新安全帽科技: LAZER SUPERSKIN

看了YOUTUBE應該就懂了吧．．．

簡單說，　就是有ＳＵＰＥＲＳＫＩＮ　的安全帽能降低６０％的旋轉力道　！

（目前別牌的只防止撞擊力道而以，沒防止旋轉力道（ＲＯＴＡＴＩＯＮＡＬ　ＦＯＲＣＥ））


ＰＳ．　如果外面是　Ｄ３Ｏ　的話，應該更優吧

[ 本文最後由 ktk_ace 於 2009-4-22 20:46 編輯 ]

[ 本文章最後由 wildspirit 於 2010-9-26 22:41 編輯 ]

看了影片發現他的材質好像是軟的?
這樣他的防衝擊力道會比一般的差嗎?
如果防衝擊力道不比一般的差又有防旋轉力60%那的確是不錯

它是普通材質上面多一層皮．．．

少了那60%的旋轉
光看的  脖子都不知道轉幾圈  轉到都已經壞掉了

噗!!
挺有用的!!
Ｄ３Ｏ這東西 我覺得 還是有疑問...畢竟 他是硬碰硬..內襯還是得有軟墊吸收衝擊力..
硬碰硬  不過  不知道 能不能吸收力道 又是一回事了!!..
至於安全帽這個  呵  我在復健科實習..
坦白說  真的覺得有用!! 減少旋轉力量...  

帶全罩  跟  半罩!!   出車禍 ...
半罩 多半 磨臉 跟 腦袋受傷 ..  運氣好  磨臉..腦袋沒事...
全罩  先說 大賣場.. 那種 注意看  頸部後面那塊 幾乎 蓋到 頸部一半...
那種安全帽 有種安全疑慮是  當車禍後  假設是  前後撞擊  那後面多出的那塊  很容易 導致騎士 後頸椎撞擊  變成  高節的脊椎損傷 有高的機率 變成 四肢癱瘓...
那新式的  注意看 現在的安全帽  帶上去後...  頸椎 後面 少了一塊.. 就是因為 上述 原因 而改進...
所以 常常會看見安全帽 下巴位置會比較低 後腦杓 那邊比較高...
不過 帶這種新式全罩 還是有疑慮... 腦袋保護到了..  那頸椎勒..
當然沒有.. 如遇到 強烈前後撞擊  導致頸部 過度後仰...   不好意思  那還是有很高的機率 四肢癱瘓...  運氣好  手可以動  身體 腳 都不能動..

那其實還是有很多爭論的地方...
這些 就讓大家知道一下  其實 穿了裝備  不一定 會保護到人身的安全..
頂多 減少你的皮肉傷..
騎車 還是安分點..  出門就小心駕駛吧!

超優的的東西耶，不過要等市面都用這材質，還不知道要多久= =

超完美的安全帽~何時才會出現呢....

這一類的的材質又可以讓保護性提升囉,真是好的說,剛剛有人提到外成要是加了d3o效果會更好,就我的觀點來看,d3o他比較適合放在內層,這樣才可以有效的緩衝撞擊力道,最根本的還是要注意自己的行車安全,....如果...有興趣可以去上一些基本的安架訓練,對於自己有顯著的益處喔