多人推薦的好機油，所以就用用看囉，
                                                                                
個人感覺以這個黏度等級來說，
                                                                                
這個價位能買到這種表現的全合成機油，算是蠻划得來的，
                                                                                
引擎順暢度，引擎噪音和拉轉速上面都有水準以上的表現，
                                                                                
只可惜不太耐操，大概約800公里就有明顯劣化情形發生。
                                                                                
大多數會覺得這罐機油好用的原因
                                                                                
，我想是因為他機油升溫度非常快，
                                                                                
冷車一起動後，溫度就拼命往上爬，
                                                                                
啟動後不熱車直接騎5公里後看機油溫度的變化，
                                                                                
以往的經驗大概5公里後，大多數機油溫度會從20度升到62度，
而MOBIL 1 SJ 5W-50則會從20度升高到70度左右，
                                                                                
所以就算不熱車直接騎，
                                                                                
可能會比其他同黏度等級的機油好騎（因為升溫快），
                                                                                
可是他也有一個缺點，機油降溫很慢，
                                                                                
而且機油在引擎工作溫度下，機油溫度偏高，
                                                                                
以往一般機油在引擎工作溫度下通常在90度左右，
                                                                                
而MOBIL 1大約在95度到98度之間，而且狂操之下，
                                                                                
機油溫度還是居高不下，除非熄火，
                                                                                
所以推測可能是機油劣化快速的原因之一
                                                                                
（機油散熱性差？？我沒說喔.....）
REPSOL Elite 10W-40：
                                                                                
...這罐機油是REPSOL的半合成機油，
                                                                                
純粹試用，如果和全合成機油來比較的話，
                                                                                
這個潤滑度已經不能為我所接受了，
                                                                                
不過當時買一罐99元，以這個價格來說，這罐機油非常划算，
                                                                                
99元的價格，半合成機油，
                                                                                
引擎性能和引擎噪音，拉轉速的反應等等，
                                                                                
比一些礦物油好的多了。
                                                                                
如果沒錢，也不太挑的話，99元的REPSOL Elite 10W-40是你的最佳選擇。
                                                                                
不然其實可以拿來加在NSR 150或追風的齒輪箱中當齒輪油，
                                                                                
便宜又大碗，打檔也n打，散是這罐機油的另外一個功用吧。
FINA FIRST 5W-50：
這罐機油以前就傳聞說很好用，每次看機車雜誌後面廣告打得好凶啊....
現在終於有機會用用看了....打開聞的感覺和金美孚MOBIL 1的感覺好像...
換上去後出去試車，發現轉速蠻好拉的....引擎噪音也明顯降低不少...
而且冷車開始就有不錯的表現的....可以說從低溫到高溫都蠻好騎的....
可惜現在沒有裝機油溫度表，無法把確實的機油溫度告訴大家...
不過可以算是我用到現在5W-50黏度等級中..
除了REPSOL 5W-50以外最好用的機油了....
不論是在引擎順暢度...加速..極速都有不錯的表現喔....
唯一缺點就是太貴.....
                                                                                
REPSOL RALLY RACING 5W-50：
這罐機油據說是REPSOL的頂級機油....價錢也挺嚇人的...
換上去後發動，馬上感覺怠速降低，而且引擎聲音安靜多了....
可以說引擎突然穩定下來的感覺...
拉了拉轉速，果然不愧為REPSOL頂級機油的名號...
有REPSOL一貫的好拉轉速的特色...不過依然還是高轉引擎很吵..
不過轉速還是一直往上衝....
這罐機油的散熱性比5W-40更好....耐用性也好的多了....
是罐極度推薦的好油.....
有機會真的可以用看看喔....強力推薦...
不過還是真的很貴...：）





這次試的都是日本機油...
常在汽車雜誌上聽人家說日本機油多好多好..
好像加進去車子會飛一樣..
每罐價格都是天價...
當然....我也心癢難耐..
於是就下海試試囉....
PIAA 5W-40
BLEZS 5W-40
SPEED MASTER 5W-50
上面每罐四公升裝..定價都在2600以上.......
                                                                                
