排氣管該用手動拆裝還是電動板手?

原文由 gimball1220 於 2009-4-15 08:31 發表


我用T桿拆傳動外蓋(話說這可是車行用氣動鎖上去的= =)

感覺超緊，都不知道該不該手動拆了@@" 後來硬著頭皮硬轉，就聽到了"清脆的一聲"，一開始以為斷線了= =

後來就...可以轉開了@@"   這就是大大說的"清脆的一聲"嗎?

用T桿拆傳動也會有這種聲音、每一顆都會有
因為傳動蓋螺絲不是說很常在拆
平常騎車的時候傳動蓋一定會熱或是變燙
長久下來上面的螺絲會一直熱漲冷縮
導致螺絲上的螺紋變白
所以在用扳手拆的時候都會有那「清脆的一聲」

也之所以有拆過之後就有經驗了
我每次自己拆傳動蓋的時候
變成很喜歡聽這聲音
還蠻不錯聽的、而且有7顆螺絲要拆的樣子 (Fighter車)
所以可以聽到7聲喔!!

[ 本文最後由 altis2003 於 2009-4-15 13:42 編輯 ]

在空壓機不是常年開啟的情況下~光續氣的時間
我就夠拆完一套傳動了 ~所以手工才是王道

倒是常常有朋友的傳動~已經用到500mm的長桿,
還要用腳踩才拆的下來!

剩至還有朋友的普利組,撐到楓葉之稱Y板的地方都被撐爆..
還是拆不下來~ ~(好家在有提早跟他說明風險~不然就要賠一組 )

只能說外面的車行!真的很喜歡把傳動打得很緊!
有的剩至鎖的快比輪胎緊...真的是蠻無言的

使用T桿也是一樣 ..
因為T桿後面的橫桿比較短 ..
小弟我沒錢買高級工具 ..
所以都會用大號的梅花板手 ..
利用有點槓桿原理的方式 ..
把它的臂加長 ..
臂越長越省力 ..
不過記得還是要固定一下T桿 ..
別拆的很開心 ..
結果螺絲滑掉了 ..
手動就可以把整台車拆了 ..

不過手動鎖上時 ..
不外乎要先用手轉到不能轉 ..
再用工具鎖 ..
記的螺絲要鎖緊 ..
曾經看過有人噴卡鉗的 ..

[ 本文最後由 bravehugh 於 2009-4-15 20:28 編輯 ]

買根長一點的扳桿+套筒組就好啦

除了像傳動那種你轉他會跟著轉需要瞬間出力的地方

或是輪軸那種扭力超大的地方之外

其實其他地方手工具就夠啦

打鬆的話也就算了，如果一些比較細的螺絲也用電/氣動來逼緊

那可能三不五時就要處理螺絲滑牙...

一般我都用氣動拆 用手動鎖  比較保險  不過要有認識的車行  才有辦法自己弄!
一般他們也是用氣動打  也是可以跟他講一下 因該OK!

當然呀！手工磨的豆漿味道不一樣呢！！

手工拆的東西～價錢也是不一樣呢～！

哇 傳說中的st桿
你真是太神了
--------------------------------
有時用電動拆
大部份用手鎖跟拆

呵...我全都用手拆..我之前幫朋友換車架+引擎全拆散大整全都用手工具拆.....

我個人覺得人最可靠...那些電動氣動我都信不過..就算拆輪胎我也選擇用手動...

因為那麼自動板手力道控制不如人..有時候用板杆+鎯頭其鎖附力道比氣動強好幾倍...

而鎖引擎系統用手工具抓力道也比自動工具來的精準..重點是..手工具好帶..不用額外能源..也可練習自己的組裝技巧..

像滿多人認為只有氣動能拆的零件..如..前叉..離合器奧打等.轉子.對轉零件等.其實有心研究的話它們都是可以用手動拆的...

原廠都有設計對應的方法..

[ 本文最後由 pl021132 於 2009-4-17 13:50 編輯 ]

電動/氣動 只是拿來省力

有拆過沒有空間的螺絲(汽車), 一次只能轉1/8圈, 偏偏用手轉不動(牙壞了),
只好慢慢轉, 一顆螺絲轉15分鐘, 轉出來時, 手超酸的, 那時有氣動或電動,
應該不用2分鐘..

我自己也是都用手動的  他沒那麼難拆阿
用機器的有時候都會崩牙  到時候就QQ了