關於卡鉗彷B..對四

更換卡鉗 記得輪胎也要一併提升唷~

前叉也要適度補強~

危不危險 就看如何使用吧.. 很多人是嘴巴裝對四.. 車子沒裝過..  所以很會說..

可參考SRB的對四 或者G MAX的~   

總泵 油管 倒是不急於現在更換

我同意你的說法!
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去車行詢問對四的相關問題!

只見技師跟我說會摔人怎樣的!

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嘖嘖

那照他這樣說 不就裝翅膀就可以飛了

掛火箭筒就可以飛上太空了

別再相信沒有根據的事實

看情況吧,

不過相較於對二, 對四比較容易把前輪鎖死...

那, 主要還是要看使用者的習慣跟煞車技巧了:~

不夠用就換吧:~

我最近也把我家FIGHTER改成G MAX對四了唷!!!
整個煞車就好很多  比原廠好
建議裝好之後順順騎摩合一下   感受一下對四的力道就OK拉

原廠給的煞車皮~

要磨很就哩!
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有沒有考慮後面裝對2阿!

怎麼說哩???要摩很久
我裝完就從汐止回基隆  大約10公里有吧  到現在也跑了大概500公里!
可以告訴我摩合好之後的FU嗎?

小弟剛好是G妹...朋友的天鵝是B牌對四基本款，另一個朋友的天鵝是仿B右卡，其實正B跟G妹上的對四手感還差蠻多的，不單單是正B煞車力道比較線性，按下煞車拉桿的感覺，正B也比G妹原廠對四還順暢...四倍的價錢果然有差別啊...
還有聽過市面上賣的仿B跟PGO原廠對四是同一間工廠出來的，但小弟總覺得感覺右仿B的感覺就是比小弟的差一點，也許是天鵝比較輕，一下就能鎖死了吧
樓主怎麼不考慮NISSIN對四，朋友的GSR用的還蠻爽的，手感大概介於G妹原廠對四與正B基本款之間，小弟認為NISSIN的CP值最高，不過前面好像有一段空行程，沒什麼制動的感覺，下次換CNC拉桿和Motul RBF600看情況會不會好一點吧
順帶請教，有沒有哪位前輩知道汐止黃大哥那邊用的煞車油是哪一家的啊，怎麼兩個朋友去那邊換卡鉗，手感都還蠻差的，也不知道是煞車油品質不好還是空氣根本沒放乾淨

我也是裝NISSIN對四
煞車拉桿前面真的有一小段空的行程

原文由 kkk小偉 於 2009-5-3 01:26 PM 發表
我也是裝NISSIN對四
煞車拉桿前面真的有一小段空的行程

請問小偉大有換煞車拉桿嗎？原廠拉桿放鬆時沒有直接接觸總泵，小弟想說如果換CNC拉桿，一開始就能貼著總泵，拉桿前段的空行程應該就可以減少一點