GP 騎乘半路熄火、電瓶水滾、完全停擺～求救。（已解決）

電壓錶大多是裝在儀錶附近,
那找一下儀錶線組的黑線(+12V) & 綠線(0V),
接上就可以了(主開關打開就有電了),要準確一點的話,
用三用電錶量一下電瓶端的電壓,
看看跟電壓錶的讀值差多少,心裏有個"修正量"就行了

原文由 shouzama3380 於 2009-4-20 22:24 發表
這個標籤...應該是台全的 KM1 吧,怎麼變成 LBB5 了?
台全就是 D406 囉

我今天有把整流器拆下來 拍清楚了   確實是KM1 D406 只不過他上面是寫LBB8  原來是我記錯了

那這顆整流器 評價如何

評價? 評價不是我說了算
依我個人的使用經驗,D406 的 KM1 品質不錯

LBB8 跟 KM1 只差在出線長度不同,
本體特性完全一樣,將它當成 KM1 就行了

謝 S Z 大 說 明 喔     QQ喔

原文由 shouzama3380 於 2009-4-21 17:58 發表
電壓錶大多是裝在儀錶附近,
那找一下儀錶線組的黑線(+12V) & 綠線(0V),
接上就可以了(主開關打開就有電了),要準確一點的話,
用三用電錶量一下電瓶端的電壓,
看看跟電壓錶的讀值差多少,心裏有個"修正量"就行了

大大您好，我昨天買了一個新的整流器，是光陽原廠的，側邊標示著 D406 ，請問這是比GP原廠還好的整流器嗎？謝謝您的回復。

你是買...LCD3 的整流器嗎(原來 GP 用的那顆)?

其實 GP 出廠所搭的本來就是"原廠"整流器,
只不過因為零件製造商不止一家,依我的使用經驗
建議用 D406 製品比較好

原文由 py924 於 2009-4-30 11:05 發表


大大您好，我昨天買了一個新的整流器，是光陽原廠的，側邊標示著 D406 ，請問這是比GP原廠還好的整流器嗎？謝謝您的回復。

KM1的料號:31600-KM1-009 確認一下先

但是我建議你......
先搞清楚所有的東西再去換
板上有很多文可以翻
整流器 三相 KM1 LDB5
這些都是可以找的關鍵字
電系這種東西 搞懂了 搞清楚了再去改
幾個重點
1.把一切都先搞清楚(改的目的 用意 優缺點 改法)
2.要搞電系的東西前 電瓶拿掉
3.絕緣做好

板上最近有人發生火燒車
在電系部分 他到底改了什麼不確定
只能確定他用的整流器是社外品
雖然也還不能確定火燒車的主因是什麼
但是還是想再提醒你
除了小心還是小心

原文由 shouzama3380 於 2009-4-30 19:26 發表
你是買...LCD3 的整流器嗎(原來 GP 用的那顆)?

其實 GP 出廠所搭的本來就是"原廠"整流器,
只不過因為零件製造商不止一家,依我的使用經驗
建議用 D406 製品比較好

大大您好：
       我買的是這一顆整流器，我只記得是標示著 D406。不知道是不是與原廠一樣。麻煩請看。
       網址：[url]http://tw.f5.page.bid.yahoxxxxxxxxxxxxxxx

標籤有很明確的 31600-LCD3... 字樣啊,
是 LCD3 沒錯
不過,站規嚴禁貼拍賣連結,你...

原文由 shouzama3380 於 2009-4-30 23:24 發表
標籤有很明確的 31600-LCD3... 字樣啊,
是 LCD3 沒錯
不過,站規嚴禁貼拍賣連結,你...

抱歉，我疏忽了。忘記不能張貼拍賣連結。
對了，大大～再請教您；原廠那一顆燒掉的整流器，我看了一下，發現也是D406（原廠，並有KYMCO字樣），好像跟我所購買的一模一樣耶，因為我的二手車買進來約兩年多，我不知道車主是不是騎到燒掉再去換一顆，假設事件成立，難不成說是線圈的問題嗎？讓整流器在固定的時間就會燒毀？不知道這樣講合不合適。
      另外，燒掉的整流器，因為散熱片另外一面是用黑色硬質的膠封死，因為想知道壞什麼東西，下次自己直接買零件更換，就不需要買一顆新的花 600。結果拆的過程當中，因為黑色的膠像水泥一樣，電線被我敲破、散熱片也破，最後鐵了心，因為怕IC或是什麼功率晶體找不到，所以就連黑色的膠、散熱片，反正所有東西我都用鐵鎚敲得綿綿﹍竟然發現裡面只有兩條鐵片與一個酷似溫度保險司的東西，因為實在敲得很碎，我只看到那一利長方形圓圓的表面寫著 105 度，而裡面兩條鐵片只是把外面那幾條線對接在一起，怪怪～難道整流器裡面就只有這樣的學問？不知道要大笑、還是要罵三字經。一顆全新的整流器還要花我600。但是我連IC版都沒有看到耶～不知道大大有沒有這方面的經驗？