好不好用呢？繼續看下去便知分曉...
--------------------------------------------------------
                                                                                
PIAA 5W-40 半合成
                                                                                
奇怪...PIAA不是專門做燈泡的嗎...
網路上常見PIAA超白光...死人的白的光...5000K....
PIAA也做起機油來了..
其中5W-40是其中較低等級....頂級為15W-50...
剛加入此罐機油時，發覺怠速聲音降下來了...
引擎也平順了起來...等機油熱了以後....
轉速小試一下...還算順暢....高轉表現也不錯...
不過也沒啥特別的地方..若要說到拉轉順暢..
此罐機油尚不敵REPSOL 5W-40....不過寧靜度好了點...
車操了一陣...發現聲音開始變了....
..怪怪的喔..轉如果狂操之下...發現劣化的頗快..
還是擺脫不了5W-40的老毛病....
而且.大約700公里以後就差不多了...
在550公里的時候已經開始有劣化現象..
果然半合成機油和全合成還是有相當的差距..
                                                                                
BLEZS 5W-40 半合成
                                                                                
此罐機油也是相同黏度的5W-40........
表現不如PIAA的5W-40.....
在寧靜度上沒有比較好....高轉也不比較好拉...
又是罐沒個性的機油....
長程50公里下來...引擎已經哀哀叫了....
此機油一點也不耐操....呵呵..
                                                                                
SPEED MASTER 5W-50 全合成
                                                                                
此罐機油是這幾罐機油中唯一的全合成機油...
差距果然相當大....
5W-50的寧靜度果然比前兩罐要好的多.......
拉轉速方面也比前面的5W-40好一些些...高轉的表現比較細緻..
不如前兩罐來的粗糙...
狂操之下..聲音還是會變....在5W-50這個等級裡的機油....
不過已經算是相當不錯的機油了...
潤滑度.順暢度都有一定的水準......
不過壽命也好不到那去....大約850公里就開始劣化了....
不過...似乎這罐機油比較為高轉設計...
在7000rpm以上表現比前幾罐機油要好..
一路轉速上了8500rpm...還是覺得順暢愉快....
不過....還是貴...
                                                                                
結論：
1.日本機油貴...但不見得好...
2.不要用半合成機油...用半合成機油不如乾脆用礦物油算了..
  省錢..效果也不會差太多....耐用性...黏度指數也相近....
  全合成機油就差的多了........
3.廣告效果真的蠻好的......看到廣告時..也要動動腦筋想一想....
                                             



CASTROL TST 磁護機油試用報告
                                                                                
CASTROL TST 10W-40.....
                                                                                
前一陣子這罐機油在網路上頗熱門喔...
心血來潮..就TEST了一下..
這東西啊.....中低轉速的表現相當良好....
在汽車可用轉速範圍內（0~6500rpm）...真的引擎相當安靜....
不過只要一過6500rpm...一切的噪音..一切的感覺就不對了........
這機油適合中低轉速的使用者..
寧靜度和舒暢感蠻好的.....
只是不適合高轉....
耐用度大概500公里就掛了.....
長程50公里以上也覺得撐不住......
又是個半合成機油的好例子....
總歸一句....操車的網友還是別用了吧.....
--

大魔王用過的油真多，我只用過少數幾種:) 。

這是從東吳機研那挖的嗎??
印象中之前在那爬過說!!

