G5馬桶大不同

當初買車就有考慮到，騎SYM 新高手125沒啥POWER的車鼓煞都要拖很長距離
才停的下來，G5那樣有POWER 要是股煞高速急煞車還得暸=.=

所以撇掉了股煞，又到後來出150 一直等到改版才買新版150 12吋

耶...股煞車??
那不會一開始騎上去稍微煞車就鎖死了嗎@@??
前後的...

每次按後股煞就鎖死了  後輪稍微打滑說= =

有時後在響後鼓煞會鎖死  那前鼓煞不就一煞就種田了=0=

不過我是覺得只要是同樣的車  應該不可能會有設計到那裡才對
有圖看來比較會更好~

難得看到G5股煞車， 不過馬桶應該差不多吧  有差嗎

這一點我也很好奇
記得那天試戴  我是連帽套一起放進車廂裡
感覺跟68S差不多  小壓
怎麼換到你的車廂就不行了??
還是我的坐墊底殼被我的68S頂到變形了??

跟當初RACING試程會的時候
有人拿68S去試，發現輕鬆吃下去
實際市售版本卻是有小壓跟不能放2種說法
我覺得噴射板較好放，因為雖然較凸出
但是偏正中間，帽子可以剛好置入
反而化油板有點偏，不好放

G5股煞有載人沒載人真的差超多，一個人騎煞車其實還OK。
但是載人時，尤其是你的PARTNER又有噸位時。
騎過的人應該都知道，沒騎過的應該會被他嚇死。

鎖死是還好欸~~~

習慣就好了

將來真的有經濟能力再來考慮要不要改ˊˋ

哈哈~~~

有可能喔~~

獨角獸變胖了






不會啦~~

你想太多

一定有原因的~

帶我查出來阿!!!

G5噴射的真的比化油小

68s放不下去T_T

我想把化油車廂中間那塊挖開頭做高

不知道有沒有車友試過@@?

你可以搶頭香阿!!!!

這樣應該會被不少FI車主加了很多分喔~~

祝你成功!!!