亂改DINK 180i全時點儀表燈

原文由 jockeyG5 於 2009-4-1 00:30 發表
儀表那是自行換成白光SMD LED，DINK 180總共有8顆喔。

上次想換酷龍的橘色...
小服務站還跟我說，他不知道怎麼換...

原文由 planets38 於 2009-4-1 12:40 發表
全時亮燈.
想了半天.還是想不出來.這有啥好處?/

晚上可以清楚看到儀表開機掃瞄，除非你先開小燈開關再開電門這樣才看得到

原文由 便宜十塊錢 於 2009-4-1 22:46 發表
上次想換酷龍的橘色...
小服務站還跟我說，他不知道怎麼換...

業餘的比較強 ，一般車行只會幫你換整組儀表

剛想了一下，N -SR G4特仕版液晶表也可以改全時亮儀表燈，雖然它是單相半波的要發動才能開大燈和小燈，改全時亮儀表燈沒問題。

原文由 harnet 於 2009-4-1 19:03 發表
馬車原廠也是全時點儀表燈...

优點是:白天未開大燈..突然進入隧道時,儀表還是很明顯好看

液晶表的馬車才是全時點燈儀表.

有鑒於馬車/GTR有夠爛的整流器+耐壓有夠弱&有夠貴&油表有夠不準的液晶表,
所以早早就換上星艦整流器(手邊只剩這款,不然我比較喜歡贏將的SH-535B),
後來也把奇貨可居的液晶表變現換上指針表(轉速&電壓表尚待買來土炮值入),這樣還有剩錢..
懶得再拉線+配合已經全時點燈的小燈與尾燈,就直接把儀表燈接在儀表線祖上的棕色線,
所以算是比較完整的全時點燈..

11天前此多災多難馬又讓我顧路0.5hr,
目前它不在身邊,所以清明過後才會有圖有真相..

馬車的整流器....我已掛二顆...每次整流器掛時都會順便把一顆電瓶也弄掛

這方法不錯,我明天就去試看看,

對了,姚兄,不知您說電壓表的線應該是拉鎖頭的哪一條線來量測???

我在車X屋買了一個電壓表要裝,

原先拉車行幫我預留的雨刷用電源,

結果下午測試竟然不行,沒亮,

所以想到姚兄說鎖頭那邊有電線可以拉來當電壓表的電源,

有請姚兄開釋~~~謝謝~~~

原文由 鐵釘 於 2009-4-3 21:19 發表
這方法不錯,我明天就去試看看,
對了,姚兄,不知您說電壓表的線應該是拉鎖頭的哪一條線來量測???
我在車X屋買了一個電壓表要裝,
原先拉車行幫我預留的雨刷用電源,
結果下午測試竟然不行,沒亮,
所以想到姚兄說鎖頭那邊有電線可以拉來當電壓表的電源,
有請姚兄開釋~~~謝謝~~~

鎖頭接頭那
有一條黑線
那是正電
ON電門後~那條會有電~
可以吃那裡的電!!

忘了帶相機回家,所以只剩廉價手機的模糊照: