Racing 缺點分享

原文由 metoo 於 2009-4-15 15:14 發表
其實，小弟最不能接受的是，車身震的很厲害
連怠速時也是醬，擁有光陽的G3、G4、三冠王
從來也沒有這樣，打去買車的經銷商問
老闆居然回答，噴射版本來就會這樣，怠速和騎起來時會比較震
因為比較有力，當我是小白哦，騎朋友的新勁戰Fi 就不會這樣
不過其它的設計是還蠻滿意的。

比較有力?看到那車行老闆回答我笑了,這是在騙沒出過社會,
還是第一次買車的人啊

原文由 s0929701455 於 2009-4-15 17:22 發表
哈!

車子還會看時辰.好酷喔

日頭恰炎炎 隨車顧生命

這是真的 有時候車真的很奇怪 真的會看時辰
有時候騎就超有力 隨便來個3/4油門 就有8500~9000轉 速度破百了 還持續上升中
有時候騎的時候 一拜了 連個90都沒有

我也說不上來那種感覺 不知怎麼形容

對於雷霆不訊之論我想說

不管是哪牌車
在原廠引擎剛上的時候 就會做原地空吹的萬轉測試 (忘記幾分鐘 滿久的
基本除了挑一些毛病找問題 主要是為了確定引擎運作正不正常

簡單說 基本該磨的那時候都磨過了...

你那家店 所謂的操 是操這個...
所以沒有所謂的雷霆不用訓車的道理...

對於引擎磨合期來說 那幾分鐘太短了...

後期0~1000~3000公里的訓車期
是為了讓引擎磨的更好而已...
有些店會說500就OK是因為 現在油越來越好所以500後開飆是OK的

總之就是看個人吧~

不過訓車才是人生第一台車的菁華回憶....

感謝大大說明那地方我會在注意
但我是化油器的所以應該不是那個問題
機械作動本來就會有聲音....但這是新車耶
雖然我也想當做沒聽到.可是我不太能接受這樣的品質
以上沒特別的意思:) 只是第一次接觸光陽的機車.....沒想到

不客氣!
不過您是化油車的話那應該就不是我所說的問題了
假如您在北部地區有要回原廠的話 可以去板橋雙十路那家
比較不會用怪理由唬你 維修速度也蠻快的

光陽的車我接觸第五台了
中間也有接觸所謂"世界品質"Y牌
那台Y牌車可能是車王的關係 曾經讓我載妹出去顧路
後來又換回光陽
我自己的經驗是光陽小問題還不少 但大多不影響行車安全
車子的本質蠻耐操的 正常保養別亂改可以騎很久

就像妳剛認試妳女友 妳可能覺得她胸部有點小
不過久了感情穩定以後 胸部的大小也無所謂了
哈哈哈~


參考一下~

雜音小弟也有聽過
有種嗯嗯嗯像齒輪還是風扇的聲音
不過朋友的車也有同樣聲音
我就不以為意了

Racing原廠傳動散熱本來就不佳
長途或高溫下真得很快就軟了
可以考慮6樓大大的建議把前面的橡膠套拔出用濾網套再進口上面
再不然就是打傳動蓋上打洞..加強內部散熱

小弟我的車是racing 150 fi ～Orange ～
從3/26 也就是小弟的生日～牽車到現在已經騎了2千多公里了～
機油：MOTUL

其中有騎到～台南/日月潭/花蓮（走中橫來回2天1夜）～～～～

有發現一些小缺點～～不知道其他大大是否也有相同的困擾～～

1.因為小弟前輪有升級換成bt 601 +brembo 對四卡鉗 +ncy 260mm 碟盤～
在重煞的時候～前面連接在h殼～   （（（黑色的塑膠擋泥板會磨到）））

