新勁戰加速有點沒力

我的末代化油鵝里程2500 只換了6克*3 7克*3 加GTR大彈簧 起步轉速約4千5(會走) 油門一拜大約8千5百轉
尾速則比全原廠還來的快加速也好很多
油耗1L 33-36  Km   這是我試出省錢又省油 效果又好的配法
GTR大彈簧是好物...

[ 本文最後由 ac820529 於 2009-6-4 17:07 編輯 ]

看來有可能是大彈簧軟掉

可以先減輕珠重  可以換8.5*6先試試看

加上你說冷車超車會好一點  熱車之後就不一定

有可能是最近天氣太熱  傳動溫度高  彈簧也容易熱衰竭

像我體重80  騎個四五公里就有感覺了

你可以把傳動的塑膠外蓋拆開

不夠的話也可以再把傳動前面進風的軟管拔掉

這樣的話像我上禮拜從台北騎下彰化都不會軟腳

可以試試看   先改善傳動散熱

我是換了MTRT的傳動組
馬力有多
自己很滿意
參考看看！台北*業有拉馬力的機器讓你馬上拉

我是原廠化油新勁戰
剛開始差不多可以跑到120的速度
現在不到一年被我超到1萬6千公里
每天都騎很遠
騎的時候幾乎都是9X起跳常常破百
有時110拉整條路拉很久都沒放油門
到現在最高只剩下112不知道哪邊出問題
沒辦法像以前到120了
而且起步有時候由門吹下去引擎有再轉可是機車不跑要等一下才會跑
有時候也會有快熄火的感覺，輕輕碰一下油門轉速往下掉快熄火的感覺，這也是不知道為什麼

原文由 egg12323 於 2009-6-4 21:20 發表
我是原廠化油新勁戰
剛開始差不多可以跑到120的速度
現在不到一年被我超到1萬6千公里
每天都騎很遠
騎的時候幾乎都是9X起跳常常破百
有時110拉整條路拉很久都沒放油門
到現在最高只剩下112不知道哪邊出問題
沒辦法像以前到120了
而且起步有時候由門吹下去引擎有再轉可是機車不跑要等一下才會跑
有時候也會有快熄火的感覺，輕輕碰一下油門轉速往下掉快熄火的感覺，這也是不知道為什麼

化油器吧.可能是天氣或油氣太稀.都有可能

這台車真的是DIY的好車~每台車主調出來的特性都不同~想要他怎麼跑~就怎麼調吧!!
若是怕改裝品不耐用~可用原廠料品下去搭配!!

小弟"個人的意見"是!!~直接改缸然後配個傳動一次到位!~
因為小弟之前也是花了一堆的錢在傳動那(可能幫我改的店家技術差吧!~)!~
結果速度加速感都沒有想像中的好~花在傳動的錢都夠我改缸了!~
後來朋友跟我說與其在那配傳動~到不如一次到位!~啥問題都解決了!~
後來就改下去58.5啦!~真的!~啥問題都沒了!~這是我"個人意見"@@!~
如果大大的是新車的話那就建議不要改缸了!~等騎到真的受不了在考慮!~

我想請問一下喔~~~
8.5克普立珠+gtr大彈簧跟8.5克普立珠+迎光大彈簧哪個比較有效果?  哪個油耗比較漂亮?
那如果8克普立珠分別裝這兩種大彈簧 哪個比較有效果?  哪個油耗漂亮?

疑?
沒人可以幫我解答嗎

8.5*3+8*3+GTR大彈簧上盤+北業扭加+輕量化電盤
油耗還蠻漂亮的說~F/RD305 1L>30km~35km (92)
要省錢就換珠,大彈簧,上盤~加速還不錯
減少回油的反應時間與變速的滑順感可以上扭加~
回油就算給一點馬上就有往前推的感覺~反應時間短
輕量化電盤對拉轉,加速,起步,再加速,爬坡都有加分效果~
配螢光就跟省油扯不上邊了~會略吃一點尾速+高轉,代步一定都破6000rpm
加速都破7500rpm~8000rpm~平均轉速會比GTR大彈高出許多~

最後提醒你:有人說GTR上盤沒啥效果不是他神經大條就是他沒配好~