新勁戰五期噴射/配傳動/GTR開閉盤

所騎的是08年6月五期噴射車款

剛牽車、就覺得、、、

以一個年輕人的角度、、、、

不應該牽這台噴射車、、、

起步完全慢了很多拍、、、

(以上為個人想法、、、)

牽車至今、也有了9個月多那麼久、里程數也有1萬3那麼多、

想說既然破萬了、就來小改一下吧!!

於是到機車行

配了傳動(傳動內容：DY飛盤、普立磐、8、5珠X3、9珠X3、其中有一顆是多邊珠、箭牌離合器、超速1500大彈簧)

配完了傳動、馬上去我家隔壁的五指山試車!!

平地感想：明顯感覺有扭力許多(轉速約8500)起步也改變許多。

上坡心得：上坡速度可以直上到70至80左又(轉速約7500)、上山的改變比較大!!成就感比較高

總心得：感覺還是缺少了什麼、車子會小抖動、但初步還算滿意、油耗原本為1公升37變為31左右、


之後、我又去了材料行、買了熱門的GTR開閉盤

內容物有：GTR上盤X1/油封X2/日式導銷X3組/(日式導銷現在市面上好像很缺貨~今天去買老闆說已經有人跟他買斷~不能賣~我求了好久才求到一組)

接著就去機車行、借工具DIY

(不好意思、當時手邊沒相機、沒辦法給大家看照片)

裝好完畢了、又馬上去106試車!!

平地測試：轉速很順、速度也很順的上去、轉速約8600左右(有去坪雙拉尾速轉速約接近9000尾速約109(前輪BT39俵有點不準.後輪TT91 加寬130有點拖重)

上坡測試：平均速度約85左右(轉速可以達到8500)、放油門在催不會卡、可以在上去

整體心得：起步的震動完全沒有、讓我很滿意、起步轉中速也很順、整體來說算很滿意/但是油耗還不清楚、等待之後計算後會補上。

小弟第一次發文~請多多指教~^^"我會盡量改善~

[[i] 本文最後由 86996809 於 2009-4-4 01:01 編輯 [/i]]

小弟的GTR AERO在里程13X就去改了傳動也是改了(飛盤、普立磐、8珠X3、9珠X3、離合器、碗公)
但是騎到現在69X公里了還是一直覺的缺少什麼
看到大大後來去改了開閉盤的心得我也決定要來去改開閉盤了

開版大的開閉盤是換成GTR的
你本身就是GTR 幹嘛換
除非你換成市面上改裝的

[ 本文最後由 jiwi514 於 2009-4-4 04:43 編輯 ]

DY真是個好物啊
讓我真想敗下去...
雖然使用者少  但通常有用的人評價都不賴耶!!

馬路洗的也不錯

我的四期噴鵝用馬路洗

只能說很滿意

馬路洗的也不錯

我的四期噴鵝用馬路洗

只能說很滿意

新勁戰的是5TY吧!

並不是GTR的喔!
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換GTR等之類相關的!

加速會比較有力而且線性.....

字打錯了 抱歉 我再修改
你誤會我的意思了
開板大是說他的開閉盤換成GTR的開閉盤
2樓說他是騎GTR的 看了文章想去改開閉盤
我是問他 本身就是騎GTR的 幹嘛改開閉盤
除非你換成市面上改裝的

那我更覺得2樓有點奇怪!

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AERO的設定比GTR 舊版

加速還快..............

難道是要尾速?

我之前改飛盤、普立磐等等的時候有問過改裝技師,如果開閉盤也一起會如何,她說加速會更順,這樣的理論就如同開板的心得(轉速很順、速度也很順的上去)

至於你說的AERO的設定比GTR 舊版
加速還快..............
難道是要尾速?

恩恩~~你錯了~~我起中尾全都要比原廠快嘿嘿嘿~~~
或許等我真的受不了的那一天我會去改缸+電腦整組換掉~~
不過我是不希望有這一天啦~~因為我還是希望以不動引擎為原則