[DIY]G3改裝GP儀表(附加GP儀表LED更換教學)

從機油更換DIY之後，陸陸續續又做了許多維護&改裝，這次的目標是將GP的儀表移植到G3上
有關於GP儀表的改裝文在小老婆已經有很多資料了，參考了幾篇重點教學後，決定自己DIY來移植GP儀表

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備料

所需料件:
1.GP儀表，可買二手或是直接購買全新儀表，價錢大約2500-2900
2.G4數位錶汽油浮筒，料號3780A-LAD9-910，G3指針錶的電極板電阻值與數位表不同，不修改或更換電路板會造成油量顯示異常
3.轉速表轉換電路，詳情請搜尋"SZ 信號轉換電路"
4.雜項，電線、壓接端子或快速接頭、電火布&熱縮套管、焊槍焊錫、束線帶等...


接線定義參考SZ兄的文章)

1.紅:接電瓶正電,時鐘計時記憶用 & 儀錶運作電力提供
2.黑:接鎖頭正電,主開關 ON 時才有電力,供給儀錶作動信號,使儀錶開機作動
3.棕:接夜燈正電(AC/DC 點燈電源皆可),提供儀錶照明作動信號,使儀錶開啟照明
　　　　(LCD 藍光 LED 背光,轉速錶刻度橙光 LED 背光 & 指針紅光 LED 導光)
4.綠:接地線(負電),提供電力用
5.藍/白(L/W):搭配黃/白線,提供汽油浮筒電阻值(L/W~Y/W=100~1100Ω)
6.黃/白(Y/W):搭配藍/白線,提供汽油浮筒電阻值(L/W~Y/W=100~1100Ω)
　有關 5. 6.的部份,細節可參考拙作 儀錶 & 浮筒的匹配
7.橙:左方向燈正電,點亮左方向指示燈 LED 用
8.淺藍:右方向燈正電,點亮右方向指示燈 LED 用
9.藍:遠燈正電,點亮遠燈指示燈 LED 用
10.黑/紅(B/R):12V方波信號線,提供轉速錶計算之轉速信號


轉換電路接線定義:
1.藍:ACG電盤脈波訊號(藍/黃)
2.紫:接儀表的轉速線輸入(黑/紅)
3.黑:接鎖頭正電
4.綠:接地線
5.橙:接濾波電容(建議接積層電容0.1uf*2,我接了WIMA 0.1uf*2)


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前置作業

GP錶到手後，先將原本的藍光LED更換為白光LED

首先要將LCD與電路板部分分開，建議使用吸錫器與吸錫線，邊解焊邊將PIN腳往上拉就可以把難搞的26隻腳解焊了

1
更換的部分為1206側發光的LED，更換位置為左邊五顆，右邊三顆，轉速表的背光兩顆，其餘維持原樣

2
點燈搂~~只要將紅黑棕線接12V，綠線接GND即可使儀表作動

3
將LCD裝回焊接好，再接上指針測試

4
一啟動轉速表會先跑一圈，白色背光比藍色背光好看多了


5
要將儀表裝上G3，首先車手的部分會與儀表干涉，要將左右的部分削掉

6
用任何手段[惡魔]削掉一角後，用瞬間膠&塑膠板接合

7
內面的部分則補上塑鋼土加強

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補上塑鋼土防水，但是後來證實削這一點不太夠

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本來黑色部分有個耳朵，在G3用不到，剪掉

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鎖上車手蓋看看~

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囧....縫隙還挺大的，大概2-3mm，不知道是不是新的車手蓋有比較大的關係

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不過以土砲的來說還算一拜啦

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現場施工:


.....就是到路邊開工啦....

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先將舊儀表移除，儀表接線的部分剪掉，總共有12條線但是有三條線用不到，分別是:藍(指針時速表的藍線)、綠線*2(forG3儀表板的小燈，原本有三條有一條用來接信號轉換電路的地線)

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番外篇XD，大燈已經換成GP大燈+H4燈座，線路部分則給新南興施工換成三相+繼電器點燈

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大燈真的變廣變亮，但是溫度好像有點高，前端有一點點融化

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儀表鎖上車手蓋，另外也將按鈕移植到新的車手蓋上

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把全部用到的接線壓接上端子，另外為求確實另外用焊槍焊接上熱縮套管。

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電瓶正電的部分從大燈繼電器的部分取，順便利用原本就有安裝的保險絲(不過我發現背光會閃爍，不知道是不是因為接在這邊的關係?)

