2007年四期Address IAC怠速控制電磁閥省錢維修

圖明天找機會補上，手上現在沒有相機要跟朋友借。

病因：
其實之前就有怠速不穩的情形出現，只是轉速的變動幅度並不大。
但就在前幾天，換完一些耗材清理節流閥裝回後，轉速變動的幅度增大，
大到離合器已經跟碗公接合，所以車子在油門開度為0%時，會有一陣一陣往前的力道。

檢修：
之前清理節流閥時其實都沒有將IAC拆下，所以其實並沒有解決問題，而且效果有限，
今天鐵了心，趁著車行比較不忙時，開始了第一次拆卸IAC的冒險旅程XD。
拆解置物箱後，看到了節流閥主體還有IAC，解開IAC的兩顆固定螺絲後，
便可將IAC模組從節流閥體卸下(要注意橡膠製的O環不要搞丟)。
然後將模組後方的線路拆除後便是IAC的主體，當下把IAC拿給師傅看過後，
師傅說這個裡面應該是有彈簧或是磁石之類的小型作動零件，
說完後師傅開始發揮了他土炮急救的功力，小心翼翼的撬開止檔的鐵片部份，將柱塞取出後，
果然發現除了柱塞還有一個小彈簧跟類似墊圈的塑膠O型薄片。
最後真相大白，我的IAC柱塞作動不良是因為彈簧斷了一小節。

將彈簧破損部份除去後，也順手拿了化油器清潔劑往柱塞的空間快速噴了兩下，隨後立即將藥劑清除，
之後依序的將塑膠O型薄片、彈簧、柱塞體塞回IAC後，再將固定的鐵片折回，神奇的事情發生了.....
原本無法順利上下作動的柱塞，在簡易的拆解維護後，恢復了它該有的功能。
既然已經拆了IAC，順便徹底的清理旁通閥後，將IAC和後方線路組裝回節流閥，

成果：
完成了安裝回節流閥的步驟後，發動引擎測試怠速是否正常，果然不但正常，也因為徹底的清理旁通閥，
發動的感覺也比之前好很多，但因為手頭上沒有轉速表，所以不知道轉速是否在正常值，
但用聽的可以感覺忽高忽低的感覺沒了，怠速穩定了許多。
完成檢修後，刻意熄火放著冷車直到車行休息大約五個小時，轉動KEY，一觸即發的感覺還在 ，
怠速運轉的穩定性跟之前不穩的情況簡直天差地遠，所以算是一次簡單又省了我一筆材料費的維修。

心得：
常在版上看到Address車友常有怠速不穩的問題，如果是IAC柱塞作動不良，別急著換新品，
或許只是跟我一樣彈簧斷了一小節，排除之後也許能恢復原有的功能。

至於施工圖，明天才會補上，但補上的只是我描述過程的圖解，沒辦法讓大家看到彈簧斷掉的部份。
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5/15新增圖片
柱塞內部結構示意圖稍後補上。

大大~你這個酷~~可是我有問題~你不是說彈簧斷了一段

那你有換新的上去嗎？還是把一小段丟了再加回原本的~這樣彈簧的彈性應該會變吧~

感謝大大提供啦~當然希望是不會有這一天啦xd

我彈簧其實只斷了一圈，所以長度上並沒有差太多，
我裝回去之後其實只是要確保它作動正常就好，所以我沒有把厚度加回去。
可能只差一圈還不會影響去塞住旁通閥的功能。
至於換彈簧原本是有此意，但我找不到大小這麼小的。

原本今天要拆解IAC貼照片上傳，可是師傅建議我不要再去拆那個柱塞的部份，
所以到時候會畫個簡圖去說明裡面的構造，
而照片部分，讀卡機掛點，還在想辦法中......

真是夠詳細的解說阿，還配照片，真是太實用了。

請問~是否有車友知道~這顆IAC怠速控制閥但材料是多少錢~?

看過這篇文章後~真的懷疑我的是壞了~!

樓主..那請問裝回去你止擋鐵片有再扳回去嗎?...

故障狀況~我的車~騎熱後油門保持在時速30上下時~會一噸一噸像有點吃不到油的樣子~! ( Fi燈沒亮 ) 有時怠速會忽降 但補幾下油就又好了~~~

處理方式~每次用藥水清完節流閥及旁通閥洩除通氣孔清潔~後馬上好了! 但~平均騎600公里後 只要是熱車狀況 這老毛病就又來了~真是我的惡夢~!!!!
看了本篇文章~心裡想說 難道我是我的怠速閥掛了或作動不良才會有這問題~?

哦~太慘了~~之前我有過期半年回去直營站保固的紀錄~~

一開始他們查價是二千多哦~~你…看要不要像樓主這樣的修法試試嘛~

反正遲早要換的= =~~二千多是直營站報的啦~我是用保固換掉的~

我在想最少也要一千多吧~~MIJ的唷~~

原文由 astranagant 於 2009-5-16 22:45 發表
樓主..那請問裝回去你止擋鐵片有再扳回去嗎?...

有的，我在內文裡有提到，拆的時候做什麼動作，裝回時就是逆操作。

原文由 jack1st2001 於 2009-5-17 01:01 發表
哦~太慘了~~之前我有過期半年回去直營站保固的紀錄~~

一開始他們查價是二千多哦~~你…看要不要像樓主這樣的修法試試嘛~

反正遲早要換的= =~~二千多是直營站報的啦~我是用保固換掉的~

我在想最少也要一千多吧~~MIJ的唷~~

這的確是我的想法，確定因為控制閥導致怠速不穩之後才抱著姑且一試的想法去弄。
反正再怎麼糟也是換新的，還不如賭它一把

原文由 ceo-gemini 於 2009-5-17 00:48 發表
故障狀況~我的車~騎熱後油門保持在時速30上下時~會一噸一噸像有點吃不到油的樣子~! ( Fi燈沒亮 ) 有時怠速會忽降 但補幾下油就又好了~~~

處理方式~每次用藥水清完節流閥及旁通閥洩除通氣孔清潔~後馬上好了! 但~平均騎600公里後 只要是熱車狀況 這老毛病就又來了~真是我的惡夢~!!!!
看了本篇文章~心裡想說 難道我是我的怠速閥掛了或作動不良才會有這問題~?

我的怠速不穩的情形一開始就跟你的很像，油門開度固定但是很不順，怠速也是時好時壞。
我一開始也只是以為是旁通閥髒了，可是清潔完也是差不多，所以才將矛頭指向IAC。

[ 本文最後由 narafan2007 於 2009-5-17 02:28 編輯 ]

怠速馬達  如果位於上方   可以不用那麼快速
位於下方...噴完化清  要馬上   且完全吹乾