GSR/address的KOSO盤 (XRV使用兩千公里)

車子是 XRV 楓葉盤是UE風葉
今天拆傳動看了一下用了兩千公里的KOSO盤  KOSO 13g珠
珠子被吃的好明顯阿...  原廠盤要把珠子消耗到這種程度應該要兩萬公里以上吧
清傳動順便幫碗公畫線  然後也換上前一個晚上弄好的劃線原廠離合器  起步幾乎就不抖了
只用砂紙磨蹄片跟碗公內側  過一千多公里後就又開始抖了 我就來實驗一下看這次能撐多久
然後前普利那邊多墊了一片墊片 應該是1mm的吧
起步大油門居然掉轉更嚴重 拉到六千八在慢慢掉到五千六左右 然後才又拉上去(之前是六千八掉到六千)
不過動力倒是沒有什麼頓挫感 就是一個字 順!
回油再加速還是蠻悶的 不過有比沒加墊片前好一點
表速80的轉速大概高了200轉  80之後的轉速大概都多了幾百轉
極速我猜是差不多 因為路上車太多了沒有實際去試 不過表速100就有到七千五百轉了 最大馬力有早一點出來了
同一段短距離上坡的極速比沒加墊片前高了一些 (上坡終於又有接近原廠AERO的極速了...)
我在想是不是真的要把大彈簧換回原廠的 然後珠子放全12或一半12 一半13
原廠軟趴趴大彈簧讓起步轉速不至於太高  放輕珠子看能不能改善回油再加速的部分
以前之前動傳動的經驗看來  大彈簧幾乎只影響起步跟低速的轉速  珠子則影響整個速域的轉速
[ 本文最後由 lexwu0919 於 2009-5-9 18:05 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..乆乆 [/url]

標題 可以修改一下  XRV改KOSO盤
內容讓我無言...字全擠在一起  好累
沒標點符號 分段不夠....
麻煩修改一下....
我看不懂你要表達什麼??  
KOSO盤心得?  XR用KOSO盤 修改討教? 還是???
起步會抖  建議你 用S-1小彈簧 裝在原廠離合器上
碗公劃線  效果有限
(GSR的改裝盤 目前都很會吃珠子....)
[ 本文最後由 22928264 於 2009-5-9 18:08 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindoss.ss. .. [/url]

那還真不好意思 我在網路上打字不習慣打標點符號  我覺得我排版還OK吧 哪裡很亂了...

應該只有那種MSN聊太多  一句話都沒打完就送出的人才會不習慣看比較長串的東西吧

而且...  你自己的標點符號咧...