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接下來轉速訊號的部分，電盤ACG脈波訊號的部分，G3的話將右後方側條拆除，會看到一包防水套，拆開以後就會看到電盤的脈波訊號接線(藍黃線)，另外分接一條for轉速信號轉換電路

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電盤在這裡面~

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分接的線另外找了比較厚的耐熱編織線，為了怕搞混另外打上標示牌

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一大把的線都打上標示牌，按照顏色互相對接即可，這兩條線是汽油浮筒的線，記得互相交換對接油錶才會正常顯示

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汽油浮筒的位置在腳踏板正下方，為了拆到這邊至少要拆左右側條(前後都要)、馬桶、馬桶前護板，拆完以後油桶上方還有一X狀的加強板一樣拆光光，這才能看到汽油浮筒的位置

更換浮筒的部分忘了拍照(現在才知道一邊做黑手一邊拿單眼拍照比拍模型製作過程還要麻煩Orz)

這邊主要加工的部分參考友站
1.拆G3汽油浮筒
2.取下汽油浮筒的搖臂部分
3.拆下G4汽油浮筒的搖臂部分
4.將"G3"浮筒搖臂裝上"G4"浮筒電路板上

互換完就按照拆裝的步驟裝回去，記得O環要套上&要確實鎖緊以免汽油洩漏

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既然都拆到這了，順便把汽油濾清器更換，另外因為之前裝的G4精品管回壓過大會一直放屁順便把二次回收的管給封了

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全部線接上以後，手洗乾淨，確定自己沒做壞事，然後就可以開電門了，如果指針有動LCD有顯示，恭喜您已經成功第一步了

再來就可以發動引擎，如果轉換線路&線路正常的話如圖中的轉速表就會有怠速的轉速顯示了

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未改浮筒前的油錶顯示，油量全滿如教學所提只有三格

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更換G4浮筒電路板後，油錶終於可以正常顯示滿格了~


藉此電路的部分已經算大功告成了
最後將車手蓋塞回去，將碼表線接上儀表就全部完工了

PS.先前提到的削除儀表的左右部分，實際裝上才發現削的太小，後來臨時在現場修整，左邊的部分需要修改的多一些才能和上車手蓋，給需要改裝的人參考

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今天聽說是今年的最高溫，整理完車以後騎去洗澡，順便照幾張定裝照~

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另外把單一卡鉗改成原廠單二+金屬油管

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屁股的殼已經爆了，用螺絲固定並貼上貼紙遮醜

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封了二次回收管之後終於不會放屁了，就甘心






參考資料

GP儀表改裝

信號轉換電路

GP儀表更換LED教學

G4浮筒改裝

[ 本文最後由 weascer 於 2009-5-14 22:42 編輯 ]

COOL
我也有裝
真的蠻好用的
有新車的味道唷~~

之前沒改汽油浮筒
在路上顧路
還有兩格就沒油了

請問一下大大!!~你那屁股殼爆掉的那個很像8字形的那個鐵片去哪買啊??!~還有螺絲你是只有鎖下去而已嗎?還是有家螺帽!~因為小弟的"屁股"也爆了!!~想鎖~~!~

原文由 monkey74718 於 2009-5-15 11:31 發表
請問一下大大!!~你那屁股殼爆掉的那個很像8字形的那個鐵片去哪買啊??!~還有螺絲你是只有鎖下去而已嗎?還是有家螺帽!~因為小弟的"屁股"也爆了!!~想鎖~~!~

各大機車材料行皆有販賣，一包10Pcs大概40-45吧~記得買白鐵的才不會生銹
螺絲跟鎖車殼的一樣是自攻牙，直接鎖進去就好了

[ 本文最後由 weascer 於 2009-5-15 12:02 編輯 ]

原文由 ben70083 於 2009-5-15 01:53 發表
COOL
我也有裝
真的蠻好用的
有新車的味道唷~~

之前沒改汽油浮筒
在路上顧路
還有兩格就沒油了

不過我裝好之後還是有些小問題

1.汽油浮筒沒裝好油量一直都是滿格XD，昨天重新拆裝過對好角度後才恢復正常
2.方向燈繼電器又快閃了，估計是因為原本儀表燈瓦數比現在LED儀表的瓦數大，阻抗匹配出問題所以又變快了
目前把屁股的方向燈換回燈泡以後就回復正常了

你文內所提到的接線及安裝步驟  三冠王(小黑代言那版)也可以照你模式去改唷

真是厲害的土砲改裝精神
而且完成度沒話說
好手藝....讚

請問大大小弟GP儀表
液晶沒壞,轉數表壞掉
這樣可以維修嗎?

這篇超讚的，有夠詳細!!
我的車子也是這樣改的
GP燈罩+儀表才有G3的味道

鎖頭那邊拉出來就有一條轉速訊號線，黑\白色