RS 真的沒有人在搞55 4V的嗎

各位大大如此提供寶貴意見!代為轉達!
因為我朋友他55缸跟我改的完全一樣
只差說 他用半直通 我用回壓 都是秀峰管

RS55 4V根本沒專用的高凸與排氣管.肯定起中尾皆比2V慢.
店家不接RS55 4V是正常的.
這樣改根本是有損店譽.

小弟覺得...

4V55缸起中會比2V慢 要看是何種2V來說

如以2V55缸 V.S 4V55缸 那我可以說 4V絕對可以把2V從頭放到尾

如是同等價位的 2V61缸 V.S 4V55缸 那起中2V會贏的機率很大

以RS改55缸 可沿用勁戰原廠凸輪軸或是市售高凸都可以

至於排氣管的話...市售RS改4V排氣管 很多家工廠都有量產了唷(以生產多時)

原文由 犁田廷 於 2009-3-22 21:05 發表
這個問題是幫我朋友發問的!
他很好奇說55缸到底能不能搞4V
因為我陪他問過許多改裝店家，都說沒有人55缸搞這樣的!!
還說會跑不動
因為他朋友就是有一輛RS 改55 4V
他說他4V汽缸頭適用新競戰的!
全部搞到(除了沒拉曲軸)1萬6
所以讓他很心動!
我們問過的店家都說
55缸 2V的就很會跑了 改個化油器 高凸....等等等的
我朋友還是不死心 我幫他發問 我再給他答覆

55缸傳動套餐大部份都是8000左右或以下就包了，但如果真的滿迷戀4v神話又不想車
case想這樣改那再多加個3.4千左右吧! 建議拉隻斧型的三百條吧!化油器可上王化或
CVK24或26等較大口徑來彌補55缸改4v起步的無力，加速上也會敏捷一點。

所以綜合所有大大的結論是RS55 4V 的確有人在改 只是佔少數 不知道這個說法對不對!?
那我在問我個人想問的問題
K1 SHARK 鯊魚管的市售管 哪裡有在販售!
那用再改缸車的果如何(我一樣也是RS55缸)

55缸改4v比較不划,可以考慮上58.5或是6開頭
這樣以後還有往4v發展的空間~~萬一你改55.4v以後要升級會再浪費一筆錢~如果你還沒改55的話啦~

4V 大改後 速度優勢絕對最佳
不過 55缸 配四V的話 恐怕是 比賽組別 問題巴
除非你自己DIY
我自己來做 RS 至少要 塞顆 58.5汽缸 才爽

朋友就是在高雄順X改４Ｖ５５（ＲＳＺ）

只能說這種車要看人

你以後會不會想再改大（不適合）

另外這種車的好處是　不用ＫＳ

速度呢！給你個參考　跟改管傳動ＦＴ１５０跑平平（拖很長）
（補充：４Ｖ５５體重８Ｘ，ＦＴ１５０體重６Ｘ）


車呢～只能說很耐用！

且吃油量又很漂亮


另外店裡有一台４Ｖ５５更深入的改下去（花的錢可能也跟６１差不多）

跑贏２Ｖ６１


這種車建議　小改（沒考慮引擎改大的人）兼具速度+耐用

[ 本文章最後由 toubei 於 2009-8-17 15:27 編輯 ]

是有聽過拉 !
但是除非真的沒打算在改下去就OK的
但是假如還要繼續改下去那就不建議

不管要怎麼改......

人比車兇就是快~哈哈哈