哇，雖然標題寫明是轉貼的，
不過整理的那麼多，也夠累人的吧。
用過的機油種類還真不是普通的多呢。

感謝PO的如此詳細，讓我對各家的機油特性更加了解

FINA FIRST 5W-50：
這罐機油以前就傳聞說很好用，每次看機車雜誌後面廣告打得好凶啊....
現在終於有機會用用看了....打開聞的感覺和金美孚MOBIL 1的感覺好像...
換上去後出去試車，發現轉速蠻好拉的....引擎噪音也明顯降低不少...
而且冷車開始就有不錯的表現的....可以說從低溫到高溫都蠻好騎的....
可惜現在沒有裝機油溫度表，無法把確實的機油溫度告訴大家...
不過可以算是我用到現在5W-50黏度等級中..
除了REPSOL 5W-50以外最好用的機油了....
不論是在引擎順暢度...加速..極速都有不錯的表現喔....
唯一缺點就是太貴.....
                                                                                
REPSOL RALLY RACING 5W-50：
這罐機油據說是REPSOL的頂級機油....價錢也挺嚇人的...
換上去後發動，馬上感覺怠速降低，而且引擎聲音安靜多了....
可以說引擎突然穩定下來的感覺...
拉了拉轉速，果然不愧為REPSOL頂級機油的名號...
有REPSOL一貫的好拉轉速的特色...不過依然還是高轉引擎很吵..
不過轉速還是一直往上衝....
這罐機油的散熱性比5W-40更好....耐用性也好的多了....
是罐極度推薦的好油.....
有機會真的可以用看看喔....強力推薦...
不過還是真的很貴...：）




有人可以幫我比較REPSOL  5W50跟FINA  5W50這兩種油嗎?
小弟目前注意到了這兩種,應該算是5W50裡面評價算很好的,
剛好價位也非常接近,請有用過這兩種油的大大,幫我比較一下,
這兩種油在拉轉.熱油.長途.衰退性..等等.各方面的表現...感恩!!

另外還有一個問題REPSOL  5W50為什麼有分Rally Racing跟Elite Faster...??
這兩種的差別在哪裡?哪個才是水貨?

[ 本文最後由 viclily2001 於 2009-5-16 19:43 編輯 ]

樓主大大很用心為版友整理了多款油的心得
也讓我大致了解一些機油的特性了

原文由 viclily2001 於 2009-5-16 19:26 發表
FINA FIRST 5W-50：
這罐機油以前就傳聞說很好用，每次看機車雜誌後面廣告打得好凶啊....
現在終於有機會用用看了....打開聞的感覺和金美孚MOBIL 1的感覺好像...
換上去後出去試車，發現轉速蠻好拉的....引擎噪音也明顯降低不少...
而且冷車開始就有不錯的表現的....可以說從低溫到高溫都蠻好騎的....
可惜現在沒有裝機油溫度表，無法把確實的機油溫度告訴大家...
不過可以算是我用到現在5W-50黏度等級中..
除了REPSOL 5W-50以外最好用的機油了....
不論是在引擎順暢度...加速..極速都有不錯的表現喔....
唯一缺點就是太貴.....
                                                                                
REPSOL RALLY RACING 5W-50：
這罐機油據說是REPSOL的頂級機油....價錢也挺嚇人的...
換上去後發動，馬上感覺怠速降低，而且引擎聲音安靜多了....
可以說引擎突然穩定下來的感覺...
拉了拉轉速，果然不愧為REPSOL頂級機油的名號...
有REPSOL一貫的好拉轉速的特色...不過依然還是高轉引擎很吵..
不過轉速還是一直往上衝....
這罐機油的散熱性比5W-40更好....耐用性也好的多了....
是罐極度推薦的好油.....
有機會真的可以用看看喔....強力推薦...
不過還是真的很貴...：）




有人可以幫我比較REPSOL  5W50跟FINA  5W50這兩種油嗎?
小弟目前注意到了這兩種,應該算是5W50裡面評價算很好的,
剛好價位也非常接近,請有用過這兩種油的大大,幫我比較一下,
這兩種油在拉轉.熱油.長途.衰退性..等等.各方面的表現...感恩!!

另外還有一個問題REPSOL  5W50為什麼有分Rally Racing跟Elite Faster...??
這兩種的差別在哪裡?哪個才是水貨?

之前FINA的價格低到嚇人，所以拿一罐讓SINGER試看看是不是假的

REPSOL的5W50是汽車用，另一款不清楚


因為之前在汽百工作，以上用油全部都是汽車油

說轉貼是因為SIGER寫的
我出機油，他出汽油