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Racing 缺點分享

21#
常客 2009-4-16 01:43 只看這個作者
原文由 metoo 於 2009-4-15 15:14 發表
其實,小弟最不能接受的是,車身震的很厲害
連怠速時也是醬,擁有光陽的G3、G4、三冠王
從來也沒有這樣,打去買車的經銷商問
老闆居然回答,噴射版本來就會這樣,怠速和騎起來時會比較震
因為比較有力,當我是小白哦,騎朋友的新勁戰Fi 就不會這樣
不過其它的設計是還蠻滿意的。



比較有力?看到那車行老闆回答我笑了,這是在騙沒出過社會,
還是第一次買車的人啊 Racing 缺點分享5417
看似獲得,也像失去~
22#
LJX 2009-4-16 01:58 只看這個作者
原文由 s0929701455 於 2009-4-15 17:22 發表
哈!

車子還會看時辰.好酷喔Racing 缺點分享4179

日頭恰炎炎 隨車顧生命Racing 缺點分享3850



這是真的 有時候車真的很奇怪 真的會看時辰
有時候騎就超有力 隨便來個3/4油門 就有8500~9000轉 速度破百了 還持續上升中
有時候騎的時候 一拜了 連個90都沒有

我也說不上來那種感覺 不知怎麼形容
對於雷霆不訊之論我想說

不管是哪牌車
在原廠引擎剛上的時候 就會做原地空吹的萬轉測試 (忘記幾分鐘 滿久的
基本除了挑一些毛病找問題 主要是為了確定引擎運作正不正常

簡單說 基本該磨的那時候都磨過了...

你那家店 所謂的操 是操這個...
所以沒有所謂的雷霆不用訓車的道理...

對於引擎磨合期來說 那幾分鐘太短了...

後期0~1000~3000公里的訓車期
是為了讓引擎磨的更好而已...
有些店會說500就OK是因為 現在油越來越好所以500後開飆是OK的

總之就是看個人吧~

不過訓車才是人生第一台車的菁華回憶....

回覆 #20 mega0213 的文章

感謝大大說明那地方我會在注意
但我是化油器的所以應該不是那個問題Racing 缺點分享3082
機械作動本來就會有聲音....但這是新車耶Racing 缺點分享2116 Racing 缺點分享5713
雖然我也想當做沒聽到.可是我不太能接受這樣的品質
以上沒特別的意思:) 只是第一次接觸光陽的機車.....沒想到Racing 缺點分享3120

回覆 #24 gtr5858 的文章

不客氣!
不過您是化油車的話那應該就不是我所說的問題了
假如您在北部地區有要回原廠的話 可以去板橋雙十路那家
比較不會用怪理由唬你 維修速度也蠻快的

光陽的車我接觸第五台了
中間也有接觸所謂"世界品質"Y牌
那台Y牌車可能是車王的關係 曾經讓我載妹出去顧路
後來又換回光陽
我自己的經驗是光陽小問題還不少 但大多不影響行車安全
車子的本質蠻耐操的 正常保養別亂改可以騎很久

就像妳剛認試妳女友 妳可能覺得她胸部有點小
不過久了感情穩定以後 胸部的大小也無所謂了
哈哈哈~
Racing 缺點分享8387

參考一下~
雜音小弟也有聽過
有種嗯嗯嗯像齒輪還是風扇的聲音
不過朋友的車也有同樣聲音
我就不以為意了
Racing原廠傳動散熱本來就不佳
長途或高溫下真得很快就軟了
可以考慮6樓大大的建議把前面的橡膠套拔出用濾網套再進口上面
再不然就是打傳動蓋上打洞..加強內部散熱
28#
select 2009-4-17 11:22 只看這個作者

我有發現一些racing的小缺點

小弟我的車是racing 150 fi ~Orange ~
從3/26 也就是小弟的生日~牽車到現在已經騎了2千多公里了~
機油:MOTUL

其中有騎到~台南/日月潭/花蓮(走中橫來回2天1夜)~~~~

有發現一些小缺點~~不知道其他大大是否也有相同的困擾~~

1.因為小弟前輪有升級換成bt 601 +brembo 對四卡鉗 +ncy 260mm 碟盤~
在重煞的時候~前面連接在h殼~   (((黑色的塑膠擋泥板會磨到)))

****原廠似乎只考慮到 ((原廠規格)) 的 ((輪胎跟煞車))~不會磨到!!!
****但是產品定位是定位在Racing  Sports~
****大家也多多少少會自行選擇自己想要的改裝部品~~
****但換完卻又必須自行小修一下~真是無言~~!!
****我弟也是換mc31 100/90/12 +brembo 對四卡鉗+金屬油管(原廠避震)
****他的騎錶速110只煞前煞並不會撞到~
****小地方的細節必須要列入考慮~~會讓消費者~~就......感心~~Racing 缺點分享3718

2.後避震的鎖點支架~似乎單薄許多~跟我弟弟的5期新勁戰比起來~~~~感覺不太堅固

3.(((這算高山症嗎??)))
   小弟的Orange 2009/03/26買的引擎號碼是:SR30BB-103865     出廠日期是:2009/3
   在跟我弟從花蓮騎中橫回來時~在合歡山有一小段上坡路油門到底錶速大約二三十~Racing 缺點分享2319
   我整個傻眼~我弟那台只有改58.5其他都沒改~在那段路上~我只能看著他一直騎上去~
    我卻二三十的龜速~Racing 缺點分享211 ~慢慢爬~~
    我心裡想我的150c.c.  他的155c.c.  /   5c.c.真的就影響這麼大嗎??邊騎心裡邊罵~

4. 6000~7000~8000  轉速拉的有點慢~ 起步跟尾速是覺得還ok~但是~中間那段空窗期~
    期的並不是太舒服~~Racing 缺點分享1541

這些是小弟目前的狀況~~跟大家分享一下~~如有寫錯~麻煩告知~謝謝~~!!:)
只要不要害怕就會有快樂!!有勇氣就會有快樂!!=Mario=
29#
MotoG4 2009-4-17 15:05 只看這個作者
原文由 select 於 2009-4-17 11:22 發表
小弟我的車是racing 150 fi ~Orange ~
從3/26 也就是小弟的生日~牽車到現在已經騎了2千多公里了~
機油:MOTUL

其中有騎到~台南/日月潭/花蓮(走中橫來回2天1夜)~~~~

有發現一些小缺點~~不知道其他大大是否也有相同的困擾~~

1.因為小弟前輪有升級換成bt 601 +brembo 對四卡鉗 +ncy 260mm 碟盤~
在重煞的時候~前面連接在h殼~   (((黑色的塑膠擋泥板會磨到)))

****原廠似乎只考慮到 ((原廠規格)) 的 ((輪胎跟煞車))~不會磨到!!!
****但是產品定位是定位在Racing  Sports~
****大家也多多少少會自行選擇自己想要的改裝部品~~
****但換完卻又必須自行小修一下~真是無言~~!!
****我弟也是換mc31 100/90/12 +brembo 對四卡鉗+金屬油管(原廠避震)
****他的騎錶速110只煞前煞並不會撞到~
****小地方的細節必須要列入考慮~~會讓消費者~~就......感心~~Racing 缺點分享2123

2.後避震的鎖點支架~似乎單薄許多~跟我弟弟的5期新勁戰比起來~~~~感覺不太堅固

3.(((這算高山症嗎??)))
   小弟的Orange 2009/03/26買的引擎號碼是:SR30BB-103865     出廠日期是:2009/3
   在跟我弟從花蓮騎中橫回來時~在合歡山有一小段上坡路油門到底錶速大約二三十~Racing 缺點分享5423
   我整個傻眼~我弟那台只有改58.5其他都沒改~在那段路上~我只能看著他一直騎上去~
    我卻二三十的龜速~Racing 缺點分享9162 ~慢慢爬~~
    我心裡想我的150c.c.  他的155c.c.  /   5c.c.真的就影響這麼大嗎??邊騎心裡邊罵~

4. 6000~7000~8000  轉速拉的有點慢~ 起步跟尾速是覺得還ok~但是~中間那段空窗期~
    期的並不是太舒服~~Racing 缺點分享3637

這些是小弟目前的狀況~~跟大家分享一下~~如有寫錯~麻煩告知~謝謝~~!!:)


你的第一點 因為情況並不完全一樣 所以無從比較...前輪跟碟盤並不相同~(剎車技巧也有差..)
而且原廠本來就是用原廠規格下去測試有無問題...

騎上 Honda Hornet 250 享受夢想的力量!

The Power of Dreams!
Formula 1 Sound!

你有夢想嗎?預測未來最佳的方法就是創造它! JUST DO IT!

博士是什麼?可以吃嗎?! NO. 533 ( 2007-1-18 )~2011.02.20 13:16:25 漫長的4年多~

回覆 #1 0939393558 的文章

我是沒有感覺到你那方面的問題耶
我只知道 避震......破得可以XD
至於你說感覺很耗油.....
那要實際去算油耗 還有轉速比照時速
不能直接這樣憑感覺來講= ="
技壓全台"彎"