更新改善dink180水冷排通風不良的方法(14樓新增散熱孔)

水溫~不是靠著~~節溫器控制的嗎? 映象中啦

我是有在想裝~水溫表~~要不然～只有一個~過熱燈~感覺很刺激~一亮~就到頂了~

要等我有時間~再弄了~~謝謝大大的建議囉~

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全時風扇~耗電量感覺蠻大的~以我的dink150跟180來說~~原廠的大風扇一開~燈系會暗一下~

而且全時開(原廠大風扇)的話~~壽命應該會變短吧~畢竟他不是設計來～長時間運轉的吧～(雖然~有一台也改強制開關~但很少用)

[ 本文最後由 chen7877 於 2009-5-1 09:19 編輯 ]

"水溫~不是靠著~~節溫器控制的嗎? 映象中啦"

節温器(水龜)會控制大小循環,但也不是全部(就算水温不高,水龜未全開時,仍然會有一部份散熱水會通過水龜,此時"全時開風扇"就會讓水温上昇變慢許多

水冷車加裝水温表是很需要啦

原文由 小培 於 2009-4-29 21:24 發表
可以從裡面貼黑鐵網....就不會看的那麼清楚了

貼網要注意篩目，盡量大一點!!不然也會造成風阻!!

前幾天跑市區的時候又發現風扇又在轉了
不知道是原廠水箱水太差還是散太差
但是板上不少人也都用原廠水箱水~好像也不會像我這樣
於是今天早上手癢又挖了幾個散熱孔~來增加散熱
因為這次孔比較大~所以有加了鐵網~由於這次加鐵網
需要用到熱溶槍~但是又有卡到一堆線路~施工起來難度又加了不少
不過用了2個小時還是把它完工了~~鐵網上面還殘留一些熱溶膠
等等在去把它用乾淨
這幾天敗去跑跑看效果如何
下來就請大家賞圖

[ 本文最後由 aftate2001 於 2009-5-9 12:34 編輯 ]

構想不錯唷~~

但是其實拆過面板就知道~~

其實水箱後面有一個罩子~~

會把風往下導~~

所以在後面挖洞的作用好像也沒有很大~~

可以考慮看看把那個罩子做加工嚕~~

期待下一次你的分享嚕~~

今天拆下來也發現你說的這樣
不過我想原廠把風往下導有可能是因為水冷排後面都是一堆
線路所以才往下導吧~~我怕直接把風往後導的話~線路怕久了
會有問題~~等哪天想到好方法在來試試新的東西

我是用大隻美工刀割的
割了幾個洞也發現訣竅了~~
有人有興趣的話在跟我說~~

搞得太通風也不好喔
水冷車 如果工作溫度一直沒上來
反而會造成反效果

這一點要注意~

因為我風扇太會轉了
所以我比較擔心溫度過熱的問題~~~
想先換看看水箱水~~

原文由 aftate2001 於 2009-5-9 22:57 發表
因為我風扇太會轉了
所以我比較擔心溫度過熱的問題~~~
想先換看看水箱水~~

不知儀表的水溫燈是否有亮過?或是引擎故障燈有出現過溫度過高的訊息?若沒亮過的話原則上還算是正常才是
不過原廠的水箱精確實是風扇運轉的頻率比較高,也有可能是空氣未排放乾淨

新車買來沒多久我就將水箱精換掉了
現在除非遇到大塞車,走走停停的風扇才會運轉
否則是很難會看到它在運轉