Fighter 150改66缸250條王化pe28調教問題?

感謝你的分享,想說很久沒更新了,就讓他沉下去,沒想到還有熱心的車友討論!自從上次發文到現在已經過了三個月了,車子也有新的改變,中秋節時拆傳動,跟朋友飆一下結果曲軸牙被我弄壞了,是卡風葉齒輪的那一圈,後來只好換了新曲軸,一樣是金玉鋒250條,可是這次多了配重,上禮拜車子剛修好,之前把simota不鏽鋼空濾換成kiss不鏽鋼的,進氣有比較順一點,油嘴45/152~火星塞顏色看起來低速ok~高速有點白,溫度現在大概100~110度上下 !~~~不太會暴震了,也許是最近天氣沒像夏天那樣天天35.6度~~-而傳動也因為磨損換了普利盤.風葉.普利珠.離合器.大小彈簧.我進排是挖IN:24mm EX:21mm .排氣管是市售三本管.缸壓後來去我朋友那邊確定過是13.5左右~~目前整體還算滿意!起步可以再加強一點!尾速今天去拉應該有140 up的實力,之前一樣的距離只有132上下~今天140沒路可以拉了~~大約一公里長!~~~~你人很客氣,我住北縣三重,你呢?~我大概2~4個禮拜會洗一次車,有機會認識一下喔!

[ 本文章最後由 aaxz2001 於 2009-11-9 01:23 編輯 ]

呵呵~~我也常在三重活動，洗車嗎^^我也很愛洗，但現在只有下雨後我才會洗了^^
我是常常三重的環河路出現^^因為朋友車店在那裡~呵，我沒商業行為唷^^因為那裡我常去卡唬爛交朋友。
而且 你現在的配置 也不錯牙^^ 可以上到140，我是跟你差不多的曲軸，只是我不用金玉鋒，因為騎起來有點~麻。
跟你一樣作萬轉平衡配重。因為這支從62缸用到現在66缸，重新整理一次培鈴的部份^^
另外請教你^^以你現在的油耗會不會很大牙^^必竟已經用的152還有白色的，另外雖沒暴震，但還是寧願油氣多一點，
車在高轉速油不夠的話溫度會有很大的損耗~~
另外 進24 出21 那表示當初設定這台汽缸的屬於偏扭力型式^^，有可能氣門約19-21 ，但相對會對你的曲軸有些許負擔哦。
另外，三本管是用訂制的嗎^^因為你的cc數變大，已無法使用一般市售管來附合你的排氣量@@ 但也沒關係，口徑小回壓也會多一些，騎起來也有比較多的暴發力^^
其實你也在三重的話，我是很常在三重環河路那裡試車^^有機會可以一起洗個車順便交換試騎看看，或是來我們店裡玩ps3跟我們交流一下牙^^呵 必竟改裝就是彼此求進步^^呵
再來如果我們也可以彼此研究一下你的車子 哈^^
因為我們也常跟別的車行這樣子 呵
不知道可不可以留電話 不然先留 違規網址刪除 BY EVOVIII

[ 本文章最後由 EVOVIII 於 2009-11-11 21:07 編輯 ]

我的油耗大概一公升17~20公里,今天有時間油嘴可能會換155的,三本管是市售的,用了快一萬公里還沒啥生鏽或異音,等下次有問題才會考慮換管,我在想三本管會不會口徑小,所以溫度也會比較高,才容易造成暴震?你們應該是專玩fighter的那一間吧!在台北橋旁邊嗎?如果是的話我有去過,老闆人很熱心,本來想去那邊改的,因為我家離那才五分鐘,可是當兵的朋友都在松山改,所以一起去了,效果不錯,只是只有我一台fighter~~

呵呵呵~~沒關係啦，大家就是要交朋友的牙^^在哪改都沒差的^^。
你說的沒錯，就是那間專門改FT系列，當然勁戰系也有很多@@
也謝謝你的賞識^^玩車也是要跟朋友或是一群同好在一起玩才有意思牙^^

只是我們比較偏向研究開發為主啦^^
所以很多改裝數據我們都有試驗測試過^^

有空可以來我們這裡玩玩PS3或是聊聊天交朋友也OK牙^^

建議PE26 低速48 高速122就可以了.
混合比先轉到底在退出來一圈.
空濾部分就挖幾個小洞就可以了.
起步會NOGO 混合比在往裡面轉個1/8圈.
中速會NOGO 混合比在往外面轉個1/8圈.
慢慢試就一定可以調得出不會NOGO的加速感.

感謝你的分享,目前已經換pe28大王化,油嘴45/155~~順暢.暴力還不錯騎,可以直上140~往上應該還有一點空間,~~~~還是謝謝你的建議!

我想請聞一下!!化油器調整好~但汽油會從怠速螺絲旁的口噴出!!
我是用大王化[PE28]~調整油嘴時[但浮筒剛有掉~有裝回]
油針是最上面一格!!
不知道是那個問題??
=.=!!!

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