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(請問)G5加強氣缸散熱一問

回覆 #7 海力量 的文章

剛跟朋友有討論過
是可行
但是在想要怎麼做類似門的效果
類似可以卡住但又隨時卸除
12#
mofo 2009-4-29 00:45 只看這個作者
基本上開那塊沒有太大實質意義(而且缸頭蓋很醜像煎板) 因為只吹的到缸頭蓋
主要氣冷還是靠風扇把風吹 油導風罩帶往汽缸&缸頭周圍散熱
g5有個優良設計就是導風罩包的很密合各處都有
但也有個很蠢的設計就是導風罩排熱處是在汽缸下方(熱空氣怎麼流國小都教過)

個人是把上半塊導風罩靠近傳動方向開洞讓廢熱可以排出
油溫上是有差距但不多 氣冷車還是得休息(機油過熱容易過稀也容易燒結)

改油冷有助於讓機油散熱 但是油冷要常常顧好
管線不通暢→油路不順→易機油幫浦上不了缸頭凸輪鳥仔易掛
管線漏油→輕者油少重者沒油→輕者縮缸重者培林滾針損毀(曲軸凸輪汽缸)

建議有前一點換成水冷氣缸至少水漏光還有氣冷 也還有機油 不會掛
省錢一點可以貼貼散熱片裝顆風扇看會不會好一點(好看>實用)
小小建議~~
以前玩車最常做的也是最簡單的散熱方式~~
去書局買不鏽鋼色的小鐵夾~~
夾在你的汽缸頭或是身上~~
增加熱氣擴散的機會~~
至於有大大建議於上方鑽孔~~
見仁見智~~因為上方是你的馬桶座~~
應該桶內會有點熱喔~~