****原廠似乎只考慮到 ((原廠規格)) 的 ((輪胎跟煞車))～不會磨到！！！
****但是產品定位是定位在Racing  Sports～
****大家也多多少少會自行選擇自己想要的改裝部品～～
****但換完卻又必須自行小修一下～真是無言～～！！
****我弟也是換mc31 100/90/12 +brembo 對四卡鉗+金屬油管（原廠避震）
****他的騎錶速110只煞前煞並不會撞到～
****小地方的細節必須要列入考慮～～會讓消費者～～就......感心～～

2.後避震的鎖點支架～似乎單薄許多～跟我弟弟的5期新勁戰比起來～～～～感覺不太堅固

3.（（（這算高山症嗎？？）））
   小弟的Orange 2009/03/26買的引擎號碼是：SR30BB-103865     出廠日期是：2009/3
   在跟我弟從花蓮騎中橫回來時～在合歡山有一小段上坡路油門到底錶速大約二三十～
   我整個傻眼～我弟那台只有改58.5其他都沒改～在那段路上～我只能看著他一直騎上去～
    我卻二三十的龜速～ ～慢慢爬～～
    我心裡想我的150c.c.  他的155c.c.  /   5c.c.真的就影響這麼大嗎？？邊騎心裡邊罵～

4. 6000～7000～8000  轉速拉的有點慢～ 起步跟尾速是覺得還ok～但是～中間那段空窗期～
    期的並不是太舒服～～

這些是小弟目前的狀況～～跟大家分享一下～～如有寫錯～麻煩告知～謝謝～～！！:)

原文由 select 於 2009-4-17 11:22 發表
小弟我的車是racing 150 fi ～Orange ～
從3/26 也就是小弟的生日～牽車到現在已經騎了2千多公里了～
機油：MOTUL

其中有騎到～台南/日月潭/花蓮（走中橫來回2天1夜）～～～～

有發現一些小缺點～～不知道其他大大是否也有相同的困擾～～

1.因為小弟前輪有升級換成bt 601 +brembo 對四卡鉗 +ncy 260mm 碟盤～
在重煞的時候～前面連接在h殼～   （（（黑色的塑膠擋泥板會磨到）））

****原廠似乎只考慮到 ((原廠規格)) 的 ((輪胎跟煞車))～不會磨到！！！
****但是產品定位是定位在Racing  Sports～
****大家也多多少少會自行選擇自己想要的改裝部品～～
****但換完卻又必須自行小修一下～真是無言～～！！
****我弟也是換mc31 100/90/12 +brembo 對四卡鉗+金屬油管（原廠避震）
****他的騎錶速110只煞前煞並不會撞到～
****小地方的細節必須要列入考慮～～會讓消費者～～就......感心～～

2.後避震的鎖點支架～似乎單薄許多～跟我弟弟的5期新勁戰比起來～～～～感覺不太堅固

3.（（（這算高山症嗎？？）））
   小弟的Orange 2009/03/26買的引擎號碼是：SR30BB-103865     出廠日期是：2009/3
   在跟我弟從花蓮騎中橫回來時～在合歡山有一小段上坡路油門到底錶速大約二三十～
   我整個傻眼～我弟那台只有改58.5其他都沒改～在那段路上～我只能看著他一直騎上去～
    我卻二三十的龜速～ ～慢慢爬～～
    我心裡想我的150c.c.  他的155c.c.  /   5c.c.真的就影響這麼大嗎？？邊騎心裡邊罵～

4. 6000～7000～8000  轉速拉的有點慢～ 起步跟尾速是覺得還ok～但是～中間那段空窗期～
    期的並不是太舒服～～

這些是小弟目前的狀況～～跟大家分享一下～～如有寫錯～麻煩告知～謝謝～～！！:)

你的第一點 因為情況並不完全一樣 所以無從比較...前輪跟碟盤並不相同~(剎車技巧也有差..)
而且原廠本來就是用原廠規格下去測試有無問題...

我是沒有感覺到你那方面的問題耶
我只知道 避震......破得可以XD
至於你說感覺很耗油.....
那要實際去算油耗 還有轉速比照時速
不能直接這樣憑感覺來講= ="