目前爬文看到有幾款原廠後避震，車友說有過軟的情形，不過小弟剛好相反，需要軟的避震器來增加舒適感，不知道哪一款最軟，麻煩請有用過的前輩們指教一下(方便的話也請PO出騎乘者的重量,單人OR雙人)，非常謝謝唷
1. 5期噴射新勁戰
2. GTR
3. G5(黃色 OR 白色那組)
4. 馬車3段(本來小弟要入手這組, 可是有看到人家說這組用來殺彎效果好也非常舒適, 但也有人說騎了2年一樣硬梆梆)
不過小弟有個重點，以下的小弟目前原廠避震器+單人的情況：(因為前輩們分享的幾乎不是雙載就是單人騎乘體重65~80以上，所以就算避震器很舒適，對於小弟還是太硬)
1. 小弟50KG
2. 車款是光陽RACING 150 FI(原廠避震器是09年新款, 上密下疏, 上密5-6圈是黏死的, 也就是不會有避震動作)
3. 時速約50~60遇到坑洞就是好像騎沒有後避震器, 回饋力都彈到屁股上面
4. 時速約70~85以上遇到坑洞就是整台車後面彈飛起來, 人會被坐墊頂起來, 後輪就是騰空離地, 很誇張
所以小弟的用途不是來殺彎或者追求極速的(平常省道也都騎75~92左右)，而是要求舒適度，因為要把新車的避震器騎到軟掉(以小弟的體重要把避震器騎到軟掉可能要騎好幾萬公里...)，才能軟下來的話，這時候避震器也差不多油裂化加上沒什麼避震效果了，所以要等原廠的軟掉實在不是個好辦法，所以想直接上更軟的避震器
至於原廠以外的改裝部品暫時不考慮，因為：彈簧幾乎都非常硬(小弟問過好幾家賣場都說最少單隻都是65~70磅以上)
不知道有沒有原廠單隻是50~55磅左右的，光陽RACING可以直上不用修(或者小修)
這樣一來也可以解決高速彈跳不穩，還有低速舒適的問題，小弟只要求舒適而已，最後謝謝回覆分享的前輩
PS：如果車友前輩覺得自己車上的避震器太軟，也可以來跟小弟交換騎看看，小弟目前RACING配的新款避震器，只有一個字：硬(對於要殺彎或者雙載需求來說應該很不錯)，或許對於小弟來說太硬，可是雙載卻剛剛好也說不定，同時也提升舒適度跟上下晃動問題
[ 本文最後由 coolive 於 2009-4-7 04:11 編輯 ] |
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