找回密碼
 註冊

BT39SS造成龍頭左右晃動??

今天走北宜去了一趟宜蘭 只是為了找好吃烤雞在哪XDD

那是題外話...

想說的重點是

我在殺某個右彎時,前煞多用了點力

剛巧不巧,又壓到不平的凸起

車頭點了一下,馬上聽到"吭"一聲

...

之後騎 放手就不晃了= =

也就是情況改善了,但原因不明....

車行覺得是珠碗的問題...


詭異...
12#
idman 2009-5-9 18:42 只看這個作者
原文由 eddie32chen 於 2009-5-6 11:44 PM 發表
我也在4/22晚上去換BT39ss當前輪胎打28psi,  ML50當後輪胎打30psi
立刻在4/24一早就跑24小時環島約1000公里
4/25去檢查胎壓, 前輪剩下20psi, 後輪仍舊是30psi
原本以為是充氣嘴那邊密合度的問題, 當下先灌回30psi
到目前已經快2星期, 還是維持在30psi左右

我猜是不是因為一開始裝好時, 應該要先充過頭, 讓輪胎壁完整的貼合輪框
再將胎壓洩到適當氣壓, 這樣才不會在裝好不久遇到胎壓不足的問題
??

有道理 ! 我都習慣飽一點的胎壓。

[ 本文最後由 idman 於 2009-5-9 18:44 編輯 ]

回覆 #11 vul3j9 的文章

我也碰過類似的狀況,新換了BT39ss,放雙手滑行會左右搖晃,將珠碗重新鎖過後有稍稍改善搖晃的問題~

若珠碗若發出聲音..直線行駛的時後龍頭還是正的嗎? 若真是如此,那大大真是幸運星呀!
交通工具反璞歸真理念實施!!

嘴砲魔人退散..
14#
vul3j9 2009-5-16 00:09 只看這個作者
幾乎可以確定是珠碗的問題了= =

因為最近不但復發,而且情況越來越嚴重了...

可是這個月沒有閒錢阿....T^T


感謝各位大大的意見~受用無窮,感謝

[ 本文最後由 vul3j9 於 2009-5-16 00:54 編輯 ]
原文由 vul3j9 於 2009-5-5 19:51 發表
上周末風塵僕僕的從台北騎到中壢巨X換胎

一開始都很穩


今天早上載閃光上課時,聊天聊到忘我,前方紅燈沒車

就自時速5~60公里鬆油門讓車滑行,左手因聊天,一直在空中飛舞

就在速度越來越慢到某個摩門特,龍頭會快速的左右晃動

還好速度不快,右手還抓得住

後來經過幾次測試,發現都是在滑行,且速度減慢到1~20公里時

才會降...


在版上爬了文,發現

1.輪胎變形有可能造成輪胎晃動,但是我是新胎,理應沒有這個問題

2.胎壓太低,可是上周末才換,老闆胎壓灌30PSI,所以也不應該是這個問題

3.之前的6029都不會降,因此如摔車後會晃或是倒車後會晃等,也不會是我的問題

4.有看到有人說是軸承的問題,是老闆沒鎖緊嗎??

...............................................

好怪,還是BT39SS都會這樣子??


39的輪胎是尖胎

一般道路會穩定性差了點

但是過彎剛好相反

很靈活的缺點就是這樣

NCY 鍛造輪框 2.5J+3.0J    FREN TUBO 小綠綠       SPEED 1 鍛造排骨
BREMBO 一體鑄輻射         ENERGUMEN 240          HPM 全白鐵
MSP GOLD DDS                MSP GOLD MD-F1         1098螃蟹
DAINESE G. NEW PANAMA D-DRY
DAINESE HELLFIRE EVO    ARAI RR5 HAGA
Alpinestars Apex Leather Pants        Alpinestars SMX5
樓主可以檢查前叉有無漏油
之前騎的JR100用了很多條BT39(應該有15條超過),除非是磨損到輪胎呈現波浪般變形,否則從不曾發生龍頭晃動的現象,直到有一天,換了新胎還是一樣晃龍頭,車行老闆檢查後發現左邊前叉有少許漏油,因此順便改裝上RPM前叉,換上之後,龍頭晃動的情況也就立即消失.
BT39SS胎壁上有寫胎壓值
我記得好像是25PSI(還28)吧
沒事不要打超過
真的會變型
放手車頭晃動...

輪胎翻胎,請您用您的手摸著輪胎胎面...看是否有翻胎現象

珠碗...自己換的話...很便宜
我的39使用4000多以來都沒有晃動疑慮.樓主才剛換新胎就晃動.胎壓30會晃動.可是我胎壓都灌前26後28-30..去輪胎店裝好幾間他們都灌前30後32..

回覆 #1 vul3j9 的文章

我記的去年我的大車禍 就是上BT39SS
過彎時過小凹洞 起來後激烈左右搖晃才噴過安全島 人躺在對向路面了
目前還不知道左右搖晃的原因


屏東 高雄 -魚眼工作室
GAMMAS HID新勁戰認證大燈  五代遠近魚眼 移植魚眼