GTR上MTRT的風扇的使用心得

我的GTR改
普立盤加大溝
珠子也是大顆的 8X3 10X3
一千五百轉大彈簧
噴砂碗公
普通的改裝楓葉盤
其餘都是原廠
輪胎後輪B02 前輪 BT39

未改風扇之前
油門感覺是 重重的但是不笨 給多少 會遲致一下 才有反應
加速感覺不是猛爆感 而是順中帶飽實感 感覺有點轉速偏高
缺點就是油門重重的而已
起步稍稍遲鈍
整體來講 油門重 加速OK

改了風扇之後 傳動部分依舊 只改變墊片
油門輕快到一個不行
差別真大 真的很大
給多少就反應多少 不延遲
加速感覺 輕鬆 順暢 不猛爆 騎起來的感覺真的是輕飄飄的加速感
轉速也沒有很高
很舒服很好騎
我不知道各位車友會不會覺得有時候車不好騎油門突然變重 有時候又覺得今天車況真好油門好輕
可是我換了三天吧 不管什麼時候騎 都是一樣的感覺
給油的過程中會有錯覺 因為反應是比妳給油的動力在大一些
會覺得自己油門給太多 其實沒有
整個就是不一樣的車子
起步順阿 感覺跟我之前換競戰後齒的起步感覺一樣
順便一帶 我的機油 摩特3100用了八百公里了
在未換風扇之前 有感覺到油裂化
可是換完之後 沒有裂化的感覺
反而中尾速也很好上 順~~~~
不過為了車好 八百五還是去換新油了
還沒試新油的騎乘感覺

你都說了 只改變墊片 是前面多墊一片?
那萬一是墊片的效果呢?
變因要先控制好在下結論吧...

個人是認為 風扇影響真的不大吧...
前面有多墊墊片 騎起來怎樣應該都討論過了

喔喔
我墊片是改用加厚一些的墊片
那我過幾天去車行請他幫我換回原先的墊片
在來試看看
呵呵 謝謝喔
可是墊片只有改變起步效果不是嗎??
我現在騎起來的感覺是中尾速比以前更順耶
更好上90
還是更換墊片可以改變全速域??

改裝風扇不建議使用!!

還是原廠最耐用!!

因改裝風扇~很容易碎裂and斷裂呀!!

車友切身之痛!!

看來還是原廠最耐用呀
不然原廠風扇也不會這樣設計了
建議還是不要爽了自己痛苦了車...

墊片改變的不只是起步效果

基本上全速域都會動到

原本的轉速對應到的普利盤皮帶位置全部都會往下掉一些  可視為全速域轉速上移

我也覺得是多加墊片的關係!之前在朋友車行有看到一台改視覺全
原廠勁戰來做三萬傳動保養，也是引擎傳動全部都沒改連機油也
是，但車主他是有點覺得三萬車有點沒力，希望能夠改善一下但
又不想改裝變更太多非原廠東西，後來車行老闆除了珠子皮帶空
濾等更新外再多加了一片墊片後，大家一試騎，果然效果好上太
多了，雖說不比改大彈簧1500轉那麼明顯高轉，但起中尾都加快
了(我有騎過舊勁戰的新車)，但比起新車加速還是好上許多了。
由以上得知風扇會有效果(比原廠更輕量化)，但絕大多數還是墊
片致使傳動關係較明顯才是。

[ 本文最後由 ron 於 2009-4-22 12:11 編輯 ]

呵呵
原來如此
我一直以為墊片最好的效果是在起步
中尾比較沒那麼影響到
現在知道了
過幾天去車行把墊片換回原來的 看看是不是還是一樣的感覺
再來考慮是否更換風扇
謝謝你們的提醒喔