GT125 EFI 五期噴射 問題

謝謝大家的回應
GT噴射的是GY6引擎
GT化油的是HAM引擎
聽說高手 125 引擎 比 GT 及其他125車種來的小顆
可是高手 不是出了3顆不同引擎
指比較小顆是 GY6 還是HAM 還是另一顆呢
聽說小顆比較沒力 是真的嗎
而且小顆比較容易壞 也是真的嗎

我也是騎gt 125噴射...只是我的文已被板大移到垃圾桶去了^^"
這是我第1次買有數位儀表板+噴射的機車，對油量也感到好奇(因該說對數位+噴射的電子儀器有不確定性的懷疑)...只是我都最後1格在閃就去加油，但也不會硬是加到塞滿整個油箱，來增加車重而影響耗油量。另外，剩1格在閃時加油到適量滿約3公升多1點點，所以油箱內應該還剩1公升多1些，至於可騎多少里程數就沒去在意了.....

對了~我gt 125的噴射燈(儀表那裡)  3不5時就在閃有時還亮著，去檢測也找不出問題? 有誰知這是啥情形...

5期GT125(HM12VB / HM12TB)的引擎 , 跟5期高手125R(HM12VR / HM12TR)是同一顆引擎 .

至於是不是比較沒力 ? 三陽把5期GT125壓縮比提昇到10.5:1 . 應該是為了壓榨馬力 . 至於是不是騎乘起來比較沒力 ? 我沒有騎過5期GT125Efi , 就無法評論了 .

我只有比較過4期GT125 & 新高手125R . 只能說GT125優於新高手125R的動力 . 但是 , 兩者引擎不同 . 比較上當然有差異 .

為什麼不去買4期的GT125(HM12VA / HM12TA) ? 應該還買的到領牌車才對 .

你也跟我一樣騎GT125 五期噴射呀
現在在路上 好少看到喔
好難得遇到同型
至於噴射燈亮 電腦找不出原因嗎
這我就真的不懂了

謝謝你的回應喔
因為車行說高手引擎比GT小顆
所以我也不清楚
既然買了 就好好保養照顧囉

引擎數據

請看此篇
http://forum.jorsindo.com/viewth ... 28&highlight=GT

我是新的GT噴射版車主

化油噴射引擎不同
噴射版騎的人又少
也不知道化油版的傳動能不能照樣用

噴射版一樣是2V車嗎?
好像化油噴射普利珠重量不同
上次看到有人說噴射珠重15G
化油是10G

一樣是 2V . 是化油版的新高手125R的引擎移植過來的 .

最近因某機會 , 有騎乘到 GT125EFi , 覺得整車所產生的聲音 , 比化油 GT125 還要大聲 . 據車行老闆說 , 那是從 GT125EFi 活性碳罐那所發出來的聲音 . 至於是否如此 , 我不是很清楚 . 加速及動力上 , 只能說比不上化油GT125 ,

至於傳動系 , 100% 跟化油版的新高手125R 一樣 . 能不能移植化油GT125傳動 , 不了解 .

原文章由 saldon7125 於 2009-5-13 22:49 發表
在路上很少看到GT125EFI，不過在保養的車行有看到~~話說~~我不太愛GT125EFI的引擊...仔細看~~~跟化油的有差!!

連空濾和排氣管都不同呢

0格在閃還有一公升多啦別怕~~