G5 150舊款化油轉速卡轉問題(已解決)

小弟已經搜尋過了許多G5文章，但是沒有我想要的答案
問題是這樣的，再不久前小弟因為CDI有問題造成轉速表忽高忽低
進行更換新品，但是價格不斐
而在過後約快一個月左右都沒拉過尾速(因為機油有劣化的感覺)

在小弟換上新的機油後10W40原廠那罐也順道換上了傳動組
傳動組包括了:
1.黃金龍普立盤跟楓葉組
2.13克KOSO的普立珠
3.RRGS的1200轉大彈簧(左旋)
4.綠色貼皮離合器(小彈簧沒換使用原來G5 150用的)
5.劃線碗公

換了以上幾樣東西後，試車的尾速卻在後續出現了一些小問題
雖然起步抖動的問題沒了，但是在拉轉速度上的感覺卻非常軟
轉速只能到達7千轉而已，不知道問題是出在CDI還是傳動組

另外很神奇的是化油器的混合比只有一圈多一點..很無言的感覺
但是小弟有調回3圈，實際上的值還要測才知道

綜合以上幾點，小弟幾個問題想問(詢問主因是關於轉速限轉)
1.G5 150舊款化油出的CDI有限轉?
2.是因為綠色貼皮離合器所造成的轉速限轉?
3.是小彈簧沒更換的原因?
4.還是黃金龍普立組本身就有問題?
5.化油器混合比問題?

謝謝各位大大看完小弟的文章
煩請各位了解的大大為小弟解說，感謝萬分

[ 本文最後由 浩樹 於 2009-3-21 21:15 編輯 ]

應該是傳動問題居多吧

照你這樣講 你原廠傳動也應該會卡轉才對阿

不是cdi的問題

我也是原廠可以九千轉以上

之後是換成先鋒盤 全12克也是可以九千

但換成全13時  拉尾轉速也變成八千出頭而已

我彈簧是1000轉的

你可以試著把珠子換輕點看看



同樣是13克 不同的盤子也有它不同的特性

原來是這樣，有時間得換回原廠的傳動看看了
我還以為什麼時候G5 150出了會限轉的CDI..

謝謝大大的指教，小弟感激不盡

CDI要是要壞不壞的!!點火就會出問題嚕!!簡單說 可能會NOGO 可能回油門會放屁! 也有可能吹油門就有問題!!
不會有卡轉等等這問題產生!!!
還是傳動可能性居多!!不過基本上我是會覺得!!你全部都換新品!!其實有些東西要摩合期的!!!

傳動這東西很深澳!!建議還是多試試看吧!!沒有一定的答案

黃金龍 要11~12克才好騎
你珠子放太輕了
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以前騎三冠王用過

原來CDI有問題的情況是這樣
讓我上到一課了
我的傳動組已經磨合完畢了，但是轉速的問題可能是普立珠過重的關係吧

呵呵，我的珠子應該是過"重"吧
套12克改善很多嗎?還是12*3&13*3的好?
我曾經裝過全12克，不過引擎很高亢且沒時速(在裝了阿達傳動組後)
找時間換全原廠跟換普立珠試試看吧!
應該是會找出答案的
另外很謝謝以上大大的